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| Protector del Swivel (Foto) https://www.landroverclub.com.ar/viewtopic.php?f=253&t=89733 |
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| Autor: | preceo [ 01 Jun 2007, 11:26 ] |
| Asunto: | |
Hace tiempo tengo ganas de hacerme un par de estos!! Pero seran de cuero o de un material especial para disipar la energia de la piedritas que rallan los swivel.. A ver se los dejo para el q se anime. 
Saludos desde Lima-Peru Carlos Montes Santana Serie 3 88 Sana Adiccion |
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| Autor: | VALANCROFT [ 01 Jun 2007, 12:03 ] |
| Asunto: | |
este accesorio es re contra útil en algunas circunstancias, como por ej. evitar el ataque de polvo y piedras directamente en las swell balls, perooooo, como muchas cosas en la vida tiene su lado negativo, si llega a producirse una fisura, por pequeña que sea, junta humedad, y para que decir en caso de vadeo, se llenan de agua, por lo que requieren de inspección minuciosa permanente, de lo contrario se oxidan las bolas y empiezan los dolores de cabeza. SALUDOS [P+][Y]  
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| Autor: | juan60 [ 01 Jun 2007, 15:07 ] |
| Asunto: | |
Eso Carlitos lo pensé desde que desarmaron por primera vez mi Land y vi la bola brillante y cromada, inmediatamente se me vino a la mente la picada por oxidación u otros agentes, mientras se encuentre un original, pensé hacerlo de cámara de llanta, o buscar un capuchón de jebe que se le pueda adaptar, lo voy a hacer de todas maneras, en cuanto al cuero no creo que sea recomendable pues absorbe la humedad.[Y]   
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| Autor: | H.Enrique de Soto [ 02 Jun 2007, 09:38 ] |
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en Paddock encontre esto hace un tiempo, el de goma me gusta mas aperar de las libras que cuesta 
<h4>H.Enrique de Soto</h4> Serie III 109 Ingles ; 
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| Autor: | OMAR [ 02 Jun 2007, 10:43 ] |
| Asunto: | |
OIGAN, QUE BUEN DESCUBRIMIENTO ! HACE POCO MANDÉ A SOLDADR LAS BOLAS PLATEADAS, SIN EMBARGO NO LAS HICE CROMAR.. NO SÉ EN EL RESTO DE AMÉRICA PERO AQUÍ SON CARÍSIMAS: US$ 225 APROX... POR LO CUAL ME PARECE GENIAL COLOCARSELO A CADA UNA EL PROTECTOR. SALUDOS. O M A R LAND ROVER SANTANA 88´S III ´79 S.V.O 300 218 5929 313 844 3288 
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| Autor: | crico [ 03 Jun 2007, 04:12 ] |
| Asunto: | |
Saben, estuve revisando el mio, y al parecer alguna vez tuvo algun tipo de proteccion ahi, pero con el pasar de los años se a ido almacenando grasa que se a secado y en partes que todavia se ve es como carton, que bien podria haber sido cuero y que este reseco ya... Saludos Colón Serie IIA 1967 |
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| Autor: | LandCasco [ 03 Jun 2007, 16:03 ] |
| Asunto: | |
