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jander
Registrado: 29 Mar 2005, 18:37 Mensajes: 33 Ubicación: España
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 02 Dic 2005, 15:00 |
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Hola a todos/as, en mi Discovery ha dejado de funcionar el limpiaparabrisas en intermitencia, en ninguna de sus 4 posiciones.
Quiero pensar que se ha estropeado el temporizador, pero llevo pasando por 3 talleres...y en ninguno de ellos saben dónde esta el maldito temporizador.
Alguno de vosotros sabe algo del tema????
Muchas gracias
Land Rover Discovery 2500 tdi 200
_________________ Land Rover Discovery 2500 tdi 200
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ricardo de quilmes
Registrado: 07 Ago 2007, 15:15 Mensajes: 657 Ubicación: Quilmes
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Publicado: 02 Dic 2005, 16:44 |
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Yo seguiría los cables desde la llave y en algún punto se tienen que encontrar, lo mas lógico - no se para los ingleses - es que esté proximo a la citada llave .-
Si podes bajate el manual de esta página http://www.4x4rangeclub.com/manual/DiscoWorkshop.pdf
además te va a servir para lo que necesites de tu Discovery
En este mundo traidor, nada es verdad ni es mentira, <b><font color="green">todo es según el color del cristal con que se mira</font id="green"></b>
_________________ Si tiene tetas o ruedas
Tarde o temprano
Tendrás problemas
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jander
Registrado: 29 Mar 2005, 18:37 Mensajes: 33 Ubicación: España
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 02 Dic 2005, 19:24 |
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No hay forma, me lo he bajado, pero no se describe dónde está el relé del sistema...quizá además trata del discovery con lavafaros...no sé
Como no sea que esté en la misma palanca de mando. Cosa que me extrana, ya que requiere algo bastante grande.ç
He hablado después de dejar el mensaje en otro taller, y me decía que estaba junto a los fusibles, y no es así...socorroooo
Land Rover Discovery 2500 tdi 200
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vida
Registrado: 11 Ago 2007, 20:41 Mensajes: 504 Ubicación: Venezuela
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 02 Dic 2005, 19:37 |
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Ahí los tiene..
El del:
el trasero:
Saludos
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Vida
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vida
Registrado: 11 Ago 2007, 20:41 Mensajes: 504 Ubicación: Venezuela
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Publicado: 02 Dic 2005, 19:50 |
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Vida
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mitsuRange
Registrado: 12 Ago 2007, 15:41 Mensajes: 1829
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 02 Dic 2005, 22:18 |
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Expectacular!!! Volvio Vida!!!
Que suerte que mi Range no tiene todos esos cables y conectores ¿inutiles?
Range Rover V8 1978 funcionando a pleno (siempre faltaran detalles.....)
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vida
Registrado: 11 Ago 2007, 20:41 Mensajes: 504 Ubicación: Venezuela
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 03 Dic 2005, 10:09 |
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Amigo Mitsu,
lo que ocurre es que me pican los dedos al ver como los amigos sufren y la información se tiene...
La razón dice que no debería para evitar ataques, pero al final el gusanito Land gana y se que me sentiría igual de mal o peor si no comparto...
Saludos...
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Vida
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jander
Registrado: 29 Mar 2005, 18:37 Mensajes: 33 Ubicación: España
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Publicado: 03 Dic 2005, 21:48 |
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Muchas gracias de veras...asustado estoy con tanta información. La primera foto, no me situo dónde está (no veo bien la imagen). En la segunda...salvo que no esté dentro de la tapa de plástico que hay a la izquierda de los pedales (lugar inimaginable, la verdad)
mañana miro sin falta
Land Rover Discovery 2500 tdi 200
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jander
Registrado: 29 Mar 2005, 18:37 Mensajes: 33 Ubicación: España
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Publicado: 05 Dic 2005, 11:00 |
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No consigo situarme con la primera foto, si me puedes decir dónde se refiere
Gracias
Land Rover Discovery 2500 tdi 200
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German Grüner
Registrado: 07 Ago 2007, 17:16 Mensajes: 8811 Ubicación: Boulogne, Buenos Aires, Rep. Argentina
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Publicado: 06 Dic 2005, 01:01 |
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jander,
la primer foto que posteó Vida (es un maestro) corresponde a los componentes de instalación eléctrica que se encuentran tras una placa plástica de tapizado, contra la pared lateral derecha, debajo del tablero y delante de la puerta del acompañante, es decir, el lado opuesto al de la 2ª foto.
