La foto muestra el inflador y la bujía del MUTT que suplanta. En la otra punta el conector roscable para la válvula de la rueda
El conector en la bujia permita entrar aire en el cilindro( valvula de retencion unidireccional), cuando baja el piston, y lo retiene cuando sube el mismo.
La marca es ENGINAIR
y las instrucciones en el propio reloj dice:
run motor slowly
pumps clean air
read tire pressure at lowest position of moving hand
Saludos a todos