[defeyago]

Muchachis: Acá les sigo mostrando como usar la otra HERRAMIENTA CONTRERAS... Gracias Jorge!!!!

Primero se encastra en el hueco de 1/2 que hay detrás del tensor de correa y se tensa hacia la izquierda (mirando desde el frente del auto)...





Una vez tensado del todo se ata firmemente a alguna parte segura...(lo que permite trabajar completamente solo). NUNCA PASAR POR EL LADO DEL VEHICULO PARA DONDE ZAFARÍA LA HERRAMIENTA EN CASO DE SOLTARSE LA ATADURA!!!
Acá posición tensada y atada, listo para cambiar la correa...


Posición normal... tensor haciendo fuerza sobre la correa...


Otras dos vistas.. tensado (correa floja)

y sin tensar (correa ajustada)


Otros usos pueden ser para todos los tapones de diferenciales, reductora , etc...


También se le puede adosar cualquier tubo de 1/2...



saludos y ojalá les sirva...

[VASCO]

Muy buena esa herramienta !!!

Una consulta: una manija estandar sin crique para tubos de 1/2" larga, ¿ alcanza a entrar en el hueco?

Salutes.

[defeyago]

Vasco vos te crees que si la bahco entrara Jorge se hubiese tomado el trabajito de "diseñar" esta herramienta???

Abrazo,

[VASCO]

Te lo pregunte porque hay una manija bien chatita, la voy a probar y te digo. (para no joderlo al Jorge)

Salutes.