Lo más complicado seria conseguir el embarillado original que sostiene la carpa, asi como unos soportes que van contra el parabrizas y las puertas, si lo tienes es solo cuestion de quitar la cabina que se encuentra asegurada con una gran cantidad de tornillos al marco del parabrizas (como unos 6) y al cajon trasero (como 12). Ten cuidado con las normas de transito, en mi pais no puedes quitar el techo duro y poner carpa de un momento a otro. Tambien, si tienes techo duro de fibra fabricado en tu pais, fijate si no te dañaron la parte superior del parbrizas, que en mi caso estaba todo retorcido. La carpa la copian con un par de fotos en cualquier fabrica de carpas (que sea de amarrar para que no te llenen el carro de botoncitos que entran a presión).
Andrés Posada
Club Land Rover Colombia
SANTANA 88'' 1982
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