De todos modos, el componente K185 es un relay que si te andan las otras funciones, puedes ahorrarte el buscarlo porque anda bien.
El temporizado lo da la unidad multifunción, para lo cual necesita tomar la indicación del reóstato de 0 a 6k ohm que tiene la propia perilla de accionamiento, a través del cable blanco-verde claro.
Probablemente sea un falso contacto en la bendita palanca.
Saludos
Germán Grüner
Disco 300TDI ´98
_________________ Germán Grüner Disco 300TDI´98 Visite s. "Solidarias", no se la pierda! http://landroverclub.com.ar/viewforum.php?f=23
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vida
Registrado: 11 Ago 2007, 20:41 Mensajes: 504 Ubicación: Venezuela
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Publicado: 06 Dic 2005, 10:23 |
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Gracias, se me había pasado lo de que si funciona en alguna posición, el problema puede estar en la palanca o en las conexiones. Para enmendar, ahí les mando las imagenes del cableado de la unidad multifunción:
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Vida
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jander
Registrado: 29 Mar 2005, 18:37 Mensajes: 33 Ubicación: España
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Publicado: 06 Dic 2005, 10:30 |
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<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">cita:<hr height="1" noshade id="quote">[i]
El temporizado lo da la unidad multifunción, para lo cual necesita tomar la indicación del reóstato de 0 a 6k ohm que tiene la propia perilla de accionamiento, a través del cable blanco-verde claro.
Probablemente sea un falso contacto en la bendita palanca.
Saludos
[/quote]
Haber si lo he entendido...me decís que si funciona el limpiaparabrisas aunque sea en continuo...quiere decir que el fallo está en la propia palanca junto al volante??
o sea...que estaría mal la ruleta que está en la misma palanquita?
¿no tiene ningún temporizador salvo el de la propia palanca cuando se pone en posición baja?
es así??
¿tiene alguna solución la palanca, vamos, se puede desmontar? o es necesario cambiarla...he leido por ahí que cuesta mucho dinero y no está la economia como para...
Un saludo
Land Rover Discovery 2500 tdi 200
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German Grüner
Registrado: 07 Ago 2007, 17:16 Mensajes: 8811 Ubicación: Boulogne, Buenos Aires, Rep. Argentina
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Publicado: 06 Dic 2005, 11:05 |
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Jander,
como dice Vida, primero buscá algún falso contacto en los cables.
Pero lo más probable es que dicho falso contacto esté finalmente en la palanca.
Saludos
Germán Grüner
Disco 300TDI ´98
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German Grüner
Registrado: 07 Ago 2007, 17:16 Mensajes: 8811 Ubicación: Boulogne, Buenos Aires, Rep. Argentina
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Publicado: 06 Dic 2005, 11:17 |
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Jander, si tu chata es la de la foto es una TDI200, y los esquemas eléctricos que yo tengo no estoy seguro de que son los mismos. Que te confirme Vida si lo vuelve a leer. No se si la 200 tiene Multifunción (MFU).
Saludos
Germán Grüner
Disco 300TDI ´98
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jander
Registrado: 29 Mar 2005, 18:37 Mensajes: 33 Ubicación: España
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Publicado: 11 Dic 2005, 10:49 |
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Ya he solucionado el problema. EStaba en un cable suelto en la palanca, como muy bien habeis puntualizado...la verdad que sois más efectivos que cualquier mecánico de pacotilla.
Tuve que llevarlo a la casa y fueron sensatos, en un principio tuvieron que avisar al más mayor del taller, me planteó cambiar la palanca (70€) y al final, como tampoco funcionaba el nuevo, estuvieron buscando hasta que encontraron que era un cable suelto y por 32€ me soldaron el cable...un poco caro, pero ya está arreglado.
Gracias de veras...
...mañana dejo el coche en el taller, me hace un ruido tremendo, debe ser de holgura donde recibe la toma de fuerza en el diferencial delantero...ya os contaré cómo me va ($$$$$$), jejeje
Land Rover Discovery 2500 tdi 200
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