Coincido que viendo las imagenes, las O/R de Pascal, para offroad no dan mas.
Creo que el ripio patagonico termina con todo mucho antes de lo que esperamos.
Con el peso que llevaba el Defender que no halla pinchado ni roto cubiertas habla muy bien de las mismas.
He hecho muchos kilometros en la patagonia con mi vieja y querida Renault21, cargada a mas no poder y con trailer enganchado, al volver de cada viaje tenia que tirar las cubiertas. La cantidad de pinchazos siempre fueron muchos y tambien de roturas, siempre lleve 4 cubiertas viejas de repuesto y nunca volvi con mas de dos.
A modo de raconto, les paso mi experiencia en duracion de cubiertas en un Defender110:
Avon 7.50/16: Con 85.000 kms no iban mas. No las use venian en la Defender cuando la compre.
Goodrich TrackEdge 235/85/16: 120.000 kms, algo mas tiraban. Excelentes. En barro se cargan un poco y pierden traccion.
Pirelli Scopion A/T 235/85/16: 40.000 kms. No me gustaron nada, duraron poco, son duras y en barro no sirven.
Michelin LTX A/T 235/85/16: Tenian 60.000 kms cuando vendi el Defender, para mi estaban para 60.000 kms mas. Excelentes!!!
Compre mi Segundo Defender con 60.000 kms: Traia Goodrich All Terrain T/A 235/85/16, estaban muertas, las cambie a los 75.000 kms. No me gustaron nada, muy duras y estaban relisas.
Michelin O/R XZL 7.50/16: 40.000 kms, para mi le quedan muchisimos kms. mas. En offroad son imparables, en ruta un poco inferiores a las LTX A/T. Son caras.
Que haria yo si tengo que comprar nuevamente cubiertas?
Compraria un juego para offroad y otro para uso diario.
Si tengo que optar por un solo juego: Compraria Michelin LTX A/T. No vajaria por nada la altura (235/85/16). Son mas baratas.
Es solo mi experiencia y mi apreciacion sin ninguna base cientifica.
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