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Mensaje sin leer Publicado: 15 Abr 2019, 17:53 
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Hola

El Sábado 6 de Abril de 2019, en bicicleta, fui a limpiar los 2 km de camino por el cual no logramos transitar el 17 de Marzo (el mismo de la actividad del 28 de Julio de 2018), esa actividad, compartida con Matthew Ede, protagonista de BRITISH TRANS AMERICAN EXPEDITION, el inglés que todos conocen, y los dos con machete, trabajamos a la par……¡así da gusto!.
Last April 6 of 2019, with bikes, I went to clean 2 km of the way that we couldn´t drive last March 17 (the same of the trip of July 28 of 2018), that tactivity, with Matthew Ede, the british of TRANS AMERICAN EXPEDITION, we use the machete like a team….that were great!

Los participantes/the members: Juan Martín y María Ferrando (Series IIA 109” SW); Matthew Ede (Discovery I, BRITISH TRANS AMERICAS EXPEDITION), Leonardo, Bautista, y Benjamín García, Nicolás Marteau (Serie I 80”), Adrián Chilavert y Patricia Peralta (Serie I 86”).

Como despedida de Matthew, ya que regresa a su país, junté a un pequeño grupo de amigos, organizando entre todos una actividad landrovera, la cual se realizó el 15 de Abril, y mi casa fue el punto de partida fue en mi casa, aproximadamente a las 0930 h.
To say godbye to Matthew, because he is going to go to come back to his home, I decided to do a LAND ROVER tripping, that activity were las April 15 of 2019, and my house were the point to start, at 0930 h.

Así comenzamos
We started with this.

https://youtu.be/TSu81CMPfCs

Desde la Ruta 7, tomamos el camino que limpié con Matthew, y como los dos sabíamos, tendríamos que mover un obstáculo.
From the 7 Road, we drove the way that we cleaned, but there is a obstacle to quit, and we knew that.

https://www.youtube.com/watch?v=Vy9f0o-hn3o&feature=youtu.be

El obstáculo era una rama enorme, que estaba quebrada, y no nos permitía continuar….su masa fue subestimada por mi.
The obstacle were a part of a tree, it were broken, and we need to move it….I did a bad estimation of the weight of it.

https://youtu.be/-52gZYRRxCY

Luego continuamos hacia la calzada, y si bien el terreno estaba bastante seco, había alguna dificultad, además de ser un paisaje espectacular, desplazandonos entre palmeras, mucha vegetación, especie de glorietas…..me encanta ese camino.
We continued to the little river, and the terrain were dry, but with a little difficults, spectacular views….I like very much that way.

https://youtu.be/LIulh-S_6A4

Cruzamos la calzada con muy poca agua, pero es un lugar muy lindo.
Luego de la primer calzada, el primer atascamiento, Nicolás Marteau.
The water leve of the little river weren´t deep, but it´s a beautiful place.
After the little river, the first problem, Nicolás Marteau lose traction on a deep ditch.

https://youtu.be/B_HCqoI0brY

Y continuamos
And we continued

https://youtu.be/MaoKpTkL81s

Y nos tocó cruzar otra calzada.
Another little river to cross.

https://www.youtube.com/watch?v=ijInFeI9KzY&feature=youtu.be

Luego nos dirigimos hacia un lugar donde hay un camino con dificultades leves, y una cárcaba, en el cual me pareció oportuno darle a otro la oportunidad de guiar; si bien fui muy claro, diciendo “no suban la cárcava, deténganse al llegar”…..fue una mala desición.
Acá nos dirigíamos hacia la cárcava.
After, we drove to a place where there is a easy way, with a natural step in the terrain, where I decided to give the opportunity to guide to a friend, and I say “don´t up the natural step, stop before it”…..it were a bad desision.
Here, we are driving to the natural step.

https://youtu.be/8KVEOGd-fzA

Juan no se detuvo en la cárcava, en la cual entra muy justo un vehículo, y como no descendió para inspeccionar el terreno, se atascó en el el ascenso. Cuando llegué, me di cuenta de que si salía en reversa, abollaría todo su lateral derecho, así que hacia arriba era la única opción.
Como si fuera poco, luego de que el motor se empezó a acelerar levemente, se apagó por aire en la línea de combustible, lo intenté purgar, pero de nuevo se apagó. Luego de 2 purgas, Juan me dice que se olvidó de ponerle combustible…….tuve que volver hasta mi casa, para traer gasoil, unos 20 km, pero por camino accidentado, se lo agregamos, y no fue tarea fácil, lo purgué, y encendió.
Con fuerza humana intentamos alejarlo de la barranca, además del uso del pico, lo logramos subir, y para mi sorpresa, no se abolló, tuvo mucha suerte de que apenas se rayó la pintura.
Juan didn´t stop before the natural step, where it has the same width of the car body, also he didn´t see the terrain with a before waking, he got stuck his Santana. When I arrived, I see thah if he engage reverse, the rite side body of the Santana maybe were damaged, so to up were the only option.
I must to added something, after, the engine of the Santana increased its rpm, and the engine stopped for air in the fuel line, I purge it two times, but the engine stopped again. Juan sayed me that he forgot to add diesel…..I needed to go to my home, to carry diesel fuel, arrond 20 km, we add the fuel, and it dind´t easy, I purged it, and it start again.
With human force, we try to generate distance between the body and the land wall, and we use a peak to improve the terrain, and the Santana went up the natural step. I feel suprised because the body of the Santana hadn´t damage, it only scratch the paint.

https://youtu.be/OHkOUMAqfyU

https://www.instagram.com/p/BwSfcGtF8QM/

https://www.instagram.com/p/BwSf6PSF-bA/

https://www.instagram.com/p/BwSg3VTlTYW/

https://www.instagram.com/alpha.charly1736/

https://www.youtube.com/watch?v=n4XxQHBP-GU&feature=youtu.be

Luego compartimos un asado en mi casa.
After, we eat barbecue in my home.

Espero hayas disfrutado de tu viaje, por las Americas, Matthew, de mi parte, un gusto haberte conocido, y…..¡espero nos veamos de nuevo por acá!
Matthew, I hope you have ejoyed your BRITISH TRANS AMERICAS EXPEDITION, and from me, a placer to meet you, and…..I hope to see you again in Uruguay!

:hello:

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Saludos.

"Alpha Charly", o sea Adrián Chilavert

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Mensaje sin leer Publicado: 17 Abr 2019, 21:14 
Arriba  
Por lo que pude ver y oir,estuvo muy bueno como siempre!lamento no haber podido estar,pero realmente ando con "viento en contra"desde punto de vista mecanico y fisico (sin contar con que se alinean esporadicamente los astros para complicar la operativa de las empresas ...
Siempre me llama la atencion como nuestros amigos uruguayos leen sobre estos eventos pero no comentan una palabra...vaya uno a saber,una lastima (al igual que el silencio sobre las actividades de otros grupos)...cuerpo landrovero con espiritu de Fiat?vaya uno a saber...

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Mensaje sin leer Publicado: 25 Abr 2019, 07:38 
Arriba  
juanjose escribiste:
Por lo que pude ver y oir,estuvo muy bueno como siempre!lamento no haber podido estar,pero realmente ando con "viento en contra"desde punto de vista mecanico y fisico (sin contar con que se alinean esporadicamente los astros para complicar la operativa de las empresas ...
Siempre me llama la atencion como nuestros amigos uruguayos leen sobre estos eventos pero no comentan una palabra...vaya uno a saber,una lastima (al igual que el silencio sobre las actividades de otros grupos)...cuerpo landrovero con espiritu de Fiat?vaya uno a saber...


Creo que el 90% de los landroveros uruguayos, ni siquiera tiene espíritu de FIAT.....tal vez espíritu de alguna marca china.

En cuanto al cuerpo de LAND ROVER, no se si alguno lo tenga, y con ésto me refiero a ganas de hacer actividades, de asistir a las mismas, de buscar caminos en bicicleta, o como se pueda, de crear actividades, de invitar, de publicar, y de sudar unas horas con un machete.
La falta de voluntad es el peor problema, y un inglés de 19 años, en equipo conmigo, limpiamos un camino de 2 km, con dos machetes......si si, ¡un gringo!, como dicen muchas veces de manera despectiva, ese muchacho inglés hizo algo que nunca había hecho, y tampoco había viajado 26 km en bicicleta, quedó de cama, pero lo hizo, y lo que lo incentiva es la verdadera pasión por ésto, la cual comparte conmigo.

Obviamente se que hay personas que no pueden esforzarse tanto físicamente, como Juan Estol, por su problema de espalda, pero hay muchos que podrían colaborar, y no lo hacen porque no les gusta, no quieren, o no están dispuestos a traspirar......falta de ganas, así es Uruguay

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"Alpha Charly", o sea Adrián Chilavert

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Mensaje sin leer Publicado: 25 Abr 2019, 22:48 
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Una vez,hace mucho tiempo,me invitaron a una cena en un club de Rotary...termine siendo presidente de ese club por un año.Me encargue de guiar-alentar a un grupo de Interact (jovenes de 12 a 18 años)por un par de meses y realmente me sorprendio el empuje que esos chicos tenian...acto seguido,me encargue de otro grupo en formacion (del mismo barrio y contexto) de Rotaract (jovenes de 18 a 30 años) con el que esperaba grandes logros...fue un chasco!!era una mezcla increible de exceso de hormonas,vagancia y estupidez.Resultado:los chicos de promedio 14 años lograron resultados impecables,mientras sus mayores derrapaban.Por otra parte,en el grupo de socios habian 3 (socios fundadores bastante viejos)que cargaban con el 99% del trabajo,mientras los otros 10 socios (club pequeño y amenazado por la edad de sus miembros) hacian "la plancha",no pagaban su cuota,faltaban a las reuniones y no aportaban una misera idea.Nada distinto de lo que te pasa alguna vez en tus eventos y tanta rabia te da.De cualquier forma,desde un principio te mostraste como "el hacedor que todo lo puede y con gusto"lo cual envicia al resto aunque tengan buenas intenciones...tambien hay otros temas que hacen a las reuniones sociales en el ambito campestre sobre los que hemos hablado y no concordamos,por lo que prefiero mantener reserva.

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