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Mensaje sin leer Publicado: 25 Oct 2022, 14:48 
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Ya decidi, os dejo el video con las dudas y mi decisión

https://youtu.be/D-hcf5wbNmg

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Mensaje sin leer Publicado: 26 Oct 2022, 09:15 
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En las decisiones que toma un landrovero tira más el corazón que la razón. Si te gusta el Defender, has tomado la decisión correcta.

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Saludosss!!!
Gerardo

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Mensaje sin leer Publicado: 26 Oct 2022, 11:43 
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En cada pais habra razones para comprar uno u otro. En Argentina se fabrica la Hilux y es relativamente accesible. Los Defenders nuevos son impagables para un uso normal, aca es un vehiculo de lujo como una Range Rover o un Mercedes G. Yo tengo una Toyota Hilux (SW4) y 2 Land Rovers, cada uno es para algo distinto.

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Mi modelo Land Rover: Defe Tdi / Disco 3 TDV6

Mensaje sin leer Publicado: 26 Oct 2022, 12:28 
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Administrador escribiste:
En cada pais habra razones para comprar uno u otro. En Argentina se fabrica la Hilux y es relativamente accesible. Los Defenders nuevos son impagables para un uso normal, aca es un vehiculo de lujo como una Range Rover o un Mercedes G. Yo tengo una Toyota Hilux (SW4) y 2 Land Rovers, cada uno es para algo distinto.



Si, las Land son para disfrutar y alegrar el espíritu, la toyo es para el reparto de la verdulería! :wink:

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Pedro
"A los políticos y a los pañales hay que cambiarlos seguido... y por las mismas razones"

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Mensaje sin leer Publicado: 27 Oct 2022, 12:07 
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Pedro_LP escribiste:
Administrador escribiste:
En cada pais habra razones para comprar uno u otro. En Argentina se fabrica la Hilux y es relativamente accesible. Los Defenders nuevos son impagables para un uso normal, aca es un vehiculo de lujo como una Range Rover o un Mercedes G. Yo tengo una Toyota Hilux (SW4) y 2 Land Rovers, cada uno es para algo distinto.



Si, las Land son para disfrutar y alegrar el espíritu, la toyo es para el reparto de la verdulería! :wink:


Aca la Toyota la usan mi esposa y mi hija, mis hijas son veganas, asi bastante verdura traen a casa.

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Mensaje sin leer Publicado: 28 Oct 2022, 04:48 
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Me gusta + el defe ;-) , pero sigo teniendo una hilux viejita (la 2.8 del año 2000) y la verdad es que ESA Toyota es muy noble...no le pidas prestaciones de las nuevas...pero a su tranco anda siempre :grin: :) :cool: y reclama tan poca atención...que aburre!!

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Mensaje sin leer Publicado: 28 Oct 2022, 05:17 
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Theshire4x4 escribiste:
Ya decidi, os dejo el video con las dudas y mi decisión

https://youtu.be/D-hcf5wbNmg


Estoy en tu honda. El gusto por el Defender está extremadamente polarizado : o gusta, o no pero el Defender es una icona, es una icona de la Aventura, un símbolo y allá donde se complican las cosas hay un Defender. Los nuevos modelos que van apareciendo en el mercado según gustos son más "bonitos", corren más, son TODO tecnología electrónica que hacen aquello que precises en cada momento. No quiero polemizar pero ... me apabulla tanta tecnología, no llego a ella ... es más : no manejas, lo hace él todo. No tiene ese "gusanillo" de Aventura que nos mueve ... ¿amor a primera vista incondicional? No lo sé Pero me encontraría más cómodo en un buen Defender (con todos los detrimentos que muchos quieren darle) que con cualquiera de las nuevas "naves" que inundan el mercado. Como bien dices : ¿puro romanticismo?. No lo sé pero cuando manda el corazón ... Es el vehículo del Fin del Mundo. No tienes que preocuparte por lo que se te presente delante. Con buenas manos y manejo respetuoso llegarás a todos sitios que te propongas :grin:

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Miquel Rubio.
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Mensaje sin leer Publicado: 29 Oct 2022, 13:35 
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Caravana de L-R clásicos cruzando el desierto de Simpson (australia) :
https://youtu.be/NUWTXKz3mzQ

Caravana de L-R actuales (Discovery 4) cruzando el desierto de Simpson (Australia)
https://www.youtube.com/watch?v=hOKqbDdD2KA

En ambos videos puede apreciarse claramente la diferencia de conducción y superación de obstáculos (pasos de cresta de dunas) siendo mucho más ligera en los actuales por la ayuda electrónica

Quede bien entendido que una cosa es lo que nos mande la nostalgia del corazón y otra reconocer los avances que día a día nos ofrece la tecnología

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Mensaje sin leer Publicado: 11 Nov 2022, 18:10 
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buena decisión Javi.
si no ibas a andar dando pena como el pobre goiko.
de todas formas no se yo donde has hecho esa encuesta con esos porcentajes..

