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Mi modelo Land Rover: Defender Td4 2008

Mensaje sin leer Publicado: 18 Jun 2021, 14:32 
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Alguien me puede orientar? La palanca de alta y baja funciona correcto, pero cuando quiero colocar el BLOQUEO no engancha, la palanca vuelve siempre a la misma posición sin el ruido característico de bloqueo o desbloqueo. Para colmo antes que esto me sucediera ya no prendía la luz, creo en una desarmada hace años no se le conectó el contacto correspondiente (o sea la luz queda fuera del problema). El mecánico que la vio ahora dice encontrar todo correcto en la inspección visual por fuera. Me sugirió preguntar por donde comenzar. Tengo una Td4 2008 pero creo que las transferencias son todas iguales. Gracias por las opiniones.

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Mensaje sin leer Publicado: 22 Jun 2021, 13:54 
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Probablemente problema con el varillaje que acciona el bloqueo. Desarmar desde arriba para investigar. Ademas, se puede accionar el bloqueo en forma manual con una llave para ver si entra (confirmando asi problema con mecanismo de accionamiento y no dentro de la caja). Y asi mismo sacar el sensor/bulbo para constatar en forma visual la posicion del vastago (y luego reinstalar y conectar el mismo para restituir el funcionamiento del testigo en tablero).

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Saludos

Matias

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Mi modelo Land Rover: Defe Tdi / Disco 3 TDV6

Mensaje sin leer Publicado: 22 Jun 2021, 15:31 
Arriba  
Desconozco si las transfer de las Td4 son iguales a las de las Td5 o Tdi, las cuales sí sé que son iguales entre sí.
El el caso de que así fuera, seguí las indicaciones de Matias.

Saludos

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Pedro
"A los políticos y a los pañales hay que cambiarlos seguido... y por las mismas razones"

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Defe Tdi 1996 -Tropezón, un "Disc-fender"
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Mi modelo Land Rover: Defender Td4 2008

Mensaje sin leer Publicado: 22 Jun 2021, 16:48 
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Perfecto!!!!

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Mensaje sin leer Publicado: 23 Jun 2021, 12:12 
Arriba  
Pedro_LP escribiste:
Desconozco si las transfer de las Td4 son iguales a las de las Td5 o Tdi, las cuales sí sé que son iguales entre sí.

Puedo confirmar que las cajas de transferencia son esencialmente iguales. La única diferencia es que las LT230 de los Defender Transit/TDCi vienen con relación final 1.222 tal y como en las Disco I y II (versus 1.41 en los Defenders previos). El mecanismo de actuación del diff lock es prácticamente idéntico, en el Puma varía sutilmente el diseño del varillaje por la posición en que está la base de la selectora con respecto al tope de la caja, pero es esencialmente la misma contrapcion de siempre... una maravilla de la ingeniería inglesa (o falta de?).

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Matias

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Mi modelo Land Rover: Defe Tdi / Disco 3 TDV6

Mensaje sin leer Publicado: 23 Jun 2021, 18:55 
Arriba  
iTd5 escribiste:
Pedro_LP escribiste:
Desconozco si las transfer de las Td4 son iguales a las de las Td5 o Tdi, las cuales sí sé que son iguales entre sí.

Puedo confirmar que las cajas de transferencia son esencialmente iguales. La única diferencia es que las LT230 de los Defender Transit/TDCi vienen con relación final 1.222 tal y como en las Disco I y II (versus 1.41 en los Defenders previos). El mecanismo de actuación del diff lock es prácticamente idéntico, en el Puma varía sutilmente el diseño del varillaje por la posición en que está la base de la selectora con respecto al tope de la caja, pero es esencialmente la misma contrapcion de siempre... una maravilla de la ingeniería inglesa (o falta de?).


:grin: :grin: :grin:

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Pedro
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Mensaje sin leer Publicado: 23 Jun 2021, 20:25 
Arriba  
Tratandose de un vehiculo que puede tener ABS probablemente la falta de conexion del switch trae como consecuencia que la ECU no se entere de que esta bloqueado.
No pasa nada pero afecta el ETC.
Saludos

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Germán Grüner
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