[Fedex]

Hola. Me llamo Federico y soy de Mendoza. les comento que tengo intenciones de comprar una freelander 98-00 preferentemente naftera (nunca gas[P-]).
He estado leyendo varios threads del foro sobre problemas de la IRD con las versiones diesel de los años en que yo estoy buscando. ¿Este problema también se da en la naftera?
La idea de comprar un SUV es porque la necesito para ingresar a la finca y transitar por caminos de tierra. Es decir, no la voy a usar como 4x4, sino como un todo camino. Es por eso que estaba analizando la compra de una Freelander o tal vez una CRV o HRV. Pero la verdad que creo que la Freelander es mejor como SUV respecto a los otras dos.
Consejos, opiniones, sugerencias y pedidos[P+] pueden realizarlos con total confianza.

Saludos.

Federico.

[Walter Adrian]

Desconozco el tema de la IRd en la naftera, seguramente alguien te va a contestar.
Suerte.


Walter - Free98

[grubin]

Federico:
Soy de Córdoba, y por ahí ya puse que vendía la mia. En realidad la venta la estoy haciendo sin mucho ruido.
Te cuento que es naftera mod 2000 1.8 XEI con GNC y tiene 100.000 km recien cumplidos. La tengo de 0km y la cuido en demasía.
No se cual es tu miedo por el GNC - lo tengo puesto desde los 26000 km en el 2002 cuando se cayó el pais y me asusté y lo puse. Siempre anduvo perfecto, sin problemas, y si bien, no tiene la potencia de la nafta, es muy poca la diferencia que se nota. He viajado tambien sin problemas.
Con respecto a la IRD es la misma en todos los modelos hasta el 2001. En mi caso, preventivamente y habiendome enterado de los posibles problemas, le saqué el cárdan a los 20.000 km., y siempre anduvo muy bien, más liviana y ágil. La gomas las roto cada 5000 km. Te puedo enviar fotos pero tenés que verla para creer el estado que tiene. Le cambio todo preventivamente, nada dejo que se rompa. Son muchos lo ejemplos.........
Consultame lo que quieras.
Si querés ver algunas fotos, fijate en este foro http://www.landroverclub.com.ar/foro/to ... C_ID=12652 cuando hicimos el encuentro en Villa Gral Belgrano. En las primeras fotos (de atras) es la verde que aparece en ellas

[Walter Adrian]

De paso... que lindo encuentro para armarlo devuelta.

Walter - Free98

[Fedex]

Muchas gracias a todos, y en especial a grubin!

En cuanto al tema del GNC te comento por qué no:

* De las instalaciones que he visto que se realizan en Argentina, las veo todas "injerto". En ninguna he visto que se esmeren por dejar al auto funcionando 10 puntos, sino lo mínimo indispensable para que "ande".
Es decir, creo que tanto el GNC, gas-oil, fuel-oil (jeje) o cualquier otro combustible es "bueno" siempre y cuanto el motor haya sido diseñado para ello. Como decía recién, lo que he visto en Argentina son meros injertos.

* Aclaro que no he tenido GNC en ningún vehículo y tampoco en mi familia, pero he manejado alguno de algún conocido y no me ha gustado.

* Otro tema: baja autonomía y ocupa espacio el tubo en el baúl.

* Para finalizar: al menos por ahora puedo cargar nafta (todavía sigo hechando Fangio:D) y el hecho de gastar 200-300 pesos más por mes en combustible no hacen que me prive de otras cosas. Ojo, no me sobra la guita, pero en mi presupuesto no es significativo el "ahorro".

Volviendo al tema de la Freelander, que es lo que me interesa, el uso que se le va a dar es de cuarto auto en mi casa, por ende va a andar muuuy poco. Es más que nada para ir a la finca y transitar por calles de tierra: CALLES DE TIERRA. No voy a hacer off-road ni nada. Simplemente, que no me gusta meter el auto a la tierra y creo que lo más conveniente es adquirir un SUV.

De todos modos, me interesa que me comentes tu experiencia con tu Freelander, pros y contras, etc.

Muchas gracias nuevamente a todos y felíz día del amigo.

Saludos.

Federico.

[grubin]

Te contesto:
en cuanto a "injertos" puede ser que existan, pero en mi caso no lo he notado tal. Inclusive tiene puesto un equipo fabricado en cordoba, que trabaja con calentamiento electrico, o sea que no te cortan ninguna manguera de agua, amén de que no dejé que hagan ningún agujero para la instalación, ni siquiera el indicador interno que lo tengo suelto. El equipo lo podés sacar, es mas, hace poco cuando se cumplieron los 5 años que tenes que hacer la prueba hidráulica y que tuve que gastar $ 500 , dude en dejarlo o sacarlo, pero lo hice.
En cuanto a autonomía es cierto, en ruta a 120 km/h te hace 130/140 km, pero te obliga a parar y "descansar" un ratito. Tambien el tema del baul es cierto que lo achica, "te acostumbras".
El equipo se puede sacar y listo. Es a gusto del consumidor.
En cuanto a los pro y contras, te digo que la mayoria son pro, el andar, la comodidad, la potencia, la suavidad, la durabilidad de las cosas. Las contras son propias por estar demasiado encima del cuidado, que no pararla en cualquier lado, que cualquier ruidito buscarlo, que amargarme si agarro un pozo, etc.
El motor naftero es muy suave al extremo por ahí te bajas y subis rapido y no sabés si está parado o andando.

[danielros]

Hola,
soy Daniel de Rosario,nuevo en el foro y siempre admirador de los Land Rover. Estoy buscando una Freelander. Estoy en una situación similar a la de Fedex ya que tengo la duda entre Freelander o CRV. Si llego a una 2002 mejor ya que según me dijeron a partir del 2002 estuvo solucionado el IRD. El 90% del año tendrá uso de ciudad y tramos cortos pero en vacaciones o escapadas me gusta disfrutar de la montaña. Soy amante de los Rover desde hace muchos años. Tengo un 420 SLI 97 con 80.000 km impecable que me dio y da muchas satisfacciones pero estoy buscando una SUV. Desde ya agradezco comnetarios o consejos al respecto. Saludos, Daniel

[clemente_dup]

Fijate aca se vende una TD4 2002 de un conocido, muy recomendable.

http://www.landroverclub.com.ar/foro/to ... C_ID=32270

Clemente




Freelander 99 TD Tiene lo suyo