Fijate en el manual de Santana de taller que estan en una hoja separada todos los tornillos, no se si con la especificacion como para comprarlos, pero estan. Yo cambie muchos tornillos por acero inoxidable para que no se oxidaran (techo, bisagras) y gastas mas plata en eso que en el resto del auto. No te endulces con los tornillos que valen casi lo mismo que el Serie III. Despues hay tornillos como los del piso del conductor y acompañante que son especiales. Yo puse muchos con cabeza Alen de acero con lindas arandelas.
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