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JAGUAR LAND ROVER Y CHERY ACUERDAN UN JOINT VENTURE
PARA LA FABRICACION Y COMERCIALIZACION DE VEHICULOS EN CHINA

"Con la constitución de la 'joint adventure', producirán conjuntamente y comercializarán coches en el gigante asiático
La compañía automovilística británica Jaguar Land Rover y el fabricante chino Chery han alcanzado un acuerdo para la constitución de una joint venture mediante la que fabricarán conjuntamente y comercializarán vehículos en China.

La sociedad conjunta, que estará participada al 50% por cada una de las partes, tendrá por objeto la producción de automóviles de las marcas Jaguar, Land Rover y de la propia joint venture, así como el establecimiento de un centro de investigación y desarrollo, la fabricación de motores y la comercialización de los vehículos.

El consejero delegado de Jaguar Land Rover, Ralf Speth, y el presidente de Chery, Yin Tongyao, destacaron en un comunicado conjunto que la demanda de las dos firmas británicas en China se está incrementando significativamente. "Creemos que nuestra asociación puede explotar el potencial de ambas marcas en el primer mercado automovilístico del mundo", añadieron.

Además, hicieron hincapié en el objetivo de reforzar conjuntamente áreas como investigación y desarrollo, innovación tecnológica, excelencia en la producción y conocimiento del consumidor local, con el fin de ofrecer a los clientes chinos los productos más avanzados y eficientes con las últimas tecnologías.

Jaguar Land Rover, propiedad del grupo indio Tata, vendió en China 42.0000 vehículos el pasado año, con un crecimiento del 60%, lo que sitúa al gigante asiático como el tercer mercado mundial para la compañía británica. Por su parte, Chery es el sexto fabricante chino por volumen de ventas, con unas entregas que ascendieron a 643.000 unidades el pasado año. La empresa fabrica y vende turismos, todoterrenos, motores y transmisiones."

Fuente

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El plan de Land Rover para reforestar la Patagonia chilena
y compensar sus emisiones de CO2
La idea de la marca es comprar bonos de carbono que se traducirán en la plantación de árboles nativos en el sur de Chile.

"En medio de un calentamiento global que avanza a pie firme, las distintas marcas del mercado automotor afinan sus estrategias para reducir sus emisiones de CO2.
En esa búsqueda, la casa inglesa Land Rover lleva casi 9 meses liderando una alternativa complementaria a las tecnologías limpias insertadas en sus modelos. Esto considerando que, según cifras de la compañía, el 85% del CO2 expulsado por un vehículo proviene de la propia utilización de éste.

"Todos los autos emiten dióxido de carbono, pero como Land Rover estamos compensando con que todos los autos, en el primer año de uso, es decir, durante sus primeros 20 mil kilómetros de uso, tienen sus emisiones compensadas", explicó a Emol el subgerente de Ditec Automóviles S.A., Rodrigo Espinoza.
Para ello, según el ejecutivo, "compramos Bonos de Carbono a una empresa que se llama Patagonia Sur. Ellos plantan bosque nativo en la Patagonia chilena como parte del Proyecto de Reforestación y Biodiversidad".

Entre las especies utilizadas figuran el Coigüe, Lenga y Ñirre, que sirven como agentes "secuestradores" del carbono, uno de los principales causantes de los gases de efecto invernadero que están elevando la temperatura del planeta.
"Somos la única marca en Chile que lo hace. Partimos en junio del año pasado. Y sólo en 2011 plantamos más de 7 mil árboles", detalló Espinoza, asegurando que para fines del presente esperan "haber llegado a las 12.000 especies sembradas".
Dicha cifra en nuestro país forma parte de la compensación de alrededor de 3 millones de toneladas de CO2 que el fabricante británico busca para este año.

Esta iniciativa medioambiental es complementada con el E-Terrain Technologies (uso de materiales ligeros y maximización de la eficiencia energética), la fabricación sustentable (reducir, reutilizar y reciclar elementos) y los proyectos humanitarios (colaboración con la Cruz Roja, la Fundación Born Free y Biosphere Expeditions).
"Estamos atacando el tema medioambiental por dos vías: haciendo autos más eficientes y en ese intertanto estamos atacando el problema raíz del avance calentamiento global", concluyó."


