[sandro viacorta]

Ando en proyecto del cambio de cardan trasero por uno de Defe con cruceta. Alguien sabe si es quita y pon o hay que hacer alguna reforma.
Consigo uno completo de puna a punta.
Gracias!!!

[MuttLand]

Tenés que cambiar el acople de la rotoflex por uno para crucetas.
El kit es con este número: STC 4858


Mira este vídeo:
https://youtu.be/CKDIRn8tujE

Y adaptar el largo del cardan del Def a la disco..



Foto del kit :

[German Grüner]

Yo a esta altura si hiciera una modificación sería de ponerle un manchón a la salida delantera de la transfer... Cómo cuesta engrasar esa cruceta!

Saludos

[MuttLand]

Para engrasar el cardan delantero ...lo baje totalmente
Desarme todo, engrase y volví a armar.

No es muy amigable ese cardan para engrasar.
Y la cruceta contra la caja Tranfer del cardan delantero es la que rompe antes que todas y la mas difícil de engrasar

Si se desarma del cardan delantero, No olvidar marcar el giro entre partes del cardad. (45°)

Por tus consejos German, compre esto para el engrase parejo de los dados

[German Grüner]

Alguna vez en el pasado Jorge me cachaba por el uso de ese adminículo, cierto es que teniendo una engrasadora que te permita una mano libre, la cuestión se resuelve con una llave fija de 22/24mm. Con esa, como decía el, apalancamos cada dado "aumentando" el espacio libre y logrando que por ese mismo dado salga mayor cantidad de grasa. Pero cuando no hay caso, antes de sacarla con el sargento sale perfecto

Saludos

[sandro viacorta]

Gracias colegas. Ese kit debe salir una moneda. Veré que decido.

[Iván Castañeda]

Hola Sandro, como va?

Tengo un cardan con la modificación para cruceta, se lo compre a Dario Silva, junto con uno delantero.

No creo que lo vaya a usar, lo tengo que buscar en la piecita.

Si queres pasame tu celu y te paso fotos

[pikigrillo]

Hola Sandro,cual seria el motivo por el cual queres cambiar el rotoflex?

[landargento]

Acá en Italia ,si queres sacar el rotoflex,tenes dos opciones ,o meter uno del disco 200 tdi,o comprar uno listo ,viene el kit y solo lo hacemos cuando cambiamos los amortiguadores y suspensiones más altas,yo que tengo un kit old man emu +5 y tengo que poner cubiertas 235 85 r 16 ,tengo que cambiarlo ,en teoría después de 10000 km se rompe ,por el momento hice 20000 y todavía no se rompió ,hasta octubre usó las 235 70 r 16 , y después cambio todo.

[pikigrillo]

landargento escribiste:

Acá en Italia ,si queres sacar el rotoflex,tenes dos opciones ,o meter uno del disco 200 tdi,o comprar uno listo ,viene el kit y solo lo hacemos cuando cambiamos los amortiguadores y suspensiones más altas,yo que tengo un kit old man emu +5 y tengo que poner cubiertas 235 85 r 16 ,tengo que cambiarlo ,en teoría después de 10000 km se rompe ,por el momento hice 20000 y todavía no se rompió ,hasta octubre usó las 235 70 r 16 , y después cambio todo.

Cada 10000 km se rompe?? No es tanto 5 ccm para que eso pase,lo ponen correctamente el rotoflex? Pasaste los bujes de los tensores del otro lado del soporte del chasis?

[landargento]

Es un dato que dieron en un foro acá ,como escribí yo ya voy por mas de 20000 y sigo con el original ,pero cuando ponga las gomas grandes tengo que cambiarlo ,hay también una versión del rotoflex reforzada ,yo no la vi

[pikigrillo]

Hola,que cubiertas le vas a colocar? En que parte de Italia estas? yo tengo muy lindos recuerdos,vivi alla entre el 90 y el 92 ,en Parabiago,a 30 km de Milano al norte y a 30 de Suiza ,,,igualito que aca

[landargento]

Le voy a poner las hankook dynapro ,estoy en Padova (Padua) cerca de Venezia

[pikigrillo]

Decia,la medida de las gomas

[landargento]

Entendi mal,ya que lo había escrito antes ,235 85 r16, ahora tengo las Yokohama geolandar 235 70 r16

[Angelo]

Hola amigos, reabro este tema dado que necesito cambiar el manchón por cruceta. Alguien sabe donde consigo el Kit de Conversión STC 4858, o en su defecto algún cardan usado con la reforma .

[MuttLand]

Hay dos cosas diferentes para esa reforma.
Paso 1) -Cambiar salida del diferencial trasero que recibe el rotoflex por el kit de salida ( STC 4858) para recibir cardan con cruceta y platina. (Ver video) https://youtu.be/CKDIRn8tujE

Paso 2) -Modificar ( y balancear) el cardan en una casa de cardanes donde suplantan la salida para rotoflex por una pieza que recibe la cruceta de la disco ( 27x75mm ) y la platina para atornillar en el diferencial.

Consulta con Nicolás por el kit de reforma de salida del diferencial para recibir portador de crucetas.

Casas de cardanes en Argentina , ni idea.

Sino lo podés traer de UK. Hay en todos lados
Pone STC 4858 en el tío Google y te salen un montón de proveedores.

He visto que cuando suben altura de la suspención en una disco han cambiado cardanes totalmente para crucetas U100 que articulan mejor al ser más grandes.

[MuttLand]

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