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Registrado: 07 Ago 2007, 13:19
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Mensaje sin leer Publicado: 07 May 2007, 15:40 
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Alfredo me pidio que le diera una mano para instalar un cuenta RPM VDO que se trajo de USA. Ayer lo estuve mirando y en la parte posterior tiene 3 dip switch que hay que setear de acuerdo a una tabla..la cual parece un geroglifico..
Alguno que ya lo haya instalado en un Defe Tdi nos da una mano??? Como se setean los dip switch???

Graciassssssss

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Tato
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Mensaje sin leer Publicado: 07 May 2007, 18:19 
Arriba  
http://www.landroverclub.com.ar/ampliar.asp?id=41
mira que ese post fue pasado con un error
las rpm de ralenti son 750 y no 1500 como dice.

te mande un mail por el grupo Tato decime si te llego.

Saludos
Patricio

  

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Registrado: 08 Ago 2007, 00:08
Mensajes: 425
Ubicación: Olavarria Bs As
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Mensaje sin leer Publicado: 07 May 2007, 18:19 
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TATO :
EL "CHEBAS" TE PUEDE DAR UNA MANO YA QUE LE INSTALO UNO IGUAL AL DEFE 110 HS 2.8L TGV , RECIEN LO ESTUBE MIRANDO BIEN Y PARA MI ES MAS COMPLEJO QUE CUALQUIER OTRO CUENTA VUELTAS , LA VERDAD MUY LINDO RELOSSSSS !!! .


UN ABRAZO !!! .
SALUDOS !!! .




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DEFENDER 110 HARD TOP BLACK .

SENTIDO NO ES ALGO QUE NACE DE LA PROPIA EXISTENCIA , SINO ALGO QUE HACE FRENTE A LA PROPIA EXISTENCIA .
YO SOY EL UNICO DUEÑO DE MI DESTINO .

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Mensaje sin leer Publicado: 07 May 2007, 18:32 
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estuve mirando el tip y es una pena que las imagenes estén descompaginades del texto por lo que seguirlo es medio complejo... que lastima que se haya arruinado...

igual Tato creo que si lo lees se entiende al toque, cualquier cosa chifla.


Saludos
Patricio

  

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Registrado: 30 Mar 2007, 22:41
Mensajes: 8
Ubicación: Argentina
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Mensaje sin leer Publicado: 07 May 2007, 20:24 
Arriba  
DON TATO
yo le coloque a la defender 110 sw tdi, un orland rover
y lo regule a 750 r.p.m, y se conesta al alternador donde dice W cable amarrilo o verde por lo general, otro va a las luces de posiciòn y se coloca el de masa
cualquier pregunta a su disposiciòn.

Saludos FOSCO

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Registrado: 07 Ago 2007, 13:19
Mensajes: 4103
Ubicación: Martinez - BsAs - Argentina
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Mensaje sin leer Publicado: 07 May 2007, 21:20 
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Fosco, el tema es que este cuenta revoluciones en particular, aparte de los tres enchufes (12+ 12- y el W) tiene 3 interruptores muy pequeñosque sirver para setear si se va a usar en un sistema con encendido o en uno con alternador, y si el motor es 4, 6 u 8 cil...ademas posee un calibrador para el ajuste fini..El tema es que las instrucciones para el seteo de esos 3 micro llaves..en el caso de utilizarlo con el terminal W estan explicadas para el tujes (o al menos no estan explicadas como para un salame como es mi caso..).
Pepe hoy lo llame al Chebas (sabia q el habia colocado uno) pero estaba enquilombado de laburo) asi que quedamos en hablar despues.
Patricio esta muy bueno el TIP de mecanica..no me acordaba que existia !!!

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