[suacon]

Hola, pues le cuento que el sabado me llega el encendido electronico , pero antes de instalarlo quiero saber si se necesita poner algun fusible o algo parecido? y de ser asi me pueden decir adonde se lo pongo que amperaje deberia ser? Si me dan mas consejos algo parecido, seran muy bien recibidos, Gracias y saludos!!

[Juan Cruz]

Fernando, escribile a Theo que el se lo puso al Santana

Un abrazo

[hbadia]

si yo tambien lo tengo pero todavia no lo instale

[Theo]

saucon,,, nosotros se lo sacamos hace un tiempo, porqe se rompio el modulo de encendido y pusimos el qe tenia antes temporlamente y nunca mas lo volvimos a poner,,, yo nose mucho el qe sabe es mi papa, me parece qe no lleva nada especial, lo unico la bobina tiene qe ser especial para encendido electronico,,, saludos

[ingccaceres]

Hola Suacom. Solo debes tener en cuenta, como dice theo que la bobina sea para encendido electronico, no lleva balastro o resistencia externa como las bobinas para platino y condensador. Por otro lado quisiera saber ya que mencionaron el tema que marca son los encendidos electronicos que tienen, si son una adaptación al distribuidor original y/o son potenciadores o amplificadores de encendido tipo Nosso, marca del mercado local, aqui en el pais. Me interesa colocarle no al mio
Un Abrazo
Carlos de Avellaneda
Serie III 88 año 1977

[Theo]

Carlos, las marcas que se que vienen son magnetti marelli, Indiel, Bosch, Argelite...

no es una adaptacion al distribuidor con platino, sino qe es todo un distribuidor completo,,,, saludos...

[suacon]

Gracias por la informacion, pues les cuento que revisando la info de mi bobina bosch pues esta es para platino a pesar que no tiene nada externo solo es la bobina y nada mas, el encendido electronico que compre es de marca PERTRONIX, solo es la sustitucion de platino y condensador, y desde afuera parece como si fuera todo original,( osea que no cambio el distribuidor).

Segun marca PERTRONIX se puede usar una convencional, pero creo que mejor comprare una estrictamente para encedido electronico porque creo que se puede quemar, a pesar que esta dentro de los valores.

Que sera la diferencia entre mi bobina y una para encendido electronico? es decir pues, ya que la mia no posee nada de balastro o resistencia externa.

Un abrazo, Fernando.

[ingccaceres]

Hola Theo, disculpa mi insistencia por desconocimiento,alguno de los distribuidores de las marcas que nombraste viene preparado para colocarselo al LR?, o hay que adaptarlo, y en ese caso cual es el que mas conviene. Me imagino que no debe ser tan facil conseguir uno con el mismo encastre para toma de movimiento, debido a los diferentes diametros de los ejes y alturas desde la base de apoyo. No obstante si existe alguno seria fabuloso y si no, decime que marca y modelo le colocaron Uds.
Un abrazo
Carlos de Avellaneda
Serie III 88 año 1977

[Theo]

carlos, ahora se me complico a mi ,, dejame qe hable con mi viejo qe es el qe sabe y te cuento, te parece??

saucon, por lo qe decias vos,, lo qe tiene una bobina para encendido elect. es qe tiene mas potencia qe la qe viene para platino, por eso necesitas una qe de adecue al encendido... pasa tambien si al enc. con platino le pones una bobina para elect. vas a qemar el platino y los demas elementos,,, otro dato es qe en un enc. con platino llegan aprox. 7000 volts al extremo de la bujia y en el elect. unos 40000. saludos

[suacon]

Gracias Theo me ha quedado bien claro, cuando tenga la oportunidad subo las fotos, la actual bobina me tira 26000V, voy a ver q tipo de bobina compro para encendido elctronico, saludos y un abrazo.

[siervoa]

Fernando, si el encendido en Pertronix no necesitas cambiar el distribuidor, pues este es el encendido homologado para land rover, debes tener en cuenta el tipo de distribuidor que tienes pues lo encendios son diferentes si es delco o lucas, para la bobina te recomiendo una que es seca y tiene una forma muy particular, no es cilindrica si no como triangular y es especial para estas adptaciones, la marca te la averiguo.

[Theo]

Carlos, ahi le pregunte a mi viejo lo qe habiamos hecho, te cuento mas o menos..
en el santana el giro de motor es hacia la izquierda (me imagino qe en el serie III
debe ser igual) no es normal qe los vehiculos tengan sentido hacia la izqierda entonces
tenes qe conseguir un distr. de giro izquierdo, el qe le pusimos nosotros es un indiel de peugeot 505, cuyas tapas superiores se pueden reemplazar por unas de giro izq. o der. segun el caso... por lo me preguntabas si hay qe hacerle alguna modificacion al distr., si hay qe hacerle, en fondo del distr. le tenes qe hacer un encastre para que agarre en el arbol de levas, esto a nosotros no los hizo un tornero, es un trabajo bastante artesanal...espero haber ayudado, saludos

[suacon]

sirvoa, el distribuidor no lo voy a cambiar solo le voy a meter el petronix,ya lo compre que solo es la sustitucion del platino y condensador, la bobina la tengo q comprar tenog que buscar alguna, tienes info de alguna?

Theo una vez me dijo Juan Cruz que el distribuuidor del VW 1800 le entra perfecto, como de fabrica, ya que estos son compatibles, es mas hasta el carburador en algunos VW son iguales a los de los land rover, saludos

[ingccaceres]

Hola Theo. Todo muy claro, gracias por la info., me es de gran ayuda
Un Abrazo
Carlos de Avellaneda
Serie III 88 año 1977

[Theo]

Bueno Carlos me alegro qe te haya qedado un poco mas claro,
saucon, entonces fiajte si podes conseguir un distr. de ese auto y te olvidas de las modificaciones,, saludos