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Mensaje sin leer Publicado: 01 Ago 2014, 12:17 
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El motor de mi Defe se queda repentinamente en 4 cilindros y sin potencia.
Estoy volviendo para Neuquén ciudad.
¿Alguna sugerencia sobre mecánico a quien consultar?
Gracias.

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Registrado: 15 Oct 2008, 23:41
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Mensaje sin leer Publicado: 01 Ago 2014, 13:03 
Arriba  
Mecánicos en Neuquén no, pero si se pone en 4 cilindros revisá si no hay aceite en los conectores de la ECU. Si hay aceite limpia bien esos conectores, con algún limpiador dielectrico y debiera funcionar todo otra vez. Si es así a la vuelta cambiá los cables de los inyectores.
Por privado te paso un Telefono de un forero a ver si te puede dar una mano.
Suerte.

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Un Abrazo.
Daniel

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Mensaje sin leer Publicado: 01 Ago 2014, 13:16 
Arriba  
Te respondí en Mecánica Td5

están los Hnos Barbosa, Diego y Juan Carlos en Zapala, puede que alguno esté en Cipolletti

en Neuquén está Ariel Marimón

te dejé los telefonos

suerte...

_________________
Jorge Gandini - Patagonia Argentina

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Mensaje sin leer Publicado: 01 Ago 2014, 14:35 
Arriba  
Adrian, en cipolletti esta Daniel Muguerza "vasco"
Pero lo que dice Danielh, es lo mas acertado.

Te paso el telefono del vasco al telefono celular de Patricia
Lo que necesites llama nomas
Abrazo

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Daniel - LU4DC

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Mensaje sin leer Publicado: 01 Ago 2014, 14:43 
Arriba  
Ya te lo envie al correo de Patri
rioama....@

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Daniel - LU4DC

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Registrado: 15 Oct 2008, 23:41
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Mensaje sin leer Publicado: 02 Ago 2014, 00:43 
Arriba  
Alguna novedad?

_________________
Un Abrazo.
Daniel

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Mensaje sin leer Publicado: 02 Ago 2014, 12:31 
Arriba  
Danielh escribiste:
Alguna novedad?


Si, hace un rato me escribió Adrian por correo y decía esto:

La ECU está bien. Le puse limpia inyectores y aparentemente se soluciono. Por ahora seguimos viaje.
Muchas gracias por el apoyo de todos.
Adrian


Ojala haya sido solo eso, seguramente apenas pueda parar el Defe, le hará una mirada mas profunda al tema

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Daniel - LU4DC

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Mensaje sin leer Publicado: 02 Ago 2014, 16:40 
Arriba  
Ayer lo usamos localmente y funcionó perfectamente. Hoy lo sacamos a la ruta y la falla volvió.
La ECU está en perfectas condiciones a la vista. Ni aceite, ni humedad ni nada.
Ahora voy a revisar los contactos que estén a la vista en el motor.
Mañana salgo para Neuquén ciudad.
Gracias por la ayuda.

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Registrado: 12 Ago 2007, 09:55
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Mensaje sin leer Publicado: 03 Ago 2014, 18:42 
Arriba  
Seguí las instrucciones de MTurri y encontré el conector de motor que ni siquiera sabía que existía,
Lo limpié desconectando pero sin sacarlo, ya que estaba en un lugar inapropiado y con un temporal de lluvia y nieve.
No sirvió, así que me vine a Plottier (15 km. de Neuquen) en 4 cilindros, los que alcanzaron para subir por el Rahue con nieve y hielo.
Mañana voy a buscar un mecánico que sepa limpiar los conectores y veremos.
Muchas gracias a todos.

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Mensaje sin leer Publicado: 05 Ago 2014, 09:02 
Arriba  
El problema de la falta de servicios oficiales de la marca se ve ampliamente compensado por la solidaridad de los usuarios.
Muchas gracias a todos, seguimos viaje.
(pongo los detalles en Td5).

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Mensaje sin leer Publicado: 06 Ago 2014, 00:37 
Arriba  
adriang escribiste:
El problema de la falta de servicios oficiales de la marca se ve ampliamente compensado por la solidaridad de los usuarios.
Muchas gracias a todos, seguimos viaje.
(pongo los detalles en Td5).


Con solo cuatro talleres oficiales en todo el país, la única que nos puede salvar es la solidaridad entre nosotros.
Para eso existe esta sección

Gracias por mantenernos informados de los avances Adrian !!

Abrazo a la familia !

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Daniel - LU4DC

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