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Mensaje |
perromax
Registrado: 01 Nov 2005, 16:28 Mensajes: 96 Ubicación: Argentina
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 15 May 2006, 16:52 |
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El tema es así, el otro dia boludeando una vez mas abajo de la chata, como dice mi mujer... otra vez ahí abajo, note que el cardan delantero tiene un juego un poco mayor que el trasero, juego a la rotación ... se entinede, cosa que nunca había prestado atención ya que nunca me colgue de ellos y no escuche nunca un ruido típico de crucetas, pregunta, esto es así?, por que?.
Saludos, y como siempre espero sus sabios consejos.
Gabriel.
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Pablo
Registrado: 09 Ago 2007, 11:20 Mensajes: 276 Ubicación: Pergamino
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 15 May 2006, 21:05 |
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Gabriel:
es normal.
La espiga del cardan delantero va tomando un poco mas de juego.
salu2
Pablo Raggi
ex-Discovery 300 TDI
Hyundai Elantra-Wagon c/GNC Verde
Pergamino.Prov.Bs As
Argentina
praggi@fibertel.com.ar
Cel:02477-15687373
_________________ Pablo
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JAVI 300 TDI
Registrado: 25 Abr 2006, 06:04 Mensajes: 288 Ubicación: España
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 16 May 2006, 06:53 |
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aparte todos los 4x4 aunque no tengan traccion permanente a las 4 como los LR tienen mas holgura tanto en la salida de la transfer como en el diferencial delantero que en la parte trasera, no van tan ajustados ya que cuando pones las 4 o bloqueas el diferencial central (caso de los LR) tienen que tener una pequeña holgura para compensar la diferencia de radio de giro que existe del eje delantero al trasero.
un saludo.
Un Rustico En El Foro!
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Un Rustico En El Foro!
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perromax
Registrado: 01 Nov 2005, 16:28 Mensajes: 96 Ubicación: Argentina
Mi modelo Land Rover:
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Publicado: 16 May 2006, 09:08 |
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Ok. muchas gracias, investigando un poquito después del interrogante descubrí que era por los motivos que me exponen y se suma la diferencia de recorrido de la suspención delantera con la trasera.
Gracias y saludos.
Gabriel.
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