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NicoGosende
Registrado: 15 Oct 2013, 08:34 Mensajes: 186
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 07 Abr 2018, 19:40 |
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Buenas!
A ver si me dan una mano con una falla que realmente no se como resolver. De viaje sucede que empiezo a prestar mayor atención a que el brazo del limpia parabrisas pega contra el burlete del parabrisas abajo (como que se pasa). Curiosamente por momentos en el intermitente queda con la escobilla en paralelo y en otra pasadas va a pegar al burlete. como sucede aleatoriamente pensé que quizás sería algo del temporizador. Observándolo un poco más en otros tramos del viaje vi que directamente nunca quedaba bien ubicada. Pensé en sacar el brazo y colocarlo más arriba pero lo que me genera dudas en que en oportunidades queda correctamente posicionado. No creo que sea relevante pero mi defe es un Td5.
Alguna idea?
Gracias! Nic0
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defeyago
Registrado: 07 Ago 2007, 13:24 Mensajes: 9275 Ubicación: "EL DEFE ME LLEVA POR EL MAL CAMINO"--------"LA VIDA COMIENZA CUANDO LA RUTA TERMINA
Mi modelo Land Rover: Defe 110 TGV - Defe 110 Tdi - Disco Tdi
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Publicado: 07 Abr 2018, 20:39 |
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JDEF
Registrado: 23 Ene 2018, 23:43 Mensajes: 707
Mi modelo Land Rover: LR Defender
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Publicado: 08 Abr 2018, 14:39 |
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Si no da resultado, tirar todo el kit temporizador, etc por uno nuevo. No es caro, es lo que hice y chau problemas
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NicoGosende
Registrado: 15 Oct 2013, 08:34 Mensajes: 186
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 08 Abr 2018, 18:05 |
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Hola!
La verdad que no estoy seguro que sea el temporizador. Lo que hice fue seguir la recomendación de Santi. Dejé ambos brazos corregidos de manera que esten paralelos al burlete del parabrisas y más de ahí no pasaban. Lo malo es que cuando lo puse en funcionamiento no vuelven a esa misma posición (digamos como que quedan marcando las 14.30 hs). pareciera que hay un juego libre entre lo que mueve el motor y lo que he fijado manualmente.
Ante esto que recomendación tienen?
Gracias anticipadamente! Saludos,
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JDEF
Registrado: 23 Ene 2018, 23:43 Mensajes: 707
Mi modelo Land Rover: LR Defender
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Publicado: 08 Abr 2018, 19:25 |
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Poner un sistema nuevo. No es caro (comparado con otros accesorios)
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Pedro_LP
Registrado: 19 Ago 2007, 18:37 Mensajes: 9593 Ubicación: La Plata - Pcia. Bs. As.
Mi modelo Land Rover: Defe Tdi / Disco 3 TDV6
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Publicado: 08 Abr 2018, 20:51 |
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NicoGosende escribiste: Hola!
La verdad que no estoy seguro que sea el temporizador. Lo que hice fue seguir la recomendación de Santi. Dejé ambos brazos corregidos de manera que esten paralelos al burlete del parabrisas y más de ahí no pasaban. Lo malo es que cuando lo puse en funcionamiento no vuelven a esa misma posición (digamos como que quedan marcando las 14.30 hs). pareciera que hay un juego libre entre lo que mueve el motor y lo que he fijado manualmente.
Ante esto que recomendación tienen?
Gracias anticipadamente! Saludos, Nico, los brazos trabajan sobre unos bujes adaptadores estriados que son los que se fijan a los ejes que traen el movimiento, quizá te hayan tomado juego por desgaste o solo desajustado. Mirá bien antes de volverte loco con otros gastos. Fijate que se ajustan a los ejes mediante un prisionero que tiene cabeza allen. Saludos
_________________ Pedro "A los políticos y a los pañales hay que cambiarlos seguido... y por las mismas razones"
Disco 3 TDV6 2008 Defe Tdi 1996 -Tropezón, un "Disc-fender" Ex Disco Td5 2000 Ex Hilux AT 2010 Ex Prado MT 2008 Ex Defe Tdi 1999 Ex Disco Tdi 1997 Ex Disco Tdi 1998 Ex Disco Tdi 1994
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NicoGosende
Registrado: 15 Oct 2013, 08:34 Mensajes: 186
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 08 Abr 2018, 21:15 |
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Ok ok!, gracias Pedro! El ajuste desde donde se hace? Desde afuera no se ve espacio para llave Allen.
Gracias!
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JDEF
Registrado: 23 Ene 2018, 23:43 Mensajes: 707
Mi modelo Land Rover: LR Defender
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Publicado: 08 Abr 2018, 22:53 |
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Haceme caso...por poca guita cambía todo el kit a nuevo (lleva un solo motorcito que mueve ambos limpiapara) y te olvidás de andar renegando en medio de la ruta...
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JDEF
Registrado: 23 Ene 2018, 23:43 Mensajes: 707
Mi modelo Land Rover: LR Defender
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Publicado: 08 Abr 2018, 22:54 |
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El último kit se lo compré a Mickey y anda de 10
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JDEF
Registrado: 23 Ene 2018, 23:43 Mensajes: 707
Mi modelo Land Rover: LR Defender
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Publicado: 08 Abr 2018, 22:56 |
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Nada de que golpea arriba o abajo o para a tantos grados de ambos límites o asimétricamente, o desajustados et. etc. Pocos mangos y resolves el problema en estos casos
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Pedro_LP
Registrado: 19 Ago 2007, 18:37 Mensajes: 9593 Ubicación: La Plata - Pcia. Bs. As.
Mi modelo Land Rover: Defe Tdi / Disco 3 TDV6
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Publicado: 09 Abr 2018, 10:18 |
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NicoGosende escribiste: Ok ok!, gracias Pedro! El ajuste desde donde se hace? Desde afuera no se ve espacio para llave Allen.
Gracias! Si Nico, el agujerito que ves es para una llave allen. Si puedo trato de buscar alguna foto para mostrarte. Por nada
_________________ Pedro "A los políticos y a los pañales hay que cambiarlos seguido... y por las mismas razones"
Disco 3 TDV6 2008 Defe Tdi 1996 -Tropezón, un "Disc-fender" Ex Disco Td5 2000 Ex Hilux AT 2010 Ex Prado MT 2008 Ex Defe Tdi 1999 Ex Disco Tdi 1997 Ex Disco Tdi 1998 Ex Disco Tdi 1994
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Diego Arrieta
Registrado: 11 May 2011, 22:27 Mensajes: 663 Ubicación: Trelew - CHUBUT
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 13 Abr 2018, 08:20 |
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Hola Nico, el prisionero tiene un allen que con el tiempo se engarrota el tema es que queda mirando hacia arriba y toda el agua que recibe le produce oxido, al no poder apretarlo el mínimo juego que tenga la pieza produce ese movimiento errático Soluciones: Si el allen no se puede aflojar, meterle una mecha de 3mm con cuidado al llegar al vástago o eje El brazo de la escobilla sale con el prisionero, con un destornillador plano levantas la traba que trae y sale el prisionero El prisionero es idéntico al que traían los 147 fiat, renault 12, llevate el brazo para que te coincidan las estrias Si no lo conseguís, le pasas un macho a la rosca de 3,5 mm y le colocas un allen de paso fino de largo 8mm y listo te queda arreglado por otros 20 años mas Suerte Diego
_________________ Mi Norte es el Sur
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