[alejozega]

Hola gente del Club,

Tengo un Serie II que lamentablemente hace unos días se le daño la dirección, parece ser que se rompió la caja, y estoy en la incógnita si de ponerle dirección mecánica, la cual me dice Nacho que esta entre 700 soles la caja + mano de obra + revisión de todos los componentes; o ponerle dirección hidráulica, la original (creo que de Santana) la están vendiendo una en 1500 soles + mano de obra, el problema es que no la quieren dejar revisar antes de comprar; o adaptarle una de otra marca, pero me dicen que esto es más complicado.

Por ahí dicen que no es bueno ponerle dirección hidráulica por la estabilidad, pero en un vehículo que no pasa de 70 km/h no veo como pueda afectar esto.

Espero me puedan ayudar, si han realizado o conocen a alguien que haya hecho este cambio, si conocen algun otro taller donde pueda averiguar (me parece un poco alto los precios de Nacho), o si de casualidad tienen una dirección a la venta.

Gracias,

[Nikola]

Hola Alejandro

Hable con Carlitos que tiene puesto la direccion hidraulica de Santana.

Como te comente, no todos los componentes deben ser Land Rover.

Para comenzar la direccion hidraulica esta compuesta por:

1. La bomba
2. El deposido de hidrolina
3. La caña (que va unida directamente al timon)
4. El brazo pitman
5. El piston

Lo que necesariamente debe ser LR son: La caña y el brazo pitman
El piston puede ser Land Rover, pero tiene que encontrar uno en buen estado sino es lo mismo que nada. Hace tiempo tengo pensado que se podria cotizar cuanto cobran por fabricar ese piston que no es nada del otro mundo.

La bomba y el deposito de hidrolina se adaptan.

Saludos

[jvergara]

Esas ideas de que la dirección hidráulica genera inestabilidad son una idiotez. Solo lo hace más suave y nada más. Si pegas un vlantazo a 90 km/h con cualquiera de las dos te pedes voltear. La única diferencia es que con un pegaras el volantazo más suave.

Si la dirección normal es dura, con llantas anchas es peor. Si tuviese aun la SII hace rato le hubiese puesto hidraulica. Toma en cuenta que los Jeeps de los 70 lo tenían, eran igual de inestables, y mucho más rápidos.

Ahora es tu bolsillo.

[pguerrac]

70 kmph ?, tengo aun guardada una foto- papeleta en plena Javier Prado a 86 kmph rumbo a la molina en mi Serie.... claro con dirección hidráulica adaptada, timón más pequeño...

Inestabilidad nada que ver, como dice Nik hay cosas que si van a adaptar pero hay cosas necesariamente que tienen que ser Land y por ahi supongo que deben irse los costos pues son de Santanas donantes que cada vez son más escasas.