_ alternador Td5
_ falla alternador Td5
_ problema voltaje regulador rectificador puente Td5
Se entiende que la falla del alternador es electrica. Si fuera el puente rectificador, regulador de voltaje o carbones, estos son reemplazables y en ese caso el alternador es reparable. Ponerse a cambiar diodos del puente no es una opcion (ver fotos del puente). Los 'carbones' son integrales al porta-carbones y si bien es ampliamente mas facil reemplazarlo completo, con habilidad pueden desoldarse y volver a soldar nuevos carbones.
La bomba de vacio no tiene porque estar mal. Si se repara el alternador desde atras, no se necesita tocarla. La bomba esta lubricada por aceite motor y si se desmonta, se debe reemplazar el sello que previene el paso de aceite hacia el alternador.
Si se cambian rodamientos hay obviamente que despegar la bomba de vacio.
Alternador:
Parte trasera:
Sin la carcaza:
Puente rectificador:
Regulador de voltaje:
Porta-carbones:
Todo lo anterior fuera del camino:
Rectificador y regulador son comunes a varios alternadores (tambien Denso) usados en un numero de vehiculos Toyota y tractores John Deere.
Puente rectificador:
Denso 021580-5410, 021580-6700
Toyota 27357-50030, 27357-50060, 27357-50080, 27357-74170, 27357-75060
Regulador de voltaje:
Denso 126000-1940, 126000-2500
Porta-carbones:
Denso 021660-0390, 021660-0420, 021660-0460, 021660-0510, 021620-2530, 021620-2720
Toyota 23371-63020, 27371-63020, 27370-42010, 27370-75060
Sello bomba vacio:
Denso 081103-0080
Toyota 29341-64130