Fuente

Más información:
http://landroverclub.com.ar/viewtopic.p ... &start=227
http://patagoniasur.com/c.php/21/Compen ... Rover/?l=s

PARA CONOCER MAS SOBRE LOS PROYECTOS DE DESARROLLO SOSTENIBLE DE
LAND ROVER, CLICK AQUI

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Imágenes del Range Rover Evoque concept convertible y del circuito off-road que Land Rover USA construyó en Nueva York, con motivo de los 25 años de la marca en ése país.



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DITECAR- LAND ROVER LANZO OFICIALMENTE LA NUEVA RANGE ROVER EVOQUE

"En noviembre pasado, con el Pacífico y la Cordillera como escenario, Ditecar presentó en sociedad el nuevo Ranger Rover Evoque. Con los tiempos que imponen las nuevas reglas de juego en el mercado local, el representante oficializó en el arranque de este abril la venta de su flamante utilitario deportivo en el país.
El nuevo Evoque se para en la oferta de Range Rover como un nuevo refrente que apela y reinventa conceptos como lujo, performance, diseño, tecnología y sustentabilidad, características conocidas en otros productos de la marca de origen inglés.

Más ligera y compacta que el resto de las Range Rover, la Evoque se diferencia por combinar sus impecables terminaciones con gran versatilidad y un interior de lujo con la más avanzada tecnología.
En todas sus versiones incluye pantalla táctil de 8 pulgadas, conexión bluetooth, climatizador digital, sensor de estacionamiento, control de velocidad crucero, sistema de audio Meridian de 380W con CD, MP3, 10 parlantes y subwoofers, el sistema único de Land Rover: Terrain Response, cuero de la mas alta calidad y el Drive Selector, mediante el cual se realizan los cambios automáticos electrónicamente con un selector giratorio.

Al mercado local, tal como te adelantamos oportunamente, llega en tres versiones y dos siluetas equipadas con el AWD 2.0 SI4 nafta que entrega 240 cv de potencia y combina la excelencia de un seis cilindros con el rendimiento y el bajo consumo de un cuatro cilindros.
De optimo comportamiento, este motor entrega un torque de 340 nm y permite acelerar de 0 a 100 de 7,6 s. Todas las versiones de Range Rover Evoque vienen con transmisión automática de 6 velocidades y cuentan con tracción permanente en las cuatro ruedas.

Pure SE y Plus: a la buena dotación de equipamiento, el salto se da por la incorporación de las luces de xenon, Led, sistema de estacionamiento automático, techo vidrio y sensor estacionamiento delantero. Oficialmente el precio que informaron es el de u$s74.900. De acuerdo al monitoreo que realizamos en algunos concesionarios la diferencia entre el SE y Plus es de u$s10.000 aproximadamente.

Prestige: versión Premium (ver ficha) se ubica en el orden de los u$s97.000 (de acuerdo al vendedor consultado)

Dynamic Coupé: diseño y detalles deportivos en carrocería de 3 puertas (99.000 aprox repitiendo la secuencia de llamados)

Las versiones Pure y Prestige se ofrecen en silueta cinco puertas mientras que la Dynamic solamente en su modelo coupé (tres).

Desde su lanzamiento ha cosechado importantes reconocimientos a nivel internacional. En 2012 obtuvo la distinción “Mejor todoterreno” en el Salón del Automóvil de Detroit, el año anterior en el Motor Show de Ginebra fue doblemente premiado como "Mejor auto de serie" y como “Mejor diseño del año”."

Fuente

[chevroluv]

Land Rover y Victoria Beckham presentaron a la nueva y lujosa Range Rover Evoque
Edición Especial terminada a mano y hecha a medida.

"La Range Rover Evoque Edición Especial diseñada exclusivamente es fruto de la colaboración entre Land Rover Design, liderada por Gerry McGovern y Victoria Beckham, ganadora del codiciado galardón al mejor Diseño de Marca del Año en la edición 2011 de los British Fashion Awards.
Victoria fue nombrada como ejecutiva de diseño creativo en julio de 2010 y ha trabajado con el equipo de diseño de Land Rover bajo la dirección del director de diseño Gerry McGovern durante los últimos 18 meses para crear su Edición Especial..."

