[German Grüner]

Si. Al margen del calculo estructural, uuna cosa es lavar el vehiculo inclinado y otra es ponerse abajo y ajustar/aflojar bulones. Cuidado con estas cosas!

[Pedro_LP]

German Grüner escribiste:

Si. Al margen del calculo estructural, uuna cosa es lavar el vehiculo inclinado y otra es ponerse abajo y ajustar/aflojar bulones. Cuidado con estas cosas!

Tal cual!

[Manghi]

Genio Pedro, espectacular

[Pedro_LP]

Manghi escribiste:

Genio Pedro, espectacular

Gracias Martincito!!

Abrazo

[Pedro_LP]

Hola a todos, hace rato que no paso por este posteo!!
No he dejado de hacerle mejoras al defe, pero como no me acuerdo de la última que les conté, revisaré lo anterior para poder actualizarlo.
Como adelanto les cuento que hace algo de un año, aunque el motor estaba impecable, se me ocurrió ponerle un 2.8 PS, así que compré una Ranger 2004 a la que le saqué el motor, lo mandé a hacer a nuevo y se lo cambié. Ahora ya tiene unos 11000 km y anda que es un sueño!!!
Al motor original del Defe se lo vendí a un landrovero que ya lo tiene en su camioneta y a la Ranger la vendí sin motor por otro lado.

Después sigo. Saludos.

[jcfrancovoces]

BIEN !! Lo bueno de todo este trabajo es para el que te recomienda el psicologo jajajaja !
Felicitaciones.

Se va la segunda !

JC

[Pedro_LP]

jcfrancovoces escribiste:

BIEN !! Lo bueno de todo este trabajo es para el que te recomienda el psicologo jajajaja !
Felicitaciones.

Se va la segunda !

JC

Gracias Juan Carlos! ..... y por lo que me he enterado y visto en tus posteos veo que sos uno más de uno con esta terapia!!!

[HMagallanes]

Pedro_LP escribiste:

Hola a todos, hace rato que no paso por este posteo!!
No he dejado de hacerle mejoras al defe, pero como no me acuerdo de la última que les conté, revisaré lo anterior para poder actualizarlo.
Como adelanto les cuento que hace algo de un año, aunque el motor estaba impecable, se me ocurrió ponerle un 2.8 PS, así que compré una Ranger 2004 a la que le saqué el motor, lo mandé a hacer a nuevo y se lo cambié. Ahora ya tiene unos 11000 km y anda que es un sueño!!!
Al motor original del Defe se lo vendí a un landrovero que ya lo tiene en su camioneta y a la Ranger la vendí sin motor por otro lado.

Después sigo. Saludos.

Vamos Pedrito viejo nomás, no la sabía a esta, debe ser una hermosura el Tropezón con el PS ahora.
Felicitaciones!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[sebastian sc]

Fotos Fotos por favos!!!

[mardonesjv]

Vamos Pedro querido, subi algunas fotos!

[Acquaman]

Hola Pedro. Estoy con ganas de hacer ese cambio de motor. Poner un Power Stroke 2.8. Querés contarnos lo que te parezca importante sobre ese cambio ??

[Pedro_LP]

Acquaman escribiste:

Hola Pedro. Estoy con ganas de hacer ese cambio de motor. Poner un Power Stroke 2.8. Querés contarnos lo que te parezca importante sobre ese cambio ??

Ante todo disculpame por no haberte contestado antes, pero no he entrado al foro desde hace meses.
Si estás interesado en esto aún, no dudes en mandarme un privado que esos me aparecen avisados en la casilla de correo.

Sigo encantado con el cambio a PS 2.8

Abrazo

[Acquaman]

Hola Pedro y demás foreros. Volví hace unos días revisar el foro. Al final seguí haciéndole un montón de cosas al DEFE, pero lo del cambio de motor lo dejé en Stand By. Mi 300TDI está impecable, no consume aceite, suena muy bien, tiene 260.000 km y hace poco le hice la distribución. A los 200.000 km mas o menos le hice el embrague. La verdad que lo de cambiarle el motor era solo por mejorarlo un poquito. Hay gente que me recomendó ponerle un turbo TGV, otros me hablaron de cambiar el embrague o incluso llevar el motor original a 2.8 cc. Hasta ahora no hice nada de eso. Tal vez lo mas sencillo sea ponerle un TGV. No sé si alguien con experiencia o conocimientos quiera opinar al respecto. Saludos a todos.

[German Grüner]

Yo doy una opinion, ya que estamos. Si tenés un 300tdi sin haber abierto, que potencialmente podes pasar de los 350.000km a 500.000km siguiendo de la misma manera, considero prudente analizar de seguir asi, si deseas tenerlo por años. Si por ventura se gasta o rompe algo, ahi tal vez en el arreglo mayor, consideraria hacerle alguna modificacion. Los fierros originales duran siempre más, aunque su performance pueda ser solamente acorde a la de los tiempos donde fueron fabricados.
Por más potenciado que sea, la performance de un Defe frente a la media de 200 caballos del mercado actual no llegara a esos valores y si llega, comienzan a hacer necesario otros upgrade (suspension, embrague, caja), etc.

Saludos