[sebastian123]

Hola Amigos. Hace mucho que no posteo.

Y esta vez es para poner en VENTA mi Serie IIA del 69
Sucede que no lo estoy usando, hace 1 año que lo tengo parado. Le tenia que hacer embrague y no he tenido tiempo. (creo que es lo unico que faltaba hacerle jajaja)
Hace unos años lo compre a un participante del foro. La verdad que estaba mucho peor que lo que me aseguraba el dueño. Historia ya pasada. Asi que la restauracion me costo un par de añitos, donde practicamente lo desarme integro. Y una vez restaurado lo utilice unas 4 o 5 veces. INCREIBLE. Lo tengo en el campo de mi viejo en Giles, en el viaje mas largo que hice. Jjaja les detallo algunas cosas que restaure.


Lo primero que hice fue reparar las tracciones ya que no andaban ni la delantera ni la trasera. Cambie un diferencial completo y todo el tren delantero. Alta, baja y 4 x 4 andan a la perfeccion. (Y tengo un tren con diferencial completo de repuesto)
Frenos completos, bomba, servo, cintas, resortes,
El Burro completito.
Instalacion electrica completa desde 0
Tapiceria de techos.
4 amortiguadores bri parts
Reparacion de los 4 elasticos.
Tanque de nafta se reparo a nuevo. Tengo ademas sin colocar el de guerra que va bajo el asiento.
Carburador nuevo. Dos hs de uso.
Tiene un portaequipaje que ocupa todo el techo. Esta insuperable!
Llantas arenadas y pintadas a fuego
Cubiertas a un 80% son radiales pero las uso con camara porque tengo llantas originales.
Se reparo la tapiceria. El techo se hizo nuevo con una cuerina igual a la que traia originalmente.

Chapa y pintura.

Se reparo a fondo. Lo pele todo. Le di wash primer, primer, tinta y bicapa. Del color original del Camel. No es el original del vehiculo pero si el del camel ( a pedido de mis hijos)

Falta pintar los zocalos y las bisagras ( eso lo hago antes de entregarlo)

Les confieso que hace un año que lo tendría que haber puesto a la venta pero no quiero desprenderme de él. Pero no tiene sentido que se empiece a deteriorar por falta de atención.
El precio. Me parece que 60.000 $ es un valor justo. Escucho ofertas o alguna propuesta de permuta.
Los papeles estan al dia y a mi nombre.
La vtv se la hice el año pasado y creo que vencio en diciembre. O sea la pase sin problema pero no volvi a realizarla.
Respondo todos los comentarios y consultas.
Saludos.



http://imageshack.us/photo/my-images/84 ... 13341.jpg/

[viviana]

pero que bonitoooooooooooooooooo!!!!

[Angel de M]

Muy bueno el Serie II .-

[GabrielC]

Y tiene guardabarros de Serie 3???

[sebastian123]

GabrielC escribiste:

Y tiene guardabarros de Serie 3???

Es probable que sean de serie 3. Yo ya lo compre asi y preferi dejarlo como estaban. Para las luces altas tiene 4 lamparas mas dos rompeniebla. Tengo entendido que un santana venia con 4 faros.

[sebastian123]

GabrielC escribiste:

Y tiene guardabarros de Serie 3???

Es probable que sean de serie 3. Yo ya lo compre asi y preferi dejarlo como estaban. Para las luces altas tiene 4 lamparas mas dos rompeniebla. Tengo entendido que un santana venia con 4 faros.

[sebastian123]

GabrielC escribiste:

Y tiene guardabarros de Serie 3???

Es probable que sean de serie 3. Yo ya lo compre asi y preferi dejarlo como estaban. Para las luces altas tiene 4 lamparas mas dos rompeniebla. Tengo entendido que un santana venia con 4 faros.

[Juan Ocampo]

Sebas hay un modelo que trajo los 4 faros de fabrica es Santana hay que ver si en Inglaterra salio tambien t edejo un link del español

http://www.agroterra.com/foro/foros/maq ... 21095.html

[sebastian123]

Gracias por el dato. Supongo entonces que está tal cual salio de fábrica. Segun me dijeron de este modelo entraron 12 y es probable que quede esta sola. Ya que 4 de ellas las desmantelaron para repuesto y 2 habian tenido choques muy fuertes.

[patricio g saravia]

HOLA CREO QUE LO FUNDAMENTAL ES VER LA CEDULA VERDE O EL TITULO, PARA VER DE QUE MODELO SE TRATA, SI DICE LATE ES CORRECTO QUE TENGA LOS FAROS EN EL GUARDABARRO, Y LOS OTROS FUERON AGREGADOS CON POSTERIORIDAD. TAMBIEN HAY QUE VER SI ES UN SANTANA O UN SERIE INGLES, ESTE ULTIMO NO TIENE ESA MODIFICACION DE TENER 4 FAROS, O TIENE DOS EN LOSGUARDABARROS O TIENE DOS ABAJO DEL CAPOT.
SALUDOS
PATRICIO

[sebastian123]

Patricio. Me fije en el título y en la cédula y no figura nada. Pero haciendo memoria cuando hice la transferencia mire la carpeta y estaban todos los datos incluidos los de importación de la época. Obviamente no recuerdo los particulares, pero cuando vuelva al registro del automotor lo reviso y tomo nota.

[sebastian123]

Estimados. Voy a suspender por un tiempito la venta para aprovechar a realizarle el embrague. Y quien dice tal vez, si resuelvo algunos problemitas económicos, aprovecho el veranito en los medanos.
Gracias a todos.

[fredy89]

Hola,me interesa mucho,me pasas un numero para llamarte,saludos

[sebastian123]

Estimados.

Ya que por falta de tiempo no pude usar el Serie ni 5 minutos durante todo el verano y después de varios MP, vuelvo a ponerlo a la venta. El precio es 75.000$.

[pescudier]

Lo compro, soy de San Juan. Lo voy a buscar corriendo en semana santa con toda la familia y me lo traigo andando, comunicate a patricioescudier@yahoo.com.ar o al 264-15-4699406, mañana estoy por laburo en La Rioja pero el sábado estoy de vuelta (te aviso por el tema de la señal del celu) NO SE LO VENDAS A NADIE!!!!!

[sebastian123]

Sigue a la venta.

Editado

Agrego información. Le termine la pintura de las bisagras y los zócalos.

[MRAGONE]

hola, me pasas tu telefono asi arreglamos para verlo, ya que en la semana trabajo en moron y me queda de paso, gracias

[angellac]

Hola, podrías publicar más fotos y más detalles? Está hermoso LR. Tuve un Serie I 1951 y estoy en busca nuevamente de una LR. Tengo una Vulcan 500 1995 y en cualquier momento la hago monedas. gracias

[sebastian123]

Si lo que sucede es que no me acuerdo como se suben las fotos

[Lumiz]

Enviame las fotos que queres subir a lumiz@landroverclub.com.ar

y las subo..