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DE NUEVO A LAS PISTAS LA CHATA QUEDO JOYA!!!!!
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Autor:  TALABOY [ 29 May 2007, 14:04 ]
Asunto: 
MI PEDIATRA ME ACABA DE CONFIRMAR QUE LA TAPA TIENE UNA FISURA Y LO IDEAL ES REEMPLAZARLA.
ADEMAS UN PISTON TIENE UN LEVE AGARRE ASI QUE TAMBIEN VIENEN LOS AROS Y MAS TARDE VEREMOS ABAJO CUANDO TERMINEN DE DESARMAR.
SI ALGUNO SABE DE ALGUNA TAPA EN EXCELENTE ESTADO ME AVISA POR FAVOR.
GRACIAS

ARIEL
DISCO TDI ES 97
EX KANGOO 99
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Autor:  zerstorer [ 29 May 2007, 14:12 ]
Asunto: 
pucha ariel...paciencia y éxito

“En su ley está el de arriba si hace lo que le aproveche: de sus favores sospeche hasta el mismo que lo nombra: siempre es dañosa la sombra del árbol que tiene leche.” (José Hernández, Martín Fierro)

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ramón siempre haciendo "güella" :o=o:
Autor:  Rncompeticion [ 29 May 2007, 15:38 ]
Asunto: 
Ariel lo unico que amerita el cambio de tapa es la altura de esta ( ancho) las fisuras se reparan si esta agarrado el piston y si los cilindros estan bien (redondos y sin desgaste) cambiale todo el subconjunto porque de seguro que el piston que tiro a engranarse esta deformado y los otros anda a saber como estan, idem los aros deben haber quedado como alambres. Los cilindros se miden con un comparador o alesometro si llegan a estar deformados tendras que encamisarlo, si llegan a estar deformados no sirve cambiar el subconjunto. Si vas a cambiar la tapa, el cuerpo o tapa vieja quedatela vos no la dejes en lo del mecanico ni en lo del rectificador, cuando voy a Temperley la quiero ver, si se puede.
Norberto.

Discovery TDI 99
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Autor:  TALABOY [ 29 May 2007, 16:31 ]
Asunto: 
NORBERTO,
MUCHAS GRACIAS POR ESTA VALIOSA INFO,
QUEDATE TRANQUILO QUE LA TAPA ME LA VOY A QUEDAR Y CUANDO ANDES POR ACA ME AVISAS Y TE LA MUESTRO.
SALUDOS.

ARIEL
DISCO TDI ES 97
EX KANGOO 99
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Autor:  chevroluv [ 29 May 2007, 20:29 ]
Asunto: 
Que garron Ariel...
Estoy atento si me entero de alguna tapa en venta te aviso.



Saludosss!
Gerardo
Discovery 300 Tdi

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Autor:  El Bebe [ 29 May 2007, 21:17 ]
Asunto: 
Talaboy, Norberto sabe muchisimo, solo te puedo decir que si esta un cilindro ovalado por lo menos me paso a mi, me aconsejaron Carlos de mickey de no hacer cambio de aros, no sirve para nada, es preferible esperar y decidirte a hacerlo entero en medida estandar encamisado, claro que realmente sale un toco mejor ni te cuento lo que me salio, en cuanto a la tapa como dice Norberto se rellena la fisura salvo que sea muy jodido. Espero que puedas resolver de la mejor manera, cualquier cosa que precises a tu disposicion.

[img]http://img299.imageshack.us/img299/5660/diapositiva1b9te.jpg][/img]Imagen

Discovery Tdi
Defender Tdi
Autor:  Rncompeticion [ 29 May 2007, 21:43 ]
Asunto: 
Si Bebe es asi como vos decis el cambio de aros es tirar la plata tiene que estar el cilindro perfecto para que ande porque los aros para rectificacion sino no se asientan y los aros para recambio no duran y terminan destruyendo el cilindro, por otro lado las fisuras o picaduras que se hacen en las tapas de fundicion de aluminio son generalmente reparables quedando en optimas condiciones, el detalle a tener en cuenta es la altura de la tapa, ya que si esta baja es imposible hacer que no queme la junta.
Norberto.

