[rene]

Hola a todos:
Tengo un gran problema ahora que llegaroin los calores.
Mi Puma es un 2008, 110, que no le funciona el A/C.
El mecánico le revisó todo , relés, fusibles, cables, carga de gas, etc. pero el maldito no enfría.
Acopla el embrague, funciona el ventilador pero no enfría.
Segun el mecanico, que solo ve Land Rovers, su conclusión es que hay una falla en la ECU, que comanda la señal que le dá al A/C.
Conclusión, cambiar la ECU o, que lo han hecho algunos, colocar un interruptor directo y encenderlo y apagarlo desde alli, pero no tendría control de éste, ya que la ECU controla que no se congele el evaporador y corta el compresor cada cierto tiempo.
Alguna vez les ha sucedido algo parecido? por favor sugerencias.
Un millón de gracias, saludos
René

[German Grüner]

No con el AA, pero si mal no recuerdo con el encendido de los precalentadores que quedaban fijos y cortandolos con una llave el resto quedaba perfecatmente normal. Solamente no funcionaba esa salida de la ECU

Saludos

[fer4x4]

La ECU no controla el A.A
Si acopla el embregue, accionándolo desde el botón indicado, tiene que enfriar. !!! Proba de encenderlo apenas pones el motor en marcha a la mañana u verifica que enfrie, el A.A del Puma congela !!!

[rene]

OK FER voy a probar,
Si es cierto , enfriaba muy bien, BUUU

[nino4x4]

Como te comenta fer4x4 la ECU no controla el A/C, lo único que la ECU le llega una señal cuando está activo para aumentar el par y no notar la perdida de potencia

[fer4x4]

rene, fijate que la valvula que controla el agua caliente de la calefaccion quede bien cerrada, si esta mal regulado el cable, queda abierta y pasando agua caliente al radiador y no te rinde el aire Acond.

[rene]

gracias a todos por sus respuestas, he seguido todas sus instrucciones y nada¡¡¡¡ sigo sin aire y con 35°. Puchas que lo echo de menos.
saludos

[Magoyo]

Yo tuve un problema similar, pero mas intenso sobre un lado de las toberas. se desarmó el tablero hasta llegar al radiador evaporador, y estaba totalmente tapado de tierra ( barro) producto principalmente de la falta de filtro de polen.
Se limpió y mejoró bastante, aunque no perfecto.

[edgardostella]

Hola alguien tiene claro cual es el relay del a/a.. en el defe puma .. la falla es que luego de un rato engancha y enfría correctamente..