[lluisfa]

Hola amigos,
Acabo de llegar de un viaje de 2000km, mas o menos del tiron... parando obviamente a repostar, mear, comer y dormir unas 5 horitas, pero haciendo tramos de mas de 400 o 500km sin parar. todo por autopista y a unos 110km/h.
He ido todo el viaje oyendo un ruido que nunca antes habia escuchado. se trata de lo siguiente:
En marcha larga (6ª), a 110km/h, a punta de gas, cuando levanto el pie del acelerador se oye como si algo rascara (no consigo identificar exactamente donde se produce el ruido, podria ser en la zona de la transfer pero tambien en el tren trasero...). igualmente se escucha el mismo ruido cuando vuelvo a pisar el gas.
Ocurre solo justo en el momento de dar gas y transmitir la fuerza del motor o justo cuando se deja de dar gas y se deja que el coche ruede por inercia.
Tambien he comprobado que manteniedo el pie en el acelerador pisando muy muy muy poquito, ese ruido persiste durante unos segundos mientras no se transmite del todo la fuerza del motor a los ejes.
Tambien creo que se escucha mas amenudo en bajada que en llano o subida.
no se oye muy fuerte, pero suena feo feo...
llevo ahora algo mas de 80mil km.
Alguien ha tenido ese mismo problema? O alguien puede saber a que es debido?
Muchas gracias de antemano!

[Eperez]

Luisfa,

Primera vez que escucho de una falla como esa en los Puma.
¿De qué año es la tuya? Recuerdo que había un instructivo respecto a las graseras del cardán para las mas antiguas. Las graseras tendían a caerse desbalanceando el cardán, pero no se si podrá ser lo tuyo.

Saludos

[lluisfa]

Hola Eperez,
pues es de marzo de 2009. sigo investigando que puede ser. de momento ni idea...
gracias!

[trilli]

Alguna de las 4 cruceta con juego en cardanes ?
saludos

[Eperez]

¿Y encontraste que era?

[lluisfa]

No le veo nada... sigo pensando que es o bien de la transfer, o bien del diferencial trasero... y tambien pienso que tiene que ver con el tipico "clonk" que se escucha quando se embraga en marchas cortas...
no se... el rollo es que me voy mañana miercoles otra vez para arriba (25h de autopista, 2000km)
espero que no me deje tirado!

[defeyago]

Fijate y controlá el ajuste de los yugos de salida de reductora hacia los cardanes.

Slds,

[REGUI]

Hola compañero,a mi me paso algo parecido hace unos meses,tenía los mismo síntomas que describes.
Resulto ser el bulon que sujeta los planetarios del grupo trasero,se había partido el bulon por la mitad.
Cuando aceleraba el ruido se quitaba debido a que los planetarios hacían presión sobre el bulon y lo bloqueaba.
Al soltar el acelerador se liberaba el bulon he iba rozando contra la corona del grupo.
Si encuentro las fotos os las pongo.