[mschoepf]

Buenas gente.

Resulta que lleve la Disco al mecánico para bajar las cajas y solucionar el tema de las pérdidas de aceite que me tenían muy preocupado ya que eran bastante grandes.
Luego de retirar la Disco del taller, volviendo de Córdoba, se me encendió la luz testigo del bloqueo del diferencial.
Mi Disco 2 es una de las primeras de la serie, y no trae la posibilidad de bloquear el diferencial (según lo que he leído aquí en el foro), y me surgen las siguientes dudas:
- Por más que no tenga la posibilidad de conectar el bloqueo (el cual está instalado en la caja, según leí), también tiene el bulbito indicador?
- A que puede deberse que se encienda la luz testigo? aun falso contacto?
- La palanca selectora de Alta/Baja en mi camioneta, tiene un recorrido en "H"(como las que tienen la posibilidad de conectar el bloqueo), es normal? todas las Discos 2 son así?
- Puede ocurrir que el mecánico haya armado algo mal, y esté con el dif central bloqueado? como me doy cuenta? no hace ningún sonido extraño, ni se comporta raro en giros en "U", pero tampoco tengo en claro que sucedería de ser así...
- Por último, he leído el manual de conductor de la Disco 1, y no me queda claro como se conecta el bloqueo. Con la posición de la palanca en "Alta", se pude bloquear directamente levando la palanca a la Izquierda? o hay que llevarla primero a la posición "Neutral" y luego con la palanca hacia la izquierda, llevarla a la posición de "Alta"?

Gracias y saludos!
Martín.

[German Grüner]

Hola Martín,
no todas las Disco 2 tienen el movimiento hacia los lados en la palanquita, pero acostumbran tener el bloqueo en la reductora y el sensor, que además de indicar el estado, sirve para indicarle a los sistemas ETC y ABS la presencia de dicho dispositivo activado.
En el taller podrían haber accionado el bloqueo desde la caja, y haberlo olvidado de sacar. Con una llave fija se puede quitar.
sto ultimo lo escribo si no tiene la función en la palanca.
Cómo es el sticker indicador de la palanca? Que año de fabricación es?

Con respecto a la D1, el sticker no es muy feliz en su gráfica.
Básicamente podemos decir, adelante es baja, al medio neutral, y atrás es alta. En cualquier momento puedo mover la palanca hacia la izquierda produciendo el bloqueo del diferencial.

Saludos

[mschoepf]

Hola Germán, muchas gracias por tu respuesta.
Por el Nº VIN, interpreto que fue fabricada en el 98' (SALLTGM98xxxxxxxx), así que debe ser de las primeras de la serie.
El sticker no posee la indicacion de los movimientos laterales para bloqueo del diferencial, solo alta/neutral/baja.

Voy a probar de accionarlo con una llave fija, tal como me indicas.

Saludos, Martín.