Más información:
http://landroverclub.com.ar/viewtopic.p ... 1&start=34

[chevroluv]

La travesía "Journey of Discovery" finalizó su recorrido de más de 12.000 km. en Beijing, China.
Aca un video con un pequeño resumen del recorrido

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=AJQjy8gcWbQ[/youtube]

Para ver las fotos:
http://landroverclub.com.ar/viewtopic.p ... 85&start=0

[chevroluv]

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Jaguar Land Rover crea una división de desarrollo de ediciones especiales y limitadas

"El fabricante británico de automóviles Jaguar Land Rover ha creado una nueva división dedicada al desarrollo de ediciones especiales y limitadas de sus vehículos, denominada Engineered to Order (ETO), informó la compañía, que presentó en el pasado Salón del Automóvil de Pekín el Jaguar XJ Ultimate, fruto del trabajo de ETO.
La empresa explicó que el principal objetivo de esta división es la posibilidad de ofrecer a sus clientes una gama de opciones de personalización, mediante las que los propietarios pueden crear un vehículo perfectamente adaptado a sus preferencias.
El consejero delegado de Jaguar Land Rover, Ralph Speth, indicó que la división ETO constituye el siguiente paso en la evolución de la firma como una importante compañía automovilística que prioriza el enfoque integral.
"Amplía la capacidad tecnológica de primera categoría de Jaguar Land Rover y es una nueva demostración de su profundo deseo por satisfacer las demandas de los clientes", aseguró el máximo responsable de la empresa.
La corporación afirmó que, además del Jaguar XJ Ultimate, la división de ediciones especiales de Jaguar Land Rover también ha desarrollado el Range Rover Evoque Special Edition y el Jaguar XKR-S, capaz de alcanzar una velocidad máxima de 300 kilómetros por hora."


Fuente

[ALFA SIERRA]

CADA VEZ MAS ELITISTAS

[aerofer737]

De acuerdo, pero no pueden seguir haciendo Series, Defes o incluso Discos como hace 25 años, porque ya hay! Hoy en dia, popular o economico significa berreta, que es una concesion que se pueden dar las automotrices chinas o sovieticas, que incluso con esa premisa venden millones. pero en el mundo de hoy, un producto bueno es indefectiblemente caro. No les parece? Estaria bueno ver como fue evolucionando con los años el nivel socioeconomico del comprador de un LR 0km
Por ejemplo ni bien salió, era un tractorcito para el granjero. Hoy en dia, para el ¿10? % mas rico. Digo 10 % por decir algo, de la gente del mundo que se puede comprar un 0km.

[chevroluv]

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LAND ROVER CELEBRA LA PRODUCCION DEL FREELANDER 2 Nº 300.000

"Los empleados de la planta de Land Rover en Halewood, celebraron el pasado 3 de mayo, la producción del Land Rover Freelander 2, número 300.000.
La producción del Freelander 2 en Halewood, comenzó en el mes de octubre de 2006. El vehículo nº 300.000 es un modelo en color Barolo Black, con motor 2.2 litros Diesel, para un cliente de Brasil –uno de los mercados con más crecimiento de la marca-. Land Rover lidera el mercado de SUV en UK, con una participación en el mercado cercana al 40%
El Director de Operaciones de la planta de Halewood, Richar Else, dijo “Es grato felicitar a todo el equipo de Halewoo, por alcanzar este hito, y mantener los más altos estándares de calidad en la Freelander 2, durante el período de lanzamiento del Range Rover Evoque. La Freelander fue el modelo más vendido de la marca con alrededor de 52.000 unidades."


Fuente: prensa Land Rover

[chevroluv]

Land Rover se lució en los 'Diesel Car Awards 2012'

Premian a la Evoque, Discovery 4 y Range Rover
El diseño, tecnología y capacidad de la línea Land Rover se vio reflejado durante los Diesel Car Awards 2012 y en los que tres modelos de la marca inglesa fueron premiados.

