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defeyago
Registrado: 07 Ago 2007, 13:24 Mensajes: 9275 Ubicación: "EL DEFE ME LLEVA POR EL MAL CAMINO"--------"LA VIDA COMIENZA CUANDO LA RUTA TERMINA
Mi modelo Land Rover: Defe 110 TGV - Defe 110 Tdi - Disco Tdi
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Publicado: 02 Ago 2011, 19:57 |
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condor101171 escribiste: Hola gente, una consulta, para la Disco le estaba colocando el ATF...., ahora despues de leer varios post me surge la duda de colocar el MTF, aca en Bari esta el ELF TRANSELF NFJ 75 W 80 clasificacion API GL4, le doy para adelante con este para la caja de cambios? Gracias.
Supuestamente es compatible, a mi personalmente no me gusta. Uso el Shell o el Honda (o el LR obvio)
Slds,
_________________ Pampas Taller Land Rover https://g.co/kgs/aMQFFBWMi canal de youtube: https://www.youtube.com/@pampaslandrovertipsIDIOTA INSTANTANEO: Solo agregue rocas...
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mstocker
Registrado: 07 Ago 2007, 14:04 Mensajes: 3533 Ubicación: Tigre
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 02 Ago 2011, 20:16 |
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Si es el Made in France en envase legítimo yo se lo pondría.
Saludos, Max
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condor101171
Registrado: 20 Ago 2008, 21:49 Mensajes: 353 Ubicación: Bariloche ( Rio Negro )
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 02 Ago 2011, 21:44 |
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Gracias Santi y Max, el envase que vi hoy decia made in Tablada, La Matanza .
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Slds,
Cristian.
Disco TDI 300
" Una vez terminado el juego, el Rey y el Peon vuelven a la misma caja... "
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mstocker
Registrado: 07 Ago 2007, 14:04 Mensajes: 3533 Ubicación: Tigre
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 02 Ago 2011, 23:24 |
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Bueno, quién sabe, por ahí es mejor que el galo!!!
saludos, max
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condor101171
Registrado: 20 Ago 2008, 21:49 Mensajes: 353 Ubicación: Bariloche ( Rio Negro )
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 02 Ago 2011, 23:38 |
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Totalmente de acuerdo Max, pero me hiciste surgir la duda ya que tengo el envase del ATF y ese si es made in france...habra que probar con el local.
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Slds,
Cristian.
Disco TDI 300
" Una vez terminado el juego, el Rey y el Peon vuelven a la misma caja... "
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mstocker
Registrado: 07 Ago 2007, 14:04 Mensajes: 3533 Ubicación: Tigre
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 03 Ago 2011, 10:00 |
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Hay que ver. A veces dice "fraccionado en argentina", que no es lo mismo. De todas formas, los aditivos seguramente que deben ser importados, pero cuando se mete la mano acá siempre se abre el lugar a la duda . . .
saludos, Max
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libriano
Registrado: 21 Ago 2017, 20:07 Mensajes: 15
Mi modelo Land Rover: Discovery 1 1998
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Publicado: 21 Mar 2018, 08:37 |
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Hola , leí todos los post sobre el aceite que va en la caja de cambios manual del Discovery 1, tengo uno que cuando lo compre tenia aceite MTF 80, sin problema evidente, luego cuando hice el cambio después de leer el manual, le puse ATF de caja automática sin problemas tampoco....entiendo lo del aceite pesado para los engranes pero me tiene intranquilo la bomba interna de aceite, dudo que pueda impulsar este aceite 80 a través de los orificios de lubricacion.... Alguien verifico esto?
saludos
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defeyago
Registrado: 07 Ago 2007, 13:24 Mensajes: 9275 Ubicación: "EL DEFE ME LLEVA POR EL MAL CAMINO"--------"LA VIDA COMIENZA CUANDO LA RUTA TERMINA
Mi modelo Land Rover: Defe 110 TGV - Defe 110 Tdi - Disco Tdi
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Publicado: 21 Mar 2018, 09:46 |
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El que va es el que va. Y actualmente (o al menos así lo dice el último boletín LR al respecto) el aceite que corresponde para la caja R380 es el MTF94 o sus equivalentes 75W80 GL4 ya mencionados en éste, y tantos otros, post.
Slds
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German Grüner
Registrado: 07 Ago 2007, 17:16 Mensajes: 8844 Ubicación: Boulogne, Buenos Aires, Rep. Argentina
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 21 Mar 2018, 18:45 |
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Libriano, que sería el MTF 80? Si cumple con la especificación que menciona Santiago estarías bien encaminado. Ojo que la caja requiere el aceite especificado y no va cualquiera! Sale caro luego!
Saludos
_________________ Germán Grüner Disco 300TDI´98 Visite s. "Solidarias", no se la pierda! http://landroverclub.com.ar/viewforum.php?f=23
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libriano
Registrado: 21 Ago 2017, 20:07 Mensajes: 15
Mi modelo Land Rover: Discovery 1 1998
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Publicado: 06 Jun 2018, 20:44 |
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Perfecto , queda claro. Muchísimas gracias como siempre. Saludos
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