Coincido con Valancroft, no se si es tan bueno eso, hay q estarle mucho encima porq si les queda agua adentro es peor q si no los tenes, hay q darles el cuidado minimo q se merecen, ponerles aceite y engrasarlas x fuera debes en cuando, y los mas importnte para mi, sacarles el barro q queda acumulado, en especial si ya se seco asi el reten no tiene q barrer el barro duro y se termina rompiendo, no creo q todos los rayones y terribles zurcos como los q tenian los mios sean por las piedras, a mi me parece q es lo que se desgantan despues de tanto años de uso. Omar hize lo mismo q vos hace 2 años rellenar con soldadura pero despues las hize cromar (cromado duro se llama), nunca un problema es mas es lo unico del serie q no pierde aceite. Pablo serie I 1952 80in verde   
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| Autor: | juan carlos merino [ 03 Jun 2007, 16:24 ] |
| Asunto: | |
CARLITOS DEFINITIVAMENTE LOS PROTECTORES AYUDAN, MI LAND ROVER VERDE ( EL nORBERTO JEJEJE) LOS TRAJO DE FABRICA CONFECCIONADOS DE LONA MUY GRUESA, SE PUDRIERON RASGARON ROMPIERON DESAPARECIERON, LO QUE TE RECOMIENDO QUE ME HA DADO BUENOS RESULTADOS ES MANTENER LA DIRECCION BIEN LUBRICADA- ES DECIR LAS BOLAS TIENEN UN RETEN INTERIOR QUE LAS SEPARA DEL ALOJAMIENTO DE ACEITE DE LA CORONA DELANTERA, EL ALOJAMIENTO DE LAS BOLAS DEBE ESTAR SIEMPRE "RELLENO" DE ACEITE DE TRANSMISION. ESTE ACEITE DEBE SER DE GRADO GRUESO CON LA FINALIDAD QUE CUBRA Y SE ADHIERA A LA BOLA CADA VEZ QUE GIRES LA DIRECCION DE DERECHA A IZQUIERDA O VICEVERSA- ESTO HASTA QUE CONSIGAS LOS PROTECTORES, SE PUEDEN HACER DE LONA Y QUE SEAN REMPLAZABLES- ESA ERA MY IDEA PERO EN FIN ESTA TODAVIA EN PROYECTO DURAN UN POCO MAS QUE LAS DE CUERO Y LLEGAN A SECARSE. EN TALARA DONDE ESTABA MY LAND ROVER NO TENIAMOS MAYOR PROBLEMA DEBIDO A LO SECO DEL CLIMA Y SE CONSERVABA. OTRA OBSERVACION CON LA QUE CREO PUEDO AYUDARTE ES QUE SIEMPRE REVISES LOS RETENES GRANDES DE LAS BOLAS- YA QUE ELLOS AL ESTAR RESECOS Y ESTAR SUCIOS CON ARENA U OTROS - Y ADEMAS DE BAJA LUBRICACION. ACTUAN COMO LIJAS CONTRA EL CROMADO DE LAS BOLAS UNA VES QUE EL CROMO ES DESGASTADO O DESAPARECE , SE PIERDE LA HERMETICIDDAD DEL COMPARTIMIENTO Y PIERDE ACEITE Y SE MALOGRAN LAS BOLAS, CROMARLAS ES UN GASTO DE VERDAD MUY ALTO- EN PERU EL CROMADO LO COBRAN POR PULGADA CUADRADA Y ESTA ALREDEDOR DE 25 DLS, DEPENDIENDO DE LA SUPERFICIE Y LA CALIDAD DE CROMADO QUE LES QUIERAS DAR. PERO MANTENIENDO UNA BUENA LUBRICACION Y BUENOS RETENES TE EVITARAS GRANDES PROBLEMAS TE LO ASEGURO. MIENTRAS TANTO CONSIGUES LOS PROTECTORES.- UN PLACER JUAN CARLOS cd9merc |
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| Autor: | OMAR [ 04 Jun 2007, 00:55 ] |
| Asunto: | |
PUES PABLO.... TE COMENTO QUE LAS VOLVÍ A RELLENAR CON VALVULINA (ACEITE DE CAJA) COMO ANOTA EL MANUAL, Y AHÍ VAN.... LA CROMADA VA DESPUÉS. AUNQUE NO VEO PÉRDIDAS. LO DEL FILTRO DE ACEITE LO SOLUCIONÉ, PUES BOTABA A CHORROS ACEITE POR AHÍ.... ACÁ EN COLOMBIA VENDEN UN ADAPTADOR MUY BUENO (HASTA AHORA HA FUNCIONADO PERFECTO) PARA REEMPLAZAR LA VIEJA CARCAZA, CUYO ESPARRAGO YA TENÍA JUEGO Y DEJABA PERDER MUCHO ACEITE... NO ES ORIGINAL, PERO ME AHORRA PLATA, PRONTO LE TOMARÉ FOTOS AL ADAPTADOR PARA QUE LO CONOZCAN SOLO ME COSTÓ EL EQUIVALENTE A US $35........ Y SANTO REMEDIO, AHORA VIENEN LAS CAJAS... SALUDOS. O M A R LAND ROVER SANTANA 88´S III ´79 S.V.O 300 218 5929 313 844 3288
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