Según el Manual de Taller, en el sistema hidráulico de frenos del Defender TDI 90 viene instalada una Válvula Reductora de Presión (en inglés PRV: Pressure Reducing Valve señalada como "C" en la primera imágen) que mantiene el equilibrio de frenado. La presión de las pinzas traseras es regulada por la PRV. Esta válvula es de tipo de derivación en caso de falla y, permite el paso de la máxima presión del sistema a las pinzas de freno traseras, en caso de suceder una falla en el circuito delantero.
En algunos paises, los modelos 110 venían con válvula reductora de presión para satisfacer las exigencias legales.
2 consultas a los expertos:
1-¿Que tanta seguridad adicional aporta esta válvula en un circuito hidráulico de frenos?
2-¿Porque los TDI 110/130 no la traían?