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Registrado: 07 Ago 2007, 16:03
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Mensaje sin leer Publicado: 28 May 2007, 08:56 
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Alguien me explica en forma sencilla como colocan la llave de corte del Vigía, o sea en que tramos del mismo. Estoy por colocarlo y quisiera ponerle esa llavecita porque no me agrada que se pare el motor y no poderlo arrancar. Gracias

Alfredo
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Alfredo
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Mensaje sin leer Publicado: 28 May 2007, 11:00 
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Cortandole la alimentacion al vigia este ya no funciona. O sea...cortale el positivo y listo..
Al menos asi es en el mio

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<b>Tato
Discovery 300 Tdi "La Negra"</b>
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Tato
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Mensaje sin leer Publicado: 29 May 2007, 17:11 
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Por que no pedis el modelo k no corta la alimentacion sino k te vuelve loco con una alarma?
Asi no corres riezgos de dejar pasar una recalentada ni de parar el motor en un momento critico.
Yo instale ese modelo.

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Mensaje sin leer Publicado: 29 May 2007, 19:49 
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Alfredo: fijate que hay un mod. de Vigia, es el que yo tengo; que donde estan los leds indicadores de la falla hay como dos cuadraditos metalicos que al apoyar el dedo ahi se anula momentaneamente el Vigia y te permite estacionar o por lo menos terminar una maniobra, es instantaneo: corto-tocas los cuadraditos-marcha nuevamente. Hablando de Vigia que se fijen bien que sensor sobre todo de Tº le ponen, revisar el codigo mas de una vez, por ahi te ponen uno que corta 4-5º menos y te hace bailar los dias de calor, para el motor 300 Tdi va el verde violeta que corta alrededor de 110 º si no me equivoco. Saludos Mario de Corrientes

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Registrado: 07 Ago 2007, 16:03
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Mensaje sin leer Publicado: 30 May 2007, 09:19 
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Mario, supongo que verde violeta sera lo que ponen en la tapa de cilindros, en el augerito que hacen ahi? De eso hablas?

Alfredo
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Mensaje sin leer Publicado: 30 May 2007, 09:25 
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Alfredo: si es para ese sensor, yo lo tenia color NEGRO por 10 años y ese corta a los 104º, pero aparte del codigo color tiene uno de Nº que no lo se, figura en el manual de la gente de VIGIA, acordate si es 300 Tdi el color del bulbo que enroscan arriba de la tapa es mitad verde-mitad violeta, ese corta aprox. 110º que si no me equivoco es la Tº de func. de estos motores, no se le puede errar. Saludos Mario de Corrientes

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