[Juan Carlos]

Después de haber calado los platinos 0,4, como manda el manual el coche arranca perfectamente, un poco peor en frío, ya el coche en caliente y después de andar 6 u 8 Km. cogiendo un poquito de velocidad unos 90 Km. por hora, el coche se me para y me encuentro los platinos pegados.
¿ Alguien me puede dar referencia de porque puede ser?. El R.R. es un V8 3,5 carburación del año 80.
En el caso de que sea el pulmón que ocurre si se lo quito?.
Llevo el distribuidor mas antiguo cuyo pulmón tiene una sola entrada.¿Habría alguna posibilidad de montar el distribuidor mas moderno cuyo pulmón tiene 2 entradas una por cada lado?.
Gracias de antemano y un saludo a todos.

[cesar urdaneta_dup]

Amigo revisa la tuerca de graduación la de plástico

También el fieltro que lleva el platino el que apoya en la leva y ponle un paco de grasa

para que este lubricada la baquelita del platino, y no se sierre.[P+]