Pd: yo no se muchisimo, me dedico a esto y se lo que puedo hacer hay gente que sabe muchisimo y seguramente algunos deben saber menos, trato siempre de apreender esa es una de las cosas por la que estoy en este foro y en este sentido no me equivoque, aprendi un montones de cosas leyendolos a Uds.


Discovery TDI 99
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Autor:  thecrow [ 29 May 2007, 22:01 ]
Asunto: 
Que garron Ariel , paciencia y no desespereis para repararlo, despacio y cambia conjunto no solo aros q es al gas. saludos y que te sea lo mas leve posible.
ABRAZZOOOOOOOOOOOO

ex jeep armado x mi
ex nissan 720
ex trooper
actual t200 tdi ahora se lo q es 4x4
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Autor:  TALABOY [ 29 May 2007, 23:47 ]
Asunto: 
GRACIAS A TODOS POR LA INFO, MAÑANA VOY AL MECANICO Y TOMAREMOS DECISIONES IMPORTANTES.
SALUDOS.

ARIEL
DISCO TDI ES 97
EX KANGOO 99
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Autor:  El Bebe [ 30 May 2007, 10:49 ]
Asunto: 
Maestro Norberto, yo hice eso encamisamos y quedo estandar, la verdad que quedo muy sereno y va como trompada menos cuando volvimos de Sierra que volvi a 90 km/h, ya lo solucione sopletearon la cañeria de gasoil y listo joya de nuevo.

[img]http://img299.imageshack.us/img299/5660/diapositiva1b9te.jpg][/img]Imagen

Discovery Tdi
Defender Tdi
Autor:  Titanio [ 30 May 2007, 11:37 ]
Asunto: 
Ariel, mi opinión es que lo mejor es poner directamente una tapa nueva. Si se fisuro nada te garantiza que no lo vuelva a hacer nuevamente en otro lado ni que la reparación quede perfecta, hay lugares de la tapa que son muy difíciles para reparar. Yo te diría que evalúes el costo de la reparación mas prueba hidráulica mas mano de obra contra lo que sale la nueva.
Yo compre hace unos años una tapa Land Rover original completa con válvulas, resortes y no se que más en Rapa: 4924-8770-

Norberto, lo digo por que fue me caso en particular, opte por la nueva y olvidarme de problemas con la tapa.



Roberto Discovery 96 TDI GRis
Autor:  Rncompeticion [ 30 May 2007, 13:22 ]
Asunto: 
Titanio logicamente es lo mejor ponerla nueva, pero depende, de quien la repare y como se repare, el resultado que vas a obtener del mismo.
Hay que determinar porque se rompio, de manera que la reparacion no fracase por problemas de funcionamiento inadecuado.
Norberto.

Discovery TDI 99
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Autor:  Angel Caido [ 01 Jun 2007, 18:56 ]
Asunto: 
Tal cual dice Norberto, mientras la tapa no este fina casi siempre tiene arreglo, lo demas ( cilindros y pistones lo verá el mecánico) yo acabo de llevar al tapero la de la disco que compre y quedo perfecta, si queres te doy la dirección trabajan muy bien. Estaría bueno si es posible determinar porque sucedió la recalentada ya que estamos casi en invierno y de seguro hubo una razón extra al la de la temperatura ambiente,espero te sea leve y después coloca VIGIA!!!,AHH, creo que esta de mas decirle al mecánico que mida el afloramiento del pistón para determinar la junta que va pero....
Un gran abrazo!!
PD:Por las dudas te dejo mi celular va el celular no, el numero.... 15/6381/7070

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yo
Autor:  Angel Caido [ 01 Jun 2007, 18:58 ]
Asunto: 
Tene en cuenta que una tapa nueva la podes conseguir por 1500$ pelada.

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yo
Autor:  TALABOY [ 17 Jun 2007, 00:54 ]
Asunto: 
BUENO, YA ESTAMOS EN LA RECTA FINAL EN UNOS DIAS YA TENGO DE NUEVO LA CHATA. CON MOTOR NUEVO!!!!!
SE COLOCO TAPA NUEVA, CONJUNTO NUEVO, METALES, CORREAS, MANGUERAS, RETENES, ETC,ETC OSEA TODO NUEVO. NO VEO LA HORA DE TENERLA!!!! AL QUE PRECISE DATOS , MARCAS Y PRECIOS ME AVISA Y LE MANDO.
DESPUES SUBO FOTOS DEL ARMADO DEL MOTOR.
SALUDOS.

