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Mensaje sin leer Publicado: 16 Ene 2018, 23:20 
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Gracias Juan... tengo un 109 sw 5 puertas y es distinto eso... podrias pasarme por wapp en vista planta las medidas de esos agujeros?

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Mensaje sin leer Publicado: 16 Ene 2018, 23:21 
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Administrador escribiste:
Esto tambien esta bueno, es una barra antivuelco que pasa por abajo del techo.

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Se puede hacer sin problema

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Mensaje sin leer Publicado: 17 Ene 2018, 15:26 
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Dale Hector, te mando una foto con medidas y asi podes hacer la base de eso.

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Mensaje sin leer Publicado: 17 Ene 2018, 15:32 
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La anti vuelco se me hace que ya es mucha reforma, ya que veo q hay q modificar los tirantes de la capota y no todos tenemos esos tirantes laterales, en mi caso en el 88 laterales tiene Dos chapones y no caños (originales Santana) el más práctico es el arco bajo que va atrás de los asientos exmoortrim, mi humilde opinión Jajajajjaja

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Mensaje sin leer Publicado: 18 Ene 2018, 10:44 
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laaventuradelhombre escribiste:
La anti vuelco se me hace que ya es mucha reforma, ya que veo q hay q modificar los tirantes de la capota y no todos tenemos esos tirantes laterales, en mi caso en el 88 laterales tiene Dos chapones y no caños (originales Santana) el más práctico es el arco bajo que va atrás de los asientos exmoortrim, mi humilde opinión Jajajajjaja


Se puede hacer un modelo de barra con las secciones nuevas para no tener que cortar...es solo un caño de 3/4 de pulgada

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Mensaje sin leer Publicado: 18 Ene 2018, 12:59 
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Si, a lo que iba Hector es q es menos lío armar el arco inferior que poner una barra antivuelco que es terrible mamotreto sumado a q hay q modificar estructura de la capota. Yo hoy en día tengo la barra antivuelco y los cinturones enganchados a la barra y a la caja. Pero el arco chiquito me parece mucho más practico. Igual obviamente encaren las q mas le guste a la mayoría
Abrazo y muy buena iniciativa

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Mensaje sin leer Publicado: 18 Ene 2018, 16:21 
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Si, entiendo., aunque estimo que el tema de una barra antivuelco en estos bichos es fundamental.

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