Hola amigos.
Quiero compartir las fotos y relato de la primera reunión (aunque no estuvo muy concurrida) con los amigos llaneros.
Por "problemas técnicos" Nico llegó temprano al taller de don José (venía casi varándose, estornudando y pujando) allí
me encontré más tarde con Ricardo y luego cayó Diego....
Era el condensador, afortunadamente no me dejó tirado,pues el día anterior empezó a molestar como a las 10 pm y en
medio de un aguacero torrencial....
Tuve que volverle a poner el platino viejo, pues me quemó los nuevos...
Vean en lo que llegó el viejo Richi..... una hermosura..... lástima que dejó las llaves en la finca (ahí no más.... ) y Diego
nos llevó gentilmente a traerlas.
El "Güío" es una 109" Station Wagon Inglesa, está muy original y tiene adaptaciones
muy prácticas y restauraciones muy prolijas... eso sí la embarraron
con la consola de Toyota...
Me gusta la canasta o baca que llaman, fabricada para llevar un bote de canotaje o Raft.
Diego y su futura "Camel Trophy"...
David Buitrago no estuvo presente (pero por lo menos el Land Rover sí vino puntual....).
Luego el remate con algunas pocas cervezas, en la foto estamos Ricardo Diego y el mechudo que está debajo del sombrero
soy yo.
En esta aparece Don Joseph, nuestro mecánico (de Diego y mío).
llamamos a Andrés Lombo pero no contestaba !!
Luego enfilamos para donde Tito Armando (él me había dicho que tal vez no podría asistir porque andaba super atareado con
el trabajo) sin embargo caímos a su casa....
Tito no estaba, pero el Land Rover sí.....
Históricamente está es... y será considerada la salida en donde asistieron más Land Rovers, que propietarios de land rover.
Todo un Guinness.....
Luego aparecieron Andrés y su señora.... sin Land Rover.... donde estaba el Land Rover ?? (Adivinen)
Eso equilibró un poco las cosas, pues ya no eran tantos Land ROvers.
Diego se voló, Andrés se fue y Ricardo y yo nos fuimos para la finca con una Batería y un alternador para tratar de arrancar a
"Frodo", el "nuevo" Serie II A 1.970 del viejo Richi....
Allá estaba esperando la popular Cebra.
Este es el frodito....... hace un mes no lo prenden
Se le hizo la limpieza al Arranque (relacionado de Toyota), estaba pegado, yo mientras le limpiaba el carburador
Unas horas despues ya todo estaba casi listo pero el dichoso arranque se pegaba....
Al fin despegó....
...."y cayó la noche con su negro manto...."
En últimas Ricardo decidió que Nico lo jalara........ recorrimos media finca pero el Frodo prendió....
Nico, el artifice del encendido de frodo (je, je....)
Muy lindo el sonido de ese motor, hay que esperar a ver como va quedando la restauración...
Ricardo posando orgullosamente en Frodo, el Serie IIA...
Ahora posando con el "Güío", .
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....y por último, una foto para la historia (Gracias a mi familia).
Saludos.