[carlosbeldia]

Desde ayer que salí todo el día a trocha y estuve con el bajo activo con diff block siento que el carro acelera muy poco, le cuesta. Creo que es el sensor del bajo, el que evita que "salte" en low. Alguna vez leí que se hacía corto con el switch ese, pero no he podido localizarlo. Alguién me dice donde está?

[BlizniDefe]

seguro que no quedó en baja?

[carlosbeldia]

Jejejeje... seguro, viniendo para la casa cogí 110 kph......

[christophe]

La respuesta del acelerador es distincta cuando estas en cortas o en largas: en largas, 90% de la potencia del motor esta disponible en los primeros 30% del recorrido del acelerador. En corta, para permitir una mayor precisión, es lineal. El switch esta bajo la chapa entre los dos sillones. Aqui unas fotos que encontré en otro lugar:

- chris

[carlosbeldia]

Chris, simplemente lo desconecto o le hago el corto?

[christophe]

Hay tres cablitos: hay que desconectar uno de los tres; creo que es el c0685
Si desconectas los tres, creo que el velocimetro no anda más.




- chris

[jalonso]

Cris ,podrias explicar como funciona ese switch,y si lo anulas que pasa?.
Saludos.


jalonso

[christophe]

Si anulas el switch, el defender cree que esta en corta, y adopta una repuesta lineal del acelerador. Es la única cosa que cambia.

- chris

[carlosbeldia]

Nop, cree que está en altas, le hice el corto y quedó OK, respuesta inmediata (talvéz pura locura mia)