Hola estimados amigos del foro.
Me llamo Julio y soy de una ciudad del centro del uruguay.
hace muchismo tiempo leo este foro, ya que poseo un LR serie 1 de 1956 al que le coloque un motor LR santana 1971 diesel.
La relación con mi LR no ha dejado de ser complicada, no por el vehículo ni por mi, sino por las cosas que a ambos nos han pasado.
en el año 99 adquirimos este LR con mi padre (ya fallecido) con la intención de utilizarlo para una tarea específica y después deshacernos de él.
Por diversas razones esa tarea no se dió y cambiamos de idea decidimos quedárnoslo como vehículo de recreación.
A partir de ese momento comencé a "trabajar" en el LR hasta llegar a desarmar completamente la carrocería, con miras de hacerle totalmente la chapa y pintarlo.
El fallecimiento de mi padre me dejó un compromiso mayor con el LR y muy pero muy de a poco seguí con la restauración.
El poco tiempo libre y mucho menos el dinero disponible, hacen lenta la tarea.
En resumen y para no aburrirlos, hace poco tiempo me pidieron prestado el LR para llevar un trailer con caballos y no se cómo, lo volcaron.
Casi todo el trabajo de chapa se fue a la alcantarilla, la punta del chassis se torcio, etc etc etc.
Pero no abandoné la idea, muy por el contrario me ratifico en ella y ya estoy con las manos a la obra nuevamente.
Seguro en poco tiempo lo termino y subo las fotos.
Quiero por este medio aparte de contarles un pedazo de mi vida, felicitralos a todos por el espiritu de grupo que tienen, el sentido de pertenencia a una comunidad que sólo los que apreciamos un LR tenemos.
Sentido de pertenencia y amplia generosidad que seguro estos fierros sacan a sus dueños desde el fondo mas recóndito de sus almas,
Me recuerda al sentido de camaradería que los propios LR generaron en las épocas del cammel trophy.
Por último quisiera consultarlos acerca de los distintos modelos de discovery 1 que hay, ya que estoy tan enamorado de la marca que quisiera adquirir en breve una disco (por lo que leí en el foro la 1 es la mas economica en respuestos) como vehículo de uso diario. Hoy tengo una camioneta (chata le dicen ustedes) de fabricacion china con motor isuzu chino 4jb1 con 89.000 km 2.8 liso y full, pero no tengo ningun empacho en decir que de ojos cerrados la cambio por una disco 1. estoy por mirar una disco es del 98, pero tiene 299.000 km y eso es lo que me da un poco de miedo. aparte de no saber muy bien que trae la ES o que diferencia tiene con otras.
gracias y perdon por sen tan "masitero"
