[Dani Ortiz]

Hola gente linda...!!!

Luego de un tiempito de ausencia, vuelvo por acá, al rincón de los que más saben.

El motor del levanta cristal de la puerta delantera izquierda, dejó de andar. Hoy la llevé a un electricista y era increíble como funcionó hasta hace un par de días. No normalmente, pero andaba. Estaba lleno de agua...!!! Además el eje se había tomado.

Soy de Misiones y acá ese tipo de repuestos específicos, no se consiguen, por eso quisiera saber si alguno sabe de alguna casa que los venda y haga envíos.
Por ML encontré uno solo y es usado y me da cosita comprar algo tan delicado como eso, usado.

Espero sus amables respuestas.

Un abrazo para todos.

[German Grüner]

Dany, la calidad de estos coches hace que los repuestos usados si no estan dañados, sean hasta mejores que lo que podes conseguir nuevo alternativo ahora. Lo que si te recomendaria sería contactarte con alguno de los muchachos que estan vendiendo piezas de desarme en el area de ventas de repuestos del foro. Siendo de esta comunidad es mas dificil que quedes disconforme. Pero vuelvo sobre el tema, personalmente preferiría mas un motor original usado que un britpart, bearmach o allmakes nuevo. Al reponerlo, fijate de que esté bien estanco. De origen trae unas buenas juntas y capuchones. Si no te convence en algun lugar pasale sellador de silicona.
Ah! Me olvidaba de mi faceta conservacionista, jaja! Si hasta hace unos dias andaba, proba de desarmarlo, limpiarlo, lubricarlo con mimos y al armarlo funcionara perfectamente. Al menos en mi D2 me sucedio eso y lo pude recuperar. Son motores de bastante cupla y tienen buena reduccion, por lo que si no estan 10 puntos no se nota nada practicamente.

Saludos

[Dani Ortiz]

Muchas gracias por tu respuesta, Germán. Siempre con la amabilidad que te caracteriza.

Voy a contactarme con alguno de los muchachos, a ver que pasa.

Respecto al motorcito que saqué...mmm dudo que lo pueda reparar porque está todo oxidado por dentro, pero viniendo de vos el consejo, lo voy a intentar.

Gracias de nuevo.

[cg]

Dany:

Capaz que lo que puse acá te sirve:

viewtopic.php?f=13&t=150493&hilit=actuador

Suerte!

Saludos

[Dani Ortiz]

Gracias Claudio!

Me encantó tu relato.

Hoy le envié el dinero a José Luis de San Antonio de Areco que tiene un motor usado para vender.

[fzappala]

Buen dia, tengo el mismo problema, pero al abrir y desarmar el cierre del lado izquierdo me encuentro con que no tiene motorcito como el del lado derecho. Trae un pequeño bobinado que se ve impecable y sobre el actuador que corre (el que mueve la varilla) hay un , no se como llamarlo, de plástico medio deformado que en ningún momento esta en contacto con el actuador. es por eso que le pusieron un cierre genérico en la parte de abajo de la puerta empalmado a la varilla del original para que al ir y venir, tambien mueve el original y mande la señal a las otras tres puertas

[German Grüner]

Citar:

Buen dia, tengo el mismo problema, pero al abrir y desarmar el cierre del lado izquierdo me encuentro con que no tiene motorcito como el del lado derecho. Trae un pequeño bobinado que se ve impecable y sobre el actuador que corre (el que mueve la varilla) hay un , no se como llamarlo, de plástico medio deformado que en ningún momento esta en contacto con el actuador. es por eso que le pusieron un cierre genérico en la parte de abajo de la puerta empalmado a la varilla del original para que al ir y venir, tambien mueve el original y mande la señal a las otras tres puertas

En realidad están haciendo una ensalada, jaja!
Dany tuvo problemas con la maquina levantavidrios, Claudio trajo luz sobre el tema del motor del seguro de puerta, y vos entiendo que leyendo su link continuas refiriendote al motor del seguro de puerta. Es así?
Si es así, en temas del pasado vas a encontrar mucha información viewtopic.php?f=13&t=149676&hilit=pu%23o+resortito

Los motores de puerta han pasado tecnológicamente por etapas. Mientras que en los autos de hoy en dia tanto el switch que indica si la puerta está abierta o cerrada, como el que indica si el seguro esta arriba o abajo, y el motor de accionamiento se suelen encontrar todos dentro de la cajita de la cerradura, en nuestras D1 estamos ante la "1ra generacion" en donde tenemos un sistema de accionamiento manual autónomo y un "motor de ayuda" que está enganchado al varillaje. Muchos de estos motores, de concepto similar a los universales que se usan para automatizar coches de sistema manual, fueron ajusticiados prematuramente por diagnosticarse que estaban fallando y lo que en realidad pasaba era suciedad o resorte cortado.
Eso es lo que se puede leer en ese link.
Ojo, la D1 no tiene lectura de estado del seguro en el acompañante, al menos de orígen.

Saludos

[cg]

Ay!!!

Pero que nabo estoy últimamente!!! (mucho más de lo que estaría dispuesto a aceptar...).

Pido las disculpas del caso a la vez que prometo hacer mayores esfuerzos para que mis intervenciones COINCIDAN con el tema que se esté discutiendo...

QUÉ NABO!!!

Saludos

[German Grüner]

Tampoco es para tanto, jaja!

[Bebedos]

Buenos días, justo el otro día hablando con Jose Luis Kittlein me comentó que tenía motores de levanta vidrios originales, ponele un mensaje, si te parece.
Abrazo

[Dani Ortiz]

Bebedos escribiste:

Buenos días, justo el otro día hablando con Jose Luis Kittlein me comentó que tenía motores de levanta vidrios originales, ponele un mensaje, si te parece.
Abrazo

Jajajaj me río de la ensalada que mencionó Germán. No problema. Suele suceder.


Bebedos: José Luis Kittlein es de San Antonio de Areco...? Si es así, ya se lo compré. Creo que hoy hacía el envío. Gracias!

[Bebedos]

Así es, a él me refería. Me alegra que lo hayas solucionado.
Abrazo.