La Evoque fue nombrada ‘Best Crossover’ y también se llevó el título de ‘Car of the Year’ luego de que el jurado exaltara su atractivo visual y manejo emocionante, a tal grado que incluso dijeron, podría convertirse en un icono.
La Discovery 4 también demostró sus capacidades de diseño y funcionamiento, por lo que fue nombrada ‘Best 4X4’ por tercer año consecutivo.


Ningún competidor lo ha hecho mejor hasta el momento que Land Rover, quien ha permanecido en el puesto desde que fue lanzada y es que según los jueces, la Discovery 4 es todo lo que podrías querer en un auto.
De hecho, hace algunos días este vehículo demostró su potencial durante el ‘Journey of Discovery’ en la que la unidad número 1 millón recorrió más de 10 mil millas en 50 días, atravesando 13 países.


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Para los ejecutivos de la marca es un honor establecer estándares de diseño, ingeniería y funcionamiento alrededor del mundo y es que con las emisiones de CO2 más bajas de cualquier Land Rover, (192 g/km) el eficiente motor 2.2 eD4 de diesel es la última demostración de que la marca continúa enfocándose en las necesidades tecnológicas y de los clientes.
La Range Rover Evoque viene con esta motorización que le da 190 caballos de fuerza o 150 con el motor SD4, mientras que la Discovery 4 cuenta con un motor SDV6 3.0 litros turbo diesel que le da 255 caballos de fuerza y en cuanto a la Range Rover, posee un TDV8 4.4 turbocargado diesel que entrega 313 caballos de fuerza."


Fuente

[chevroluv]

Más opciones para la Range Rover Sport 2013

"...‘La Range Rover Sport fue revisada sustancialmente n 2011 y se le hicieron algunos cambios al funcionamiento, además de que se elevó el nivel de equipamiento para reforzar sus capacidades. Este año se avanzó un poco más en las opciones para el interior, las combinaciones y colores para redefinir el atractivo y confort de la todoterreno’ ..."

Más información:
http://landroverclub.com.ar/viewtopic.php?t=131374

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LAND ROVER ESTUDIA DESEMBARCO PRODUCTIVO EN BRASIL


Con el lanzamiento la semana que viene en Brasil del Land Rover Discovery 4 y el Range Rover Sport 2012 3.0 Diesel SDV6, se reaviva la espectativa de que la marca británica en manos de la empresa india Tata avance con lo que viene sonando hace tiempo: que avance en el –por ahora potencial- plan de construir finalmente una planta de producción en el vecino país, que por su cercanía y pertenencia al Mercosur traería buenas repercuciones en la gama local.

De acuerdo a AutoData, socios ediotriales de TiempoMotor en Brasil, el presidente de la marca en Brasil, Flávio Padovan, destacó que la meta es aumentar cada vez más la presencia de Land Rover en el mercado brasileño, cosa que de cumplirse haría más rentable la presencia de una planta de producción.

“Los planes de construción de la fábrica en Brasil continuan. Estamos en constante negociación con el gobierno”, afirmó Padovan –publicó AutoData, quién tambiém es presidente de la Asociación Brasileña de Empresas Importadoras de Vehículos Automotores (Abeiva).

Aunque el directivo resaltó la necesidad de que se estabilice la situación en el país después de los impactantes cambios del mercado como concecuencia del nuevo régimen automotriz.

La instalación de la planta puede ser para Land Rover una forma de aliviar el peso del IPI (Impuesto a los Productos Industrializados que en el caso de los autos importados se tradujo en un aumento de al menos 30 puntos porcentuales en el precio de las unidades en el país vecino).

Según Padovan el gobierno brasileño prometió que a fin de mes anunciaría un paquete de medidas para ayudar a los importadores. De acuerdo con el presidente de Land Rover, ninguna empresa está trasladando al consumidor el reajuste total del IPI. Y Justamente por las dificuldades en reajustar los precios de acuerdo con el IPI atual, especialmente por el impacto negativo en la percepción del consumidor, Land Rover afirma que sólo va divulgar los precios del Discovery 4 y del Range Rover Sport 2012 la semana que viene.

En caso de confirmarse este plan, seria la primera operación de producción de vehículos en Brasil del Grupo Tata –propietario de Jaguar y Land Rover desde 2008, cuando las compró a Ford-. No obstante, no sería la primera unidad de Land Rover del otro lado de la frontera ya que la empresa ensambló el utilitario Defender en São Bernardo do Campo, SP, en alianza con Karmann-Ghia, entre 1998 y 2006."


