[Rotero]

Hola, este año pasado cambié, vendí mi Defe 90 y compre una Disco 97 con la que estoy muy conforme y a la que le voy haciendo el mantenimiento y las mejoras que son necesarias para estos bichos con mas de 20 años. Ahora le toca el turno a las luces del tablero ya que de noche es imposible ver el marcador parcial de km. y muy poco todo lo demas. En el defender, en el cual la iluminación no era mucho mejor, la pude solucionar con la transformación a led, pero en la disco no se me ocurre como, si mal no recuerdo en algún momento leí un post sobre el tema, pero no lo encuentro. Si alguno me puede ayudar con información, se lo agradecere. Desde ya gracias y un buen año para todos.

[Jose Luis Kittlein]

Es mas simple que en el Dedfender . sacas tablero y reemplazas y además no son muchas.

suerte

Jose Luis

[Rotero]

Gracias José Luis, ya que voy a desarmar, seguro que me voy a encontrar con una abundante cantidad de tierra, con que producto es mas conveniente limpiar? ya que seguro que también tendré que desengrasar y no quiero arruinar la pintura de los instrumentos?

[defeyago]

Rotero escribiste:

Gracias José Luis, ya que voy a desarmar, seguro que me voy a encontrar con una abundante cantidad de tierra, con que producto es mas conveniente limpiar? ya que seguro que también tendré que desengrasar y no quiero arruinar la pintura de los instrumentos?

Trapo húmedo, limpieza y/o cambio de foquitos (ojo no poner de más whats de lo que lleva porque se derriten los plásticos) y listo. No me acuerdo si se podía llegar a limpiar los números en si del cuentakilometros total y parcial.

Slds

[Pancho LR]

Ricardo, podes reemplazarlos por LED sin problemas. Aca varios lo han hecho ya. Tenes que comprar los verdes.

El único tema es respetar la polaridad para lo cual te convine probarlo fuera.

La vedad que esto el algo que de vago nunca hice pero ses cierto que se ve poco y nada.

Las rueditas de los KM también se pueden limpiar, pero tal ve haya que desarmar un poco mas.

Si te consigo algunas fotos de quien lo hizo te las subo.

Un abrazo, Pancho.

[Jose Luis Kittlein]

en mi caso solo lo limpie con aire suave y varias veces.

jose luis

[German Grüner]

A lo sumo agua. No usar alcohol! Borra las impresiones!

Saludos

[Rotero]

Jose luis, no creo que alcance, en este caso, con aire, de todos modos lo voy a intentar. German, y si, me imagine que con alcohol podría suceder de borrar las impresiones es por eso que pregunté por un producto para limpiar y desengrasar (no se si existe). Pancho, si encontras fotos me vendrían muy bien ya que estuve buscando algún post de este trabajo de tablero para Disco 1 y no encuentro nada. Gracias y saludos.
Ricardo

[jorgebran]

que tal rotero mira encontre este post que relizo charly13 le quedo espectacular fijate si podes sacar algo
espero te sirva saludos viewtopic.php?f=13&t=141535&hilit=charly13

[Rotero]

Gracias Jorge, si esta bien explicado, la duda que me queda es que los valores de led que hay que usar ya que supongo que no tendrán todos la misma luminosidad y ya me paso, que en el defender los azules al manejar varias horas de noche comenzaban a molestar, por lo mismo voy a utilizar verdes pero no se en que intensidad. Saludos

[German Grüner]

Es asi, loz tableros molestan en la noche cerrada. Yo manejo seguido asi y por eso no me gusta Iluminar tanto

[Rotero]

Sí Germán coincido lo que sucede es que si bien las demás funciones se ven bien, el cuenta km. y el parcial literalmente desaparecen y para verlos tengo que utilizar una linterna. Creo, vos seguramente lo tenes mas claro, que hay distintas intensidades de led, bueno lo que busco es algo que me permita ver mejor sin llegar a tener en el tablero un árbolito de navidad. Saludos

[German Grüner]

Los led hoy en dia vienen de mucha potencia y tambien tienen una caracteristica lupa que los hace ser muy enfocados. Otra cosa es que cuando son de un color ejemplo verde, son "monocromaticamente" verdes. Esto hace que si no coincide el tono con el de los cobertores o los fondos a colorear, la cosa no quede tan bien. Como el led necesita una resistencia limitadora en serie al ser.alimentado con 12v, es mediante la eleccion de un valor adecuado que podemos hacer brillar mas o menos al led. Imaginate que podes ir mas o menos desde 680 ohms a 6800 con cada vez menos brillo. Yo lo lavé y le dejé foquitos genuinos nuevos y limpios. Ahora que uso lentes para ver de cerca puedo leer el odometro con linterna o con los lentes, jaja!

Saludos

[Rotero]

Me parece que por ahí va la cosa, ja,jea , voy a probar con la limpieza y lentes y despues les cuento como me fué, por lo menos descartar la linterna.....

[Luiggi]

Buenass esta barbaro y divertido este post.... ....consulta German y equipo... no estaban derretidos los portalamparas??. ya debo hace lo de Ivan + luces..., hoy por hoy...uso Linterna del Cel + Gafas... y sino veo le hago Zoom......

Abzosss

[Jano]

Consulta: no se podrían usar LEDs de cierta intensidad (para poder ver bien todos los instrumentos y luces de avisos) y mediante un reóstato (creo que ése es el término científico) poder reducir la intensidad para que no moleste al manejar de noche?

Los autos modernosos ya vienen de fábrica con esa posibilidad de regulación.

[Rotero]

Jano, no se si vale la pena el tema de los leds, siguiendo el consejo de German, con una buena limpieza y un nuevo aumento en los lentes de ver de cerca ya casi que leo todo todo el instrumental, claro que el odometro y el reloj son un capitulo aparte que supongo que merecen una buena lupa y no estaria de mas una linterna.