fijate si no tenes algo suelto en el barillaje de la tranfer, o por ahi es solo un tema de ajuste!
Facundo-Mendoza, Argentina-
Defender 110 County 300 tdi Negro
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| DE "H" a "L" https://www.landroverclub.com.ar/viewtopic.php?f=254&t=90421 |
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| Autor: | alejandro_dup [ 25 Jun 2007, 12:20 ] |
| Asunto: | |
Nuevamente recurro a la comunidad para pedir colaboración respecto a mi Defender 110 V8. Les cuento que no he podido pasar nuevamente de "H" a "L" en la palanca pequeña, pues está como bloqueada. Hay alguna forma de destrabarla o alguna clase de técnica para pasarla a "L" y luego de usarlo dejarla nuevamente en "H"? Agradezco sus comentarios y sugerencias agradeciéndolas de antemano. Alejandro. |
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| Autor: | facundo [ 25 Jun 2007, 12:23 ] |
| Asunto: | |
fijate si no tenes algo suelto en el barillaje de la tranfer, o por ahi es solo un tema de ajuste! Facundo-Mendoza, Argentina- Defender 110 County 300 tdi Negro
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| Autor: | facundo [ 25 Jun 2007, 13:10 ] |
| Asunto: | |
sistema facil , pero con mucho desarmado, es Saca el cobertor de la caja de velocidades interior. Saca los Pomos o agarraderas ( los pendorchos negros en la punta de la palanca de cambios y tranfer) desenroscandolos. Saca el cobertor de goma con los fuelles que cubren la Palancas de cambio y tranfer. saca el tornillo que agarra la palanca de cambios. saca la goma espuma que esta dentro del alojamiento ( cuadrado ) del las palancas. Saca la alfombra que cubre el covertor del la caja, saca todos los tornillos Saca la tala de la fuciblera, Tira para arriba, sale haciendo fuerza y un par de malabares. Del lado del acompañante vas a ver esto 
Fijate: en Rojo, barillaje que maneja el Bloqueo en amarillo, el que maneja alta y baja, este es el que tenes que verificar. Regulalo . La otra forma es entrar por abajo sin desarmar nada, panza arriba , se puede, pero preparate para adoptar pociciones que no salen ni en el camasutra, aparte de las raspadas y los insultos que vas a proferir.[:(!][:(!][:(!] Salu2 |
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| Autor: | sgesto [ 25 Jun 2007, 13:17 ] |
| Asunto: | |
Hola!, seguramente no es nuevo lo que te voy a comentar, pero "por las dudas" prefiero pecar "de metido" En el manual de usuario dice que si la palanca está dura, hay que "jugar" un poco con el embraguie, acelerador y la palanca, colocando primera y soltar y apretar nuevamente el embrague mientras se mueve la palanca a "neutral", y en esas condiciones pasa. A mi me asustó una vez (cuando recién la compré) por esa dureza, pero hice eso y pasó sin problemas. No se si te servirá el dato. Un abrazo! Sergio - Río Gallegos - Santa Cruz - Argentina 
   
www.rodanteroclub.com.ar |
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| Autor: | alejandro_dup [ 26 Jun 2007, 15:38 ] |
| Asunto: | |
Facundo y Sgesto, muchas gracias por su ayuda. Este fin de semana voy a hacer todos los intentos posibles, les estaré informando. Alejandro |
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| Autor: | FIDEL [ 26 Jun 2007, 19:17 ] |
| Asunto: | |
Lo acabo de dejar en el taller para que me revisen ese tema porque me parece que está demasido dura la palanca, ni bien me den un respuesta te cuento. <b><font size="2">FIDEL</font id="size2"></b> 
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| Autor: | jshedden_dup [ 27 Jun 2007, 01:23 ] |
| Asunto: | |
A esto en USA le llaman el "Síndrome de la Soccer Mom". Las mamis con Land Rover no ponen baja en su p... vida. Tendríamos que acordarnos, empezando por mí mismo, de accionar la alta y la baja dos o tres veces por mes. Con la Disco II, caja automática, una vez casi paso vergüenza en lo del mecánico. Por suerte salió para adelante. Suerte Jorge Disco 1994 TDi200 DiscoII 2001 V8 
Never give in - never, never, never, never, in nothing great or small, large or petty, never give in except to convictions of honor and good sense. Never yield to force; never yield to the apparently overwhelming might of the enemy. Winston Churchill |
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| Autor: | Sergio Long [ 27 Jun 2007, 21:45 ] |
| Asunto: | |
Tal cual JSH. Cuanto mas la uso mejor anda, hasta hace ruidos la reductora cuando pasa el tiempo, ni q hablar q se pone mañera para ponerle la baja. Fidel "sacala a pasear" por donde le gusta al Defe!!! Toto de Neuquen Discovery Tdi-99 Azul 236.000 km de placer     
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| Autor: | jshedden_dup [ 28 Jun 2007, 00:43 ] |
| Asunto: | |
Me convenciste. Mañana, me voy en baja hasta la oficina. Mejor, paso la oficina y directo a la estación de servicio, que a tres mil vueltas el V8 se chupa hasta el agua de los floreros! Disco 1994 TDi200 DiscoII 2001 V8
Never give in - never, never, never, never, in nothing great or small, large or petty, never give in except to convictions of honor and good sense. Never yield to force; never yield to the apparently overwhelming might of the enemy. Winston Churchill |
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| Autor: | melquiades [ 29 Jun 2007, 08:37 ] |
| Asunto: | |
me hacen reir! gracias pd: y yo que pense que era un caprichito mio subir la rampa del laburo en baja, sin que nadie se de cuenta claro:D Melquiades. Defe 90 Tdi.1997 -lo que no se comunica no existe- 
si tenes ganas de pasear haz clik abajo http://img178.imageshack.us/slideshow/p ... 15mlo.smil |
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