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Land Rover y su compromiso con el medio ambiente

"Campaña Reforestemos Patagonia".En la Patagonia más de 900 mil hectáreas de bosque nativo han sido arrasadas por incendios y la intervención del hombre en los últimos 100 años. Sumado a esto, el reciente desastre ambiental de 2011 en el Parque Nacional Torres del Paine, destruyó 17 mil hectáreas, causando gran conmoción dentro y fuera del país.
Estas y otras tragedias forestales a lo largo de la historia inspiraron la creación de Reforestemos Patagonia, la campaña de reforestación nativa más ambiciosa en la historia de Chile...."

Más información:
http://landroverclub.com.ar/viewtopic.p ... 61#1067661

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PRESENTACION DEL RANGE ROVER EVOQUE EN LA ARGENTINA

"En abril irrumpió oficialmente en el mercado local el esperado y flamante Range Rover Evoque. Con 103 pedidos ya colocados en planta y once unidades entregadas a sus clientes, el equipo de Ditecar abrió las puertas de sus instalaciones en zona norte para presentar formalmente a la nueva criatura y adelantar sus planes en Argentina...

Más información:
http://landroverclub.com.ar/viewtopic.p ... 42#1068442

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El Land Rover Survival Edible Book

Como forma de promover las capacidades off-road de los Land Rover, y afianzar la unión entre la marca y su espíritu de aventura, la agencia Young & Rubican de Dubai, creó una guía práctica con consejos de supervivencia para los usuarios de Land Rover.
Esa guia no sólo brinda consejos extremos para mantenerse en el desierto, sino que, en caso de necesidad extrema, también puede ser digerida como alimento....

Más información:
http://landroverclub.com.ar/viewtopic.p ... riosidades

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Land Rover congela los planes de una planta en Brasil

"Jaguar y Land Rover han decidido suspender los planes para construir su planta en Brasil. Según el diario The Wall Street Journal, la aplicación de la nueva tasa del IPI (Impuesto Selectivo al Consumo) para los vehículos fabricados fuera de Brasil y la reducción de la tasa de crecimiento de los coches de lujo que han hecho que el conglomerado de poner el "pie en el freno".

"No hay una definición en términos de políticas económicas en Brasil en este momento", dijo Ralf Speth, director ejecutivo de Jaguar y Land Rover.

El aumento del 30% impuesto sobre los vehículos fabricados fuera del país habría sido la principal razón para el retiro - aunque temporal - de JLR. No es coincidencia que la decisión de la siguiente británica la postura adoptada por BMW, que también planea construir una fábrica en Brasil, pero se vio obligado a suspender los planes hasta que no haya una definición sobre el mantenimiento de la nueva IPI y las demás normas de comercio.

A pesar de las incertidumbres, Speth, dijo que Brasil sigue siendo uno de los "principales opciones" para construir una nueva fábrica. "Ya tenemos listo un plan y sabemos exactamente donde se va a instalar", dijo.

Consultado por la revista Quatrorodas, un portavoz de Jaguar y Land Rover del Brasil dijo que las declaraciones provienen directamente de la matriz y dijo que la compañía saldrá a anunciar cualquier noticia sobre el tema."

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La beca Land Rover “Go Beyond” 2012 es para el equipo “Pushing the Limits”

Se ha concedido la beca Land Rover “Go Beyond” 2012 a “Pushing the Limits,” un equipo que apoya los planes de un aventurero lisiado para animar nuestra comprensión de la geografía y para demostrar que la exploración esta al alcance de todos, sea cual sea su habilidad.

Para Andrés Campbell, líder de equipo y aventurero lisiado, salir del camino
- sea por el kajak, sitski, paragliding, hand-cycling o conduciendo – se ha vuelto un desafío mayor que para la mayoría. “La vida es una aventura que necesita ser explorada, estando en una silla de ruedas hay que ser un poco más ingenioso - y obstinado - para conseguir ir donde usted quiere,” dijo. “La Royal Geographical Society y Land Rover han proporcionado una oportunidad excelente de alcanzar lugares que no podría conseguir de otra manera a antes.”