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Mensaje sin leer Publicado: 06 Sep 2023, 20:05 
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Sin intencion de reavivar la polemica, tienen lo suyo cada vehiculo.
El Defe (es el Defe) puede gustar o no, pura traccion, fuerza, en los 110 SW y County SW entran hasta 9 personas, muy buena capacidad de vadeo y off road, sencillo, noble y rustico (y lerdo, para los impacientes)
La Hilux es un vehiculo comercial, noble, rustico (de fierros), sencilla para su epoca, y con buenas capacidades de off road, y desde la 6ta Generacion: agil (e inestable a altas velocidades)

El tema es que son vehiculos muy distintos, el publico objetivo no es (necesariamente) el mismo, y tampoco estan hechos para lo mismo, por lo cual es muy dificil comparar frutillas con naranjas

Tienen su historia, uno es legendario, fue testigo de la posguerra, mantuvo su filosofia (hasta el 2015 que se dejo de fabricar), y no nos olvidemos del Camel Trophy; el otro se hizo su espacio de a poquito, derivandose de otro modelo, la Stout (Back To Future promociona la 4ta Generacion), y desde hace no mucho tiempo que participa en el Dakar

Es mi humilde opinion

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Mensaje sin leer Publicado: 23 Dic 2024, 18:37 
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Creo que no hay mas preguntas, señor juez. Yo tengo experiencia con ambas marcas, tanto en mi 4Runner como en Hilux mas nuevas (especialmente 7ma y 8va generacion); y tanto en Defender (los que tuvo mi viejo) como en Discovery (la mia), porque, quieras o no, la pasion tambien se hereda o se contagia.

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Mensaje sin leer Publicado: 26 Dic 2024, 20:16 
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Cabral LX escribiste:
Creo que no hay mas preguntas, señor juez. Yo tengo experiencia con ambas marcas, tanto en mi 4Runner como en Hilux mas nuevas (especialmente 7ma y 8va generacion); y tanto en Defender (los que tuvo mi viejo) como en Discovery (la mia), porque, quieras o no, la pasion tambien se hereda o se contagia.


No se si es pasion o buen gusto. Yo tengo una SW4 que anda barbaro, nunca se rompio nada, y es confiable para llegar a cualquier lado. Pero si voy con hasta un acompañante voy en mi 90 (tiene 3 asientos, los traseros no estan). En el Defe siento como apoya el auto el piso, como copia el terreno, como avanza despacio sin ningun movimiento extraño. La toyota es como una ballena, anda rapido, frena, pero cuando salis del pasto es como esos autos a control remoto que no transmiten nada de lo que pasa. Si prohibieran la marca me conformaria con un Mercedes G no muy viejo, alguna Toyota tipo Land Cruiser pero eje rigido y algo asi.
Algo que esta bien en el Defe es poder ir en baja con el diferencial central abierto, sos amable con la transmision, cuando necesitas bloqueas, esto en mi toyota que es integral no lo podes elegir, en baja vas bloqueado obligatoriamente, y sentis el traqueteo de los ejes todo el tiempo.

Saludos,

Juan.

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Mensaje sin leer Publicado: 26 Dic 2024, 23:21 
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Si, y como siempre por cuestiones de disponibilidad y pecio se comparan prestaciones de LR de hace 30 años con Hilux casi actuales. Las contemporáneas siempre fueron de calidad y fiabilidad maximas, pero de prestaciones inferiores que no invitarian hoy mucho a elegirlas.

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Germán Grüner
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Mensaje sin leer Publicado: 27 Dic 2024, 15:03 
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German Grüner escribiste:
Si, y como siempre por cuestiones de disponibilidad y pecio se comparan prestaciones de LR de hace 30 años con Hilux casi actuales. Las contemporáneas siempre fueron de calidad y fiabilidad maximas, pero de prestaciones inferiores que no invitarian hoy mucho a elegirlas.


Para nuestra actividad hoy no se nuevo que podrias comprar, cualquier 4x4 vale 60.000 dolares (Amarok, Sw4), una Hyundai Tucson cuesta 70.000 dolares la cero km, y calculo que media vuelta por la piedra no dejas nada sano. Hace unos dias un chico que trabaja en Nissan me mostro la pickup que hacen, tiene mas cosas de lujo que un Mercedes, vale como un Mercedes, pero para pegarle piedrazos no tiene sentido, cuestan como un departamento de 2 ambientes, y son facilmente convertibles en chatarra. Ni hablar de repuestos basicos como una optica delantera entre 1000 y 2000 dolares, cuando decian que una Range Rover costaba 1500 dolares una optica nos parecia carisimo, hoy una chata que compras para andar por tu casa, valen los repuestos mas caros.

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Mensaje sin leer Publicado: 27 Dic 2024, 17:33 
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Es todo un tema, lo charlo habitualmente con amigos.
Me gustaría actualizar mi D3 2009, para no estar tan lejos, pero...... ¿que comprar?
¿Qué hay similar en confort, equipamiento y prestaciones?
No tengo, ni gastaría esas sumas para pasar a una chata de las actuales.

Saludos.

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Mensaje sin leer Publicado: 30 Dic 2024, 10:30 
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JOCH escribiste:
Es todo un tema, lo charlo habitualmente con amigos.
Me gustaría actualizar mi D3 2009, para no estar tan lejos, pero...... ¿que comprar?
¿Qué hay similar en confort, equipamiento y prestaciones?
No tengo, ni gastaría esas sumas para pasar a una chata de las actuales.

Saludos.


Si buscas un 4x4 cerrado como D3, no hay nada parecido, y nada que baje de 60.000 dolares por lo menos. Tenes la SW4 que es bastante mas basica qeu una D3, la de Chevrolet, y ahora Ford promete una cerrada .

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Mensaje sin leer Publicado: 30 Dic 2024, 10:36 
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Si, la Everest, que viene de extrazona y paga el 35% de arancel, por lo que descuento va a ser bastante cara.
Mi hijo tiene una SW4, nueva y a pesar de lo que cuesta, el andar no tiene nada que ver con la viejita y querida D3.

Saludos.

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Mensaje sin leer Publicado: 09 Ene 2025, 12:27 
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JOCH escribiste:
Si, la Everest, que viene de extrazona y paga el 35% de arancel, por lo que descuento va a ser bastante cara.
Mi hijo tiene una SW4, nueva y a pesar de lo que cuesta, el andar no tiene nada que ver con la viejita y querida D3.

Saludos.


Pero aun no esta en Argentina, no vi ninguna,.

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