| www.landroverclub.com.ar https://www.landroverclub.com.ar/ |
|
| posts y articulos viejos https://www.landroverclub.com.ar/viewtopic.php?f=17&t=141554 |
Página 1 de 1 |
| Autor: | Chituma [ 06 Abr 2014, 13:37 ] |
| Asunto: | posts y articulos viejos |
Buen dia, hace siglos que no me conecto y encontre muchas cosas nuevas. Hace como 10 o mas años habia publicado un par de articulos con fotos de la revista LR Magazine (con permiso de ellos citando la fuente de la informacion). Queria saber si esos articulos fueron dados de baja o estan en algun lugar perdido del ciberespacio o de esta web o simplemente no existen mas. Muchas gracias y todavia no pude cumplir el sueño de la LR... Saludos Dario Marcoppido |
|
| Autor: | Chituma [ 06 Abr 2014, 13:42 ] |
| Asunto: | Re: posts y articulos viejos |
Aca lo encontre en el LR clubn de Colombia... alguien lo copio porque le parecio interesante... Saludos Como vadear y no morir en el intento Como es improbable que dañemos el vehículo si conducimos correctamente, hay que tomar ciertas precauciones para vadear en aguas profundas. Si esto se convierte en algo regular no seria mala idea colocar un snorkel. Antes de meterse al agua, es esencial chequear tanto la profundidad como cualquier obstrucción que pudiera existir. Esto hay que realizarlo a pie, así que ¡a ponerse unos wadders (esos que se usan para la pesca con mosca) o en su defecto mojarse un poco!. Una buena idea es usar dos palos (uno en cada mano) e ir recorriendo la ruta que va a hacer el vehículo, "sintiendo" el lecho del río o laguna, buscando zonas blandas, piedras, troncos o cualquier otro obstáculo. Una vez que estamos seguros de lo que hay... AL AGUA ! