[Discovery_98]

El domingo noté algún ruido en la sujeción del silenciador de cola. En el arranque y al llegar a los semáforos escuché el ruido. Al estacionar la Disco en la cochera a medianoche, golpee el silenciador con el pie y escuche el mismo ruido: posiblemente hay algún problema con la sujeción. Qué tipo de agarre tiene? El clásico aro de goma que lo ajusta a algún lugar del piso/chasis? Si tengo alguna respuesta esta noche, mañana de camino al trabajo consigo el repuesto y de vuelta a la noche hago la reparación (o el 1 de Mayo a mas tardar). No es por comodidad, lo que sucede es que la cochera la tengo a más de 10 cuadras de casa... Y en la semana los tiempos no me dan para pasar por ahí. Desde ya muchas gracias por la info que puedan adelantarme. Pablo

[German Grüner]

Hola,
la sujeción a todo lo largo lleva 3 veces la misma pieza ERR3172. Pero creo que la unica vez que ví un desprendimiento en un Land Rover fue un trabajo de "manosanta" que no estaba dimensionalmente bien, y estiraba tanto la pieza de goma que terminó por cortarse el palito metálico que la sujeta. Tal vez no necesites la goma sino una soldada del soporte...


Saludos

[Discovery_98]

Gracias Germán. Acabo de pasar por la cochera linterna en mano... Es como decís, al menos cerca del silenciador de cola tiene uno de los ganchos que señalas en tu mensaje. El problema es que por alguna razón el soporte está un tanto cerrado hacia el centro y para separar el silenciador no tuvieron mejor idea que ponerle un suncho plástico afirmado al barrero izquierdo. Se rompió el suncho y el silenciador toca del lado derecho. Apenas saque la Disco del garage el finde, me tocará palanquear el gancho un poco a la izquierda para separar el silenciador... No entiendo por qué no lo hicieron así directamente en vez de colocar el suncho... Parece el trabajo más simple desde que tengo la Disco. Espero no encontrar alguna sorpresa cuando vea todo con mas luz... Gracias de nuevo German por tu mensaje. Saludos, Pablo

[gonzalezmendez]

Hola .. A mi me pasó q el escape tocaba en el inferior del motor y también en el paragolpes ( la compré así ) .. Luego por las dudas de q allá puesto un catalizador tapado el vendedor ... Saqué el silenciador y lo leve a "destapar químicamente " .. Cuando volví a armar como corresponde no tocó más en ningún lado.. Y pude sacar la goma q tenía entre el motor y el escape...
Bueno es lo q a mi me sucedió...

Saludos Cristian

[Discovery_98]

Ahi pude solucionar el tema: pero voy a encargarle a Nicoms las sujeciones de goma porque estan algo resecas. De paso y con tiempo debo ponerme a pensar en el reemplazo del silenciador central. No pierde aun pero... Alguno lo tuvo que cambiar? Se consigue el original? Por ultimo, revisando la parte baja tambien debo cambiar los topes de goma de tren delantero que estan algo deteriorados... Siempre hay algo para hacer.