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Mensaje sin leer Publicado: 21 Ago 2013, 20:57 
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No puedo creelo! Me acabo de leer 10 paginas de este viejo post...y no esta la solución!!! Que paso al finaaaaallll!!!!!???? Encima la mayoria de los que aportaban aca ya no tiene sus Td5s...

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Mensaje sin leer Publicado: 22 Ago 2013, 18:51 
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Gladius escribiste:
No puedo creelo! Me acabo de leer 10 paginas de este viejo post...y no esta la solución!!! Que paso al finaaaaallll!!!!!???? Encima la mayoria de los que aportaban aca ya no tiene sus Td5s...


Cómo que no está la solución!
Fijate en la firma de Alf, ahora tiene una Disco TDI, y llega antes a todos lados, jaja! :lol:

Saludos

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Germán Grüner
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Mensaje sin leer Publicado: 22 Ago 2013, 23:05 
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German Grüner escribiste:
Gladius escribiste:
No puedo creelo! Me acabo de leer 10 paginas de este viejo post...y no esta la solución!!! Que paso al finaaaaallll!!!!!???? Encima la mayoria de los que aportaban aca ya no tiene sus Td5s...


Cómo que no está la solución!
Fijate en la firma de Alf, ahora tiene una Disco TDI, y llega antes a todos lados, jaja! :lol:

Saludos



Pero mirálo vos a ingeniero electrónico renegando de su especialidad... :shock: :shock: :shock:
nunca lo hubiese imaginado :frown: :frown: :frown:
O será que nuestro fanatismo por el TD5 es pura inconciencia e ignorancia nomás??? :roll: :roll: :roll:

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Un Abrazo.
Daniel

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Mensaje sin leer Publicado: 23 Ago 2013, 00:31 
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:lol: Daniel, el td5 no es mi especialidad, además yo siempre resalto lo que tu estás señalando al escribir eso; se le echa la culpa a la electrónica, y en realidad ella es la mensajera solamente. Los problemas son en su mayoría mecánicos :razz:

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Mensaje sin leer Publicado: 23 Ago 2013, 08:38 
Arriba  
En cierto German! Bueno, al menos el tema que aca tangencialmente planteo Quique (no pasaba de 145 kmh) se resolvió, según me informa, con cambio de turbo, MAF, y reseteo de la ECU.

Saludos landroveros!

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Mensaje sin leer Publicado: 23 Ago 2013, 11:46 
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Alfredo, por donde andás ? tenes la posibilidad de conectarla a un nanocom o algun otro escaner ?
Asi sabrias si las presiones y las curvas estan bien y descartar el tema de sensores.


Eduardo

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Mensaje sin leer Publicado: 23 Ago 2013, 13:49 
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Eduardo, reflote un post del 2010...;)

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Mensaje sin leer Publicado: 23 Ago 2013, 16:49 
Arriba  
:shock: :nuts: :nuts: :nuts:
Lei unas lineas y lo conteste !! ja ja me pasa por apurado.

un abrazo
Eduardo

PD: Rodrigo, cambia tu perfil, ya no es PURO Defender !!
me alegro, las DII son muy lindas

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Mensaje sin leer Publicado: 24 Ago 2013, 23:39 
Arriba  
Rodrigo,
en su momento charle con Quique y no era el caso de la mia.
Como dice German la solucion fue volver a la TDI 96 y puedo superar los 150!!! aunque poco pero puedo!!!
El Defe no llega :eek: pero la Disco si!!! :razz:
Abrazo y suerte con la TD5
Alfredo.



Gladius escribiste:
En cierto German! Bueno, al menos el tema que aca tangencialmente planteo Quique (no pasaba de 145 kmh) se resolvió, según me informa, con cambio de turbo, MAF, y reseteo de la ECU.

Saludos landroveros!

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Saludos,
Alfredo.

Chevrolet Traiblazer LTZ "La Paqui"....paquidermo....
Defe 110 Tdi "El Gauchito"
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