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Caja de transferecia, Zumba
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marcelomza



Registrado: 05 Oct 2007
Edad: 42

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MensajePublicado: Mar Jun 12, 2007 6:14 pm    Título del mensaje: Responder citando

Estimados,
Que me aconcejan hacer con mi caja de transferencia, los engranajes de alta zumban bastante a tal punto que se hace imposible un viaje placentero.
Les cuento que la desarme por completo cuando reparé el motor del defe, esta a simple vista en excelente condiciones, solo tenía oxido, le cambie unos cónicos que lleva, la horquilla selectora de alta y baja, la reparé porque estaba gastada en uno de los costados, se alesó un agujero donde apoya un eje que no gira es el intermedio.
Los dientes estan como espejo, no hay pitting (piquetes) pero algo pasa.
Aceptop toda clase se sugerencias.

un abrazo para todos.

MarceloMZA

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Implacable



Registrado: 07 Ago 2007

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MensajePublicado: Mar Jun 12, 2007 7:35 pm    Título del mensaje: Responder citando

Es raro, si no es un bolillero puede ser que el anterior dueño haya reemplazado algún engranaje y de alli el zumbido...¡ es raro !


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Sergio Long



Registrado: 15 Ago 2007
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MensajePublicado: Mar Jun 12, 2007 8:55 pm    Título del mensaje: Responder citando

Marcelo le pusiste aceite?

jajajaj

Fuera de broma; el zumbido estas seguro q es de la transferencia? podria estar engañandote y venga de otro lado? y se sienta alli debajo. Crucetas?

Toto de Neuquen
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agreblo



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MensajePublicado: Mie Jun 13, 2007 12:03 am    Título del mensaje: Responder citando

Puede ser que no tenga bien dada la precarga, creo que a alguien del foro le habia pasado, creo que a Tato, postealo en general, asi tambien lo leen los que tienen disco.

Saludos

Ariel
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Ariel
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Tato



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MensajePublicado: Mie Jun 13, 2007 1:33 am    Título del mensaje: Responder citando

No, con el tema de la precarga lo que solucione fue un TAC(ruido metalico y seco) ..que hacia al arrancar ...tambien tengo un zumbido que es a causa de haber cambiado el engranaje de entrada de la tranfer, no es algo insoportable..pero se escucha..
Asi que si alguien sabe como sacar ese zumbido...se escuchan sugerencias


Tato
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marcelomza



Registrado: 05 Oct 2007
Edad: 42

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MensajePublicado: Mie Jun 13, 2007 5:55 pm    Título del mensaje: Responder citando

Muchachos,
No agoten su intelecto y aporten soluciones, se que tienen buenas ideas.
Estamos seguro que es la caja y los engranajes de alta, ya que en baja es una seda, la probamos levantada en las cuatro ruedas.
El mecánico que bajo la caja y la reparó es un mecánico que trabaja con 70 defe en "Bajo la Lumbrera", despues les cuento lo que hacen con estos animalitos, me refiero a los defe.
Este señor dice, que los podemos asentar con pasta de pulir, me prepara un soporte para la caja y la hace girar a una velocidad variable y me asegura que la deja OKm, no le creo mucho pero antes de gastar un buen dinero en una caja usada o engranajes nuevos, que pierdo?, mas ruido no puede meter lpqlrmp?.
Estimados, los que se le ocurra será tenido en cuenta, la semana próxima la interno y vemos que sale, hasta entonces puede aparecer unas mejor idea, despues del trabajo les cuento que pasó.

Gracias a todos.

MarceloMZA

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marcelomza



Registrado: 05 Oct 2007
Edad: 42

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MensajePublicado: Mie Jun 13, 2007 5:58 pm    Título del mensaje: Responder citando

Implacable,
Muy buen dato, me cierra ya que los engranajes están muy buenos, como nuevos, pero es muy posible que solo se hayan cambiado un solo engranaje, me cierra el tema de la acentada.

Saludos.

marceloMZA

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agreblo



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MensajePublicado: Mie Jun 13, 2007 6:12 pm    Título del mensaje: Responder citando

Yo la verdad, no le haria lo de la pasta de pulir, me quedaria con el zumbido.

Saludos

Ariel
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Ariel
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Tato



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MensajePublicado: Mie Jun 13, 2007 6:46 pm    Título del mensaje: Responder citando

el tema es como controlas que solo se pula lo que queres


Tato
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LUIS DEFE 90



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MensajePublicado: Jue Jun 14, 2007 12:45 am    Título del mensaje: Responder citando

hola marcelo fijate como esta de grasa..

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marcelomza



Registrado: 05 Oct 2007
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MensajePublicado: Jue Jun 14, 2007 1:27 pm    Título del mensaje: Responder citando

Gente,
Gracias por las recomendaciones, bajo la caja la semana próxima, antes me daré una vuelta este fin de semana por Villavicencio.
Saco fotos y comentarios finales del desarme, por si aporta algo a los fierreros.

Un Abrazo para todos.

MarceloMZA

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fer4x4



Registrado: 07 Ago 2007
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MensajePublicado: Jue Jun 14, 2007 3:52 pm    Título del mensaje: Responder citando

Eso pasa cuando se pone un engranaje nuevo y los otros estan gastados, yo lo dejaria asi, me aguanto el ruido, con el tiempo se va a ir hermanando y va a desaparecer el ruido.
Todo esto si tenes la seguridad que es eso y no otra cosa (rulemanes)etc.

Espero que sea de tu ayuda.

Fernando
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Sergio Long



Registrado: 15 Ago 2007
Edad: 53

Mensajes: 1861
Ubicación: Neuquen/Huincul

MensajePublicado: Jue Jun 14, 2007 8:26 pm    Título del mensaje: Responder citando

Marcelo Perdon q meta el chisme este.

Tato: la chata hace unos 100.000 km (si fuera grave ya se me hubiera quedado a pata), hace unos tirones al salir arrancar a la mañana, siempre le heche la culpa a la reductora, por q cuando la hacia andar en baja se le pasaban las mañas un tiempo, hace unos "cra cra" suaves al moverse claritos de engranajes.
Alguna idea?

Toto de Neuquen
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maf



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Mensajes: 33
Ubicación: Argentina

MensajePublicado: Vie Jun 15, 2007 9:55 pm    Título del mensaje: Responder citando

Lo de la pasta de pulir parece una idea brillante.A veces la teoria aplicada a la realidad no funciona.La ventaja es que peor no creo que te quede.Salu2
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SEPEM



Registrado: 18 Ago 2007

Mensajes: 32
Ubicación: mendoza

MensajePublicado: Mar Jun 19, 2007 7:35 pm    Título del mensaje: Responder citando

hola marcelo mirá porque no le agregas un aditivo antifricc a la caja, yo tenía un jeep que no se podia andar del ruido le puse el aditivo y con un poco de tiempo se le fue
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aprendiendo a disfrutar mi defe
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