La beca “Go Beyond” de Land Rover fue concedida por primera vez en 2007, en sociedad con la Royal Geographical Society (con la IBG) y se dirige los que quieran tomar un viaje más allá de sus límites, para los cuales Land Rover es una parte integrante de la expedición. Para 2012, la financiación de la beca ha concedido £30, 000 por primera vez.



El equipo inició su travesía desde la sede de la Royal Geographical Society en Londres, dirigiendose a Dover para cruzar a Francia y seguir a través de Europa, en su especialmente equipado Land Rover Defender 110. Mucha de la ruta seguirá el río Danubio desde Ulm en Alemania hasta el Mar Negro, que se planea alcanzar al principio del mes de setiembre.



Compartiendo el viaje desde el terreno e interactuando recíprocamente con sus seguidores a través de una gama de medios sociales, el equipo animará activamente a las sugerencias para los “desvíos” de la ruta, que permitan explorar áreas geográficas particulares y de interés, y que tienen el potencial para demostrar las capacidades off road del Defender 110.



Mark Cameron, Global Brand Experience Director de Land Rover dijo; “Andy y el equipo capturaron realmente el spiritu de la beca “Go Beyond” y estamos encantados de apoyar su misión para animar a la aventura y para experimentar el paisaje simplemente conduciendo a través de él.”
“El Defender ayudará a permitir al equipo experimentar lugares normalmente fuera de los límites para usuarios en sillón de ruedas y esperanzadamente inspirar a otras personas con discapacidades que satisfagan su disfrute de las búsquedas del aire libre.”



El equipo “Pushing the Limits” quiere inspirar a otros a salir al aire libre, para que disfruten de la experiencia de la diversidad de paisajes y aventuras. Incluso si la ruta no es cierta, el sentido de la aventura definitivamente lo es.


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Paul Rose, de la RGS, agregó; “la beca “Go Beyond” de Land Rover ofrece una oportunidad asombrosa de promover una comprensión y un disfrute más amplios de la gente, de lugares y de ambientes. El viaje de este equipo ayudará a demostrar que la exploración es tanto sobre un estado de ánimo como lo es sobre un lugar particular.”

Fuente: Prensa Land Rover

Para seguir el desarrollo de la travesía:
http://pushingthelimits.com/[/u]

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Land Rover se asocia oficialmente con Bowler

"Land Rover y Bowler, fabricante británico especialista en vehículos de competición de todoterreno y de rally-raid, han firmado un acuerdo de colaboración, con el que se formalizará la relación que les une desde hace más de una década. Se trata, por lo tanto, de una asociación que permitirá a ambas firmas fortalecer los lazos de unión que mantenían hasta el momento, así como afrontar nuevos proyectos comunes..."

Más información:
http://landroverclub.com.ar/viewtopic.p ... 46#1073146

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Jaguar y Land Rover disparan el beneficio del grupo Tata Motors

Tata Motors obtuvo un beneficio neto de 1.940 millones de euros en su año fiscal 2011-2012, cerrado el pasado 31 de marzo, lo que supone un fuerte aumento del 45,7% en comparación con el ejercicio precedente, gracias a la aportación de las marcas Jaguar y Land Rover. La cifra de negocio de la corporación india ascendió a 23.760 millones de euros en este periodo, con una subida del 35,6% en comparación con los ingresos obtenidos en el ejercicio anterior. Tata comercializó en todo el mundo 926.353 vehículos, lo que representa un crecimiento del 10,7% en relación con las unidades comercializadas en el año fiscal previo. La filial británica Jaguar Land Rover realizó una significativa aportación a los resultados de Tata, con un beneficio después de impuestos de 1.481 millones de libras (unos 1.850 millones de euros al cambio actual), lo que representa un aumento del 43%.

La facturación de Jaguar Land Rover en el año fiscal 2011-2012 ascendió a 13.512 millones de libras (16.890 millones de euros), con un crecimiento del 36,9%. La compañía aumentó sus ventas mundiales un 20,1% en su último año fiscal, hasta alcanzar la cifra récord de 314.433 vehículos, de los que 54.039 correspondieron a Jaguar y los 260.394 restantes, a Land Rover."

Fuente