[manucho]

Hola, le cuento que hara más de un mes mande a fabricar el panel del radiador, el mismo quedo 10 puntos, el tema es que tanto el deposito de agua, como el radiador y el circuito de agua, siguen estando sucio (AGUA COLOR OXIDO) yo le conecte una manguera para que se lavara todo, pero sigue igual, seguramente es porque mi Discovery debe tener el termostato puesto y estó no hace que circule el agua hasta que abra mismo.

Tienen idea como puedo hacer para que el circuito de agua, quede limpio????? ya que le pongo liquido refrigerante y en ves de quedar de color verde sigue predominando el color ladrillo:x

Gracias!!!!!


Oscar "Manucho"
Discovery 300 TDI - Roja

[marcelo_bahia_dup]

Manucho
hay un tapon en el block para vaciar el circuito, que esta del lado del conductor , quizas te queda agua sucia en el block.

saludos

Marcelo
Bahia Blanca
Discovery 96 TDI

[Daniel Pardo]

Mi estimado: cuando cambias el agua del circuito refrigerante, tenes que abrir el circuito de calefacciòn. Nadie le dá bola y entonces, cerrado el circuito, te contamina el agua nueva con los restos que quedaron en el circuito de calefacción. volve a repetir la operación, cuando llenas el circuito del radiador, ponela en marcha y abri toda la calefacción desde los mandos del tablero y deja que corra el agua de dicho ciruito tambien, luego cuando sale limpia el agua, ahí cerra todo. Daniel.

[Achino]

Daniel, perdona si estoy en un error, pero tengo entendido que el circuito de calefaccion de los defe/disco siempre estan abiertos.

Roberto

[Daniel Pardo]

MI estimado: Creo que no. Cuando hicimos la operación con mi lubricador, abrimos el circuito de calefacción y el agua que salia limpia comenzó a salir oxido. Tenes que abrir desde los mandos del tablero. Un abrazo. Daniel.

[tano]

En el Defender (con aire acondicionado), el circuito de agua caliente al radiador de la calefacción, se interrumpe a través de un mando interior en cabina, que acciona un grifo de vacio.
Saludos. El Tano.