eitileda escribiste: Hola!
Hoy fui a ver un D3, 2008 y en bastante buen estado, pero muy caro.
Cuando el dueño arrancó el motor, me pareció que el compresor arrancó y niveló la camioneta. El dueño dijo que era habitual, que lo hacía desde nueva.
Después de un rato (habiendo tenido el motor apagado) la arranqué de vuelta y el compresor no prendió.
Empecé a probar la desinflada e inflada de los pulmones y, me pareció, que bajaba primero de un lado. Lo mismo cuando los inflé, sentí que no subía parejo.
Señores expertos y ya dueños de una "alfombra mágica", cómo debería ser el comportamiento del sistema? Yo supongo que debería bajar y subir parejo, pero por las dudas pregunto.
Otra cosa: si fuera un defecto de ese auto, podría ser un problema con las válvulas y, con solo limpiarlas, se solucionaría, o hay que ir de visita a Ditecar para cambiar el compresor?
Gracias de antemano por sus comentarios!
Alejandro
Alejandro, si, el tema de la suspension es todo un tema.... 
En condiciones normales el vehículo no se debería bajar casi nada estando quieto durante unas cuantas horas. La mía se baja durante la noche unos 2-3cm adelante. Luego de 48hs parada esta casi todo baja. Quiere decir que tengo una pequeña perdida en algun lado. Por ahora no la encontré pero dado que es pequeña tampoco me molesta demasiado y no exijo tanto al compresor. Pero si, me molesta jaja  Tuve una perdida en el filtro del compresor que lo cambié. Pero la pequeña perdida sigue.
Entonces casi siempre cuando prendo el motor se prende el compresor y luego de unos minutos se apaga. Si la arranco despues de poco tiempo de nuevo es normal que el compresor no prende ya que el sistema de aire sigue "lleno" y con presión.
La camioneta tiene abajo del conductor un tubo que es un tanque de aire comprimido, como una reserva. Este hace que si queres subir la camioneta lo hace muy rápido. Luego el compresor repone aire y presión al tanque. Importante es que luego de bajar la camioneta de todo se levante mas o menos rápida lo que demuestra que el compresor tiene buen caudal y presion de aire.
Como la de Pedro la mia tambien se sube primero adelante y luego atrás. Pero nunca quedo despareja izquierda-derecha.
Por lo que describes el comportamiento parece ser dentro de lo normal.
Saludos y espero que pronto se agrande la familia de D3 en el club! 
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