[frodolfo]

Se puede?? me comentaron (gente con experiencia y que esta en el tema) que se puede soldar utlizando electrodos de 2mm con dos baterias en serie. Voy a probar a ver que pasa porque lo veo muy util pero alguien mas ya lo utlizo asi:?::?: hay peligro de romper algo (bateria... etc)

Saludos.-

Rodolfo.-
Cordoba (Cap)
Serie I '55.-

[Francisco]

Hola:
Para soldar necesitas entre 18 y 36 Volts como voltaje de arco y para trabajos medianos o pequeños de 90 a 180 amperes.
Con un electrodo de 2mm podés trabajar con 60-90 amperes.
Eso significa dos baterías de 12v en serie= 24 V y una capacidad de cada una de por lo menos 90 A.
Cables para eléctrica.
No vas a romper nada, fijá muy bien los bornes de las baterías, sinó en vez de soldar vas a derretir los bornes.
Saludos. Francisco.
"La empresa no responde por los daños ocasionados por el uso irrespon...." jejejejee.

[rnieto_dup]

Hace muchos años atrás los famosos Coroneles de San Juan bajaron una de sus Guanaqueras soldándole el palier con las baterias.
Saludos


Ricardo Nieto

[Mesillero]

No solamente se puede soldar con electrodo...

Si al positivo le fijas un carbón de esos que se usaban para los reflectores de arco o los de los proyectores de cine antiguos y la masa la colocas a la pieza podes hacer trabajos de buena precisión como si se tratara de una autogena...

No lo hice nunca pero si lo ví hacer hace muchos años en un tambo de la provincia de Santa Fé...

Saludos

Mesillero
Santana Serie III
Villa de Merlo

[Snitz User]

Para ante todo tenes que desconectar las dos baterias de la chata antes de arrancar a soldar.

Greg

Gregorio Donikian
Defender 90 Sport
Amarillo
Discovery verde mate

[Francisco Gómez]

Rodolfo: Los Serie I salian de fabrica con equipo para soldar (LAND ROVER MOBILE WELDING PLANT) Le colocaban en el asiento del medio un generador que trabajaba con la toma de fuerza (generador Lincoln Shield Arc Junior de 150A ) Venia con cajon para guardar la mascara y los electrodos. Ademas traia 2 tubos para soldadura tipo autogena.
Como veras,Land Rover siempre un paso adelante.
Saludos
Francisco
Serie I 1952

[augusto]

Aca esta el detalle de LAND ROVER MOBILE WELDING PLANT y otros accesorios muy interesantes.

http://www.rover.org.nz/manuals/landrov/land14.htm

LAND-ROVER MOBILE WELDING PLANT.

The Land-Rover, when converted into a mobile welding plant, can be fitted with both gas and electric welding equipment.
The Lincoln Shield Arc Junior" welding generator Is fitted on the centre-line of the vehicle, mounted partly in place of the centre seat and partly in the rear body compartment. It is driven from the centre power take-off by means of three Vee belts.
Fig. 58. Land-Rover welding plant.

Regulation of the engine speed during welding operations is effected in two ways. Whilst making a welding run, it is necessary for the engine speed to be constant and this requirement is satisfied by means of a standard engine governor. It is undesirable for the engine to run at this speed when not actually welding and an engine speed control is therefore fitted on the inlet manifold, to over-ride the governor under such conditions.
Generator voltage and current output can be varied independently, making the equipment suitable for welding all metals and alloys of any gauge.
Additional equipment such as electrodes, masks, etc., is carried in lockers provided over the rear wheel arches.
Apart from the normal maintenance necessary for any welding generator, the only attention required is periodic checking of the drive belt tension (see "CENTRE POWER TAKE-OFF").
In addition to the electric welding plant, gas welding equipment may also be incorporated. A bridge piece and ramps fitted across the tailboard enable the gas cylinders to be carried alongside the electric generator, while pressure gauges and other items are stored in the lockers and a separate carrying case.


Augusto. Discovery 300 Tdi
Buenos Aires, Argentina.

[frodolfo]

Buenisimo, sera cuestion de cargar otra bateria una pinza, un kg de electrodos y una careta en la caja del Serie, ya me paso de romper un tensor camino al avion (cba) hace poco y eso me hubiese salvado las papas de una .-
Tambien me comento de un dinamo que ya venia con los bornes para eso, pero si la baterias funcionan me conformo [Y] [P+].

Si, ya habia visto esos modelos, tambien vi uno que venia con toda la onda de carro de bomberos, son una masa estos british!! (en algunas cosas en otras hasta por ahi nomas...)

Saludos.-


Rodolfo.-
Cordoba (Cap)
Serie I '55.-

[Dinobarnabo]

El tema de soldar con las baterias en serie, lo he visto utilizar mucho en la pagina de patagonia4x4, en el apartado del PROFE, hay muchos casos de reparaciones, es mas al MOAB, todos llevan equipos para soldar, rompen transmisiones, cardanes y tensores de a dos por vuelta, sueldan y luego siguen, en un caso vi un tensor de 12 o 14 mm de diametro, no se si era barra de direccion, estabilizadora o que corno,pero estaba hecha merda, cortada y doblada, bien, lo enderezaron a golpes, luego utilizaron una llave de tuercas, una cualquiera del 13 14 cq. y la usaron como un entablillado, posteriormente la soldaron al tensor, para mejorar la rigidez, quedo asquerosa pero los saco del apuro.

DINO
DEFE 110 SW COUNTY AZUL
MENDOZA

[Crow]

Si yo tambien leí algo al respecto, yo en casa tengo una soldadora eléctrica y tengo todos los útiles, pero solo una bateria, la verdad es que si se te jode algo en medio del campo es una tranquilidad poder arreglarla uno mismo,(siempre que sepas soldar, claro), saludos desde Huelva