[a.kapi]

Mercedes G: Un "sueño"

Las versiones actuales del "G", mantienen la estética y capacidades Off-road del Defender (bueno, quizá solo se le acerca, pero se le acerca mucho); pero con la calidad del interior, comodidad, confort, lujo, capacidad de motor, y todo lo que se te ocurra del Range Rover Sport.

http://www2.mercedes-benz.es/content/sp ... .0003.html

A.Kapi
EX-Discovery TDi '96
297.000kms

[suarber]

Estamos hablando de más de 75.000 euros!!
Como curiosidad, en la tabla de precios se informa sobre consumo de combustible y cantidad de CO2 generado.

Marcelo

[Huguillo]

EL 230 G QUE CONOZCO, NO ME PARECE QUE LE FALTE TANTO MOTOR, POR EMPEZAR ES NAFTERO.

OTRA COSA QUE DIFIERO, POR LO MENOS HACE 20 AÑOS, 140/150 EN RUTA SIN NOVEDAD

TIENE LA MISMA SUSPENSION QUE LOS NUESTROS Y BLOQUEOS NO IGUAL QUE LOS NUESTROS DE FABRICA.

BUMPER

A MI LA VERDAD, COMO TATO, ME GUSTARIA

TATO, LA FIRMA BRUTAL[P+];)

SALUDOS
HUGUILLO
Discovery TDI 200 "La panchita veloz" Powered by Mickey

"No hay viento favorable para el que no sabe a donde ir"
"Estoy comprometido con mi tierra, casado con sus problemas y divorciado de sus riquezas"

[Tato]

Por eso hago la referencia de una cuenta bancaria "importante"...el otro dia venia un G500 por costanera...la baba me chorreabaaaa..
Y si te gusta mas pisterito..un G55 AMG...



<b>Tato
Discovery 300 TDi 1994 ´El Espantomovil´
´Tenés razón, pero tenes poca, y la poca que tenés...no alcanza´</b>

[transalp]

Tato, ese que viste lo debe haber traído en su momento un importador particular, y estás medio solitario con el tema repuestos. Pero flor de caño, sin duda. Te felicito por la firma, esta re buena. Si yo hiciera lo mismo con una foto de cuando tenía 20 pirulos y ahora, parecería una película de terror.
Saludos,
Carlos

[agreblo]

Mi viejo tiene un 240gd, es una maquina impresionante, es medio lento, pero despues de eso no le encuentro puntos negativos, un chasis que me parece bastante mas solido que el del Defe (que no es poca cosa), bloqueos de diferenciales de fabrica, todo muy robusto, infinidad de detalles como alarma de filtro de aire obstruido, se puede saber si el embrague esta gastado sin bajar la caja (insertando una cala por una ranura, si pasa, hay que cambiar el embrague), un muy buen vehiculo, y los repuestos, hasta ahora los consiguio todos, con la misma dificultad que los del defe.


Saludos

Ariel
LW7DNR

Defender 90 soft-top

[laaventuradelhombre]

MI VIEJO TUVO 3 MERCEDEZ CLASE G Y LOS TENIA CUANDO TENIA LA PISTA CAMPO APACHE 4X4, DABA CATEDRA, PARA MI LA CLASE G DE MERCEDEZ ES "EL" 4X4 NO HAY CON QUE DARLE EL QUE OPINA ALGO DISTINTO (OJO SIN DESMERECER) ES POR QUE NUNCA TUVO UNA.
ES irrompible para que quieren repuestos si lo unico que se le puede llegar a romper es una cruzeta y le vá la de camion Mercedez.

Ahora el nuevo que en europa la linea Top está como 100000 euros DEBE SER LLEGAR AL CIELO.

PERDON POR EL FANATISMO JAJAJJA PERO ME QUEDO CON LA MECHA ANTES QUE CON UN DEFENDER O CON UNA RANGE:D

Diego
Cap. Fed.
Santana 88
La Aventura del Hombre

[Implacable]

Bueno....yo tuve un clase "G" naftero, capota de lona, de la marina (de un remate) con 12.000 Km reales, lo usaba el comandante para los desfiles.-
Les canto algunos números:
1) Cada cable de bujias: u$s 150.00
2) Cada Bujía: u$s 250,00
3) Tapa distribuidor: u$s 750.00
4) Flotante tanque de nafta; u$s 800.00

.....eso si....con el Vin compre todos los faltantes en una concesionaria de Capital, y los milicos que se afanaron las partes para ofrecertelas despues del remate, se la deben haber metido en el ......dado que solo uno salió a remate.-

Es un fierro, pero el naftero, (Clase "G") tiene un motor es demasiado chico para el peso del vehículo y lo que se pretende de él.-