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Registrado: 17 Sep 2024, 11:55
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Mi modelo Land Rover: no poseo

Mensaje sin leer Publicado: 17 Sep 2024, 12:01 
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Hola como estan?

Estoy en búsqueda de compra de una discovery.
Estoy analizando una discovery series II modelo 2001 con 160.000 km. No soy extremadamente conocedor del modelo. Queria preguntarles cosas para tener en cuneta a la hora de comprar este modelo en este año, es la versión SE V8 automática. Cualquier dato general también o comentario/recomendación que tengan me sirve!!

Gracias y saludos a todos

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Registrado: 07 Ago 2007, 17:16
Mensajes: 8979
Ubicación: Boulogne, Buenos Aires, Rep. Argentina
Mi modelo Land Rover:

Mensaje sin leer Publicado: 17 Sep 2024, 16:18 
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Hola, bienvenido!
Te respondo parcialmente con un viejo post adonde alguien buscaba también sobre el mismo tema
viewtopic.php?f=291&t=156751

Mi sugerencia es que no solamente te informes sobre el modelo, sino que veas alguna otra como para palpar el estado y credibilidad de por ejemplo el kilometraje. Tratándose de vehículos de 20 años con buenas prestaciones todo terreno, ocurre que hay mucha dispersión en el estado en que la podes encontrar.
La Discovery 2 vino desde 1999 hasta 2004 (aunque hay vehículos patentados posteriormente) en dos motorizaciones (V8 y TD5) y tres niveles de equipamiento (S, SE y HSE), es decir el modelo que estas viendo sería el intermedio
El vehículo puede tener suspensión trasera autonivelante(SLS), dos asientos plegables extra en su parte de carga, barras antirrolido activas (ACE), o no tenerlos.
El período en que vino ese modelo al país fue de vacas flacas (Hay menos que de otros años) , su mecánica es en general incompatible con cualquier otro auto que se te ocurra pensar. Esto quiere decir que casi todos sus repuestos son específicos y aunque fuesen los alternativos, también vienen de UK.
Sus paragolpes originales son de alma metálica adelante y plástica detrás, con una capa exterior plástica muy frágil. Por eso es común que tengan reparaciones y daños en ellos.
La caja automática es muy parecida a todas las ZF que tuvieron los coches de industria argentina, con su parte de control controlada por una ECU.
El motor tiene mejoras pero es un derivado del clásico motor V8 de Land Rover, históricamente derivado de un modernísimo desarrollo de GM para Buick en los 60, todo de aluminio. Hermoso motor pero no es un naftero económico, y los intentos por abaratar su economía de marcha con GNC no son recomendables.
Espero que adoptes el consejo de ver mas de uno pues eso te va a dar mucha información para tomar una buena decisión.

Saludos

_________________
Germán Grüner
Disco 300TDI´98
Visite s. "Solidarias", no se la pierda! http://landroverclub.com.ar/viewforum.php?f=23
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Registrado: 04 Feb 2019, 15:00
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Mi modelo Land Rover: Discovery TDI 96

Mensaje sin leer Publicado: 01 Ene 2025, 14:19 
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Como aficionado a vehículos 4x4 que han llegado al mercado local ( tuve LRs Defenders TDI y y TD4, Discovery 1, Grand Vitara, Jeep Wrangler, Suzuki Jimny y yerbas por el estilo) en materia de Discovery, para un simple aficionado (como es el 99% de los propietarios) te recomendaría buscar alguna Discovery 1 mucho más simple, con abundancia de repuestos y mucho menor costo de mantenimiento. Sin embargo, aún en una D1 la búsqueda es compleja porque ya son camionetas de más 25 25 años con mucha "mochila mecánica" arriba y barbaridades que se le han hecho por propietarios y/o cacho-mecánicos" (son contados con los dedos los talleres con gran experiencia en D1, D2 y ni que hablar los siguientes y costosísimos modelos tanto en compra como en mantenimiento) amen de problemas de chapa, alumnio, óxido, etc. Mucha suerte en la búsqueda

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Registrado: 04 Feb 2019, 15:00
Mensajes: 738
Mi modelo Land Rover: Discovery TDI 96

Mensaje sin leer Publicado: 01 Ene 2025, 20:13 
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Un comentario a tener en cuenta para todo aficionado, de un gran y experimentado conocedor local de todo tipo de Land Rovers: Carlos Mickey. En este caso en materia de suspensión como la que usan la Discovery 1, la 3 y el Ranger Rover P38 /Classic. Suerte con la búsqueda
https://mlrparts.com.ar/conversion.html

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