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| REPARACIÓN LLAVE DE LUCES DISCOVERY TDI200 https://www.landroverclub.com.ar/viewtopic.php?f=10&t=227 |
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| Autor: | SOYDESALTA [ 11 Ago 2007, 00:11 ] |
| Asunto: | REPARACIÓN LLAVE DE LUCES DISCOVERY TDI200 |
Hace un par de semanas dejaron de funcionar las luces bajas de la Disco; desde que la compré las altas a veces encendían y a veces no, por suerte esto me pasó justo después de la VTV. Revisando en el viejo foro encontré que el precio de la llave era de $ 800 en Enero, por supuesto que esto me dió más ganas de al menos revisar la misma. Con mucho cuidado logré desmontarla y de entrada nomás se veía una parte del cuerpo plástico deformado por recalentamiento. Hasta aquí nada nuevo. Lo concreto es que terminé reparándola y mientras lo hacía fuí tomando algunas fotos que al subirlas a la PC me dejaron grave pues todas salieron fuera de foco. Tengo dos alternativas: 1º- Si alguno me puede informar cómo corregir ese error (intenté con Adobe Photoshop y con Kodak Easy Share pero nada) ó 2º-Lo más viable si alguno tiene ese problema lo reparamos y fotografiamos juntos para después sí compartirlo en el Foro. Se aceptan sugerencias. P/D : La llave funciona de diez. |
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| Autor: | German Grüner [ 11 Ago 2007, 01:39 ] |
| Asunto: | |
Hola Soydesalta, el otro día ayudé a un amigo a reparar la de su Disco pero es 300TDI. Se trababa la palanca de luces y no permitía hacer señales. Dentro tenía solamente un contacto pegado, que con ayuda de una lija al agua pudimos restaurar. Limpieza y lubricación la dejaron mejor que nueva. Mis pocas fotos salieron tambien un poco fuera de foco, pero son inteligibles. Igualmente me voy a animar con la ayuda de unas flechas superpuestas con el Paint a hacer algo. Animate que seguro a más de uno le sirve. Saludos |
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| Autor: | SOYDESALTA [ 11 Ago 2007, 02:49 ] |
| Asunto: | |
En este caso la cosa era más difícil porque el calor y la presión que ejercen los 4 resortes del carro de la llave habían bajado 2 pistas de cobre (circuitos de luces alta y baja) , quedando una diferencia de 2,5 mm aproximadamente respecto de las otras 2 pistas. Con esto los puentes que van sostenidos por los resortes quedaban sueltos y no hacían contacto. La palanca se movía normalmente y al final también repasé el cobre y lubriqué. Saludos. |
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