ARIEL
DISCO TDI ES 97
EX KANGOO 99
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Autor:  mstocker [ 17 Jun 2007, 11:13 ]
Asunto: 
Ariel, sería interesante saber qué marca de conjuntos colocaste.
Gracias y saludos, Maximo
Autor:  Sergio Long [ 17 Jun 2007, 15:38 ]
Asunto: 
Ariel si despues haces un desglose de todo lo gastado mas detalles de lo q paso (origen de la fisura y la falla del piston) seria genial; aca en otro post o mail. Mucho pedir?

Muy buena esa del "pediatra"; es la primera vez q lo leo; ya lo creo q tratamos a nuestras discos como si fueran unas "nenitas" q mas q mecanico requieren un pediatra.

Saludos y suerte

Toto de Neuquen
Discovery Tdi-99 Azul
236.000 km de placer ImagenImagen
Autor:  TALABOY [ 17 Jun 2007, 22:51 ]
Asunto: 
TOTO Y MAXIMO, EN PRINCIPIO LOQ UE ME INFORMO MI MECANICO ES QUE SE FISURO Y RAIZ DE ESO LA LEVANTADA DE TEMPERATURA, PUEDE HABER SIDO UN PORO. PEOR ME REMITO A INFORMARLES MARCAS Y PRECIOS DE TODOS LOS REPUESTOS COLOCADOS MEJOR ASI NO PREJUZGAMOS A NADIE.
EL MARTES CUANDO VOY AL MECANICO LES PASO TODA LA DATA SIN NINGUN DRAMA.
VOY A COLOCAR MARCAS Y NO ORIGINAL/GENUINO/LEGITIMO ASI NO ENTRAMOS EN DISPUTAS JAJAJAJAJAJAJAJA.
ES LA PRIMERA VEZ EN MI VIDA QUE HAGO UN MOTOR COMPLETO Y ENCIMA ESTOY FELIZ!!!! CUANDO DICEN QUE ES UN VICIO!!!!!!!! LA PUTA QUE ES VERDAD!!!!!!
NI YO LO PUEDO CREER!!!!
SALUDOS A TODOS.




ARIEL
DISCO TDI ES 97
EX KANGOO 99
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Autor:  ALFA SIERRA [ 18 Jun 2007, 01:17 ]
Asunto: 
Por lo contento que estás , no te ha salido caro , es mas, te sorprendió lo barato y bien que está quedando, es así, o me equivoco ?
Escuchá el sonido del motor nuevo y decime si no es mas suave que cuando era nueva
que todo salga bien
Saludos de
Alfa Sierra
Rosario Cuna de la Bandera
Autor:  flaco4x4 [ 18 Jun 2007, 12:10 ]
Asunto: 
Me alegro mucho Ariel que todo este bien,lo del cambio de tapa despues de muchas vueltas experimentdas tanto en los mecanicos y por el foro,no cabe duda que es lo mejor,ya les conte que tube que sacar la tapa x una fisura,andubo un tiempo y tubimos que sacar todo de vuelta(salto otra fisura)lo raro es que nunca calento,segun la rectificadora el antiguo y "bendito"dueño anterior la usaba sin anticongelante y lo peor le ponia agua de la canilla,dice que la tapa esta toda carcomida por el sarro y eso origina fisuras,lamentablemente tengo que armarla asi,ya que gaste mucha plata y ahora no tengo para poner tapa nueva,pero ya estoy en busca para hacer las cosas bien,solo espero el momento de tener algo de guita,tengo que recuperarme,en mi caso los pistones estan bien ya que no sufrio ninguna recalentada,se iba el agua por los cilindros y la evaporaba por el escape.Aprovecho para agradecer de nuevo muchachos,por los consejos,me sirvio para aprender mucho,en especial a vos Ariewl por tu buena onda,te aviso cuando tenga eft para que me des datos en donde comprar la tapa nueva.
Cuidense y nos vemos por los caminos,no se olviden de hacer aunque sea un guiño cuando nos crucemos,es una forma mas de ser galante con una dama que se pasea por las rutas con tanta hidalgia,ejem,(estoy medio poeta hoy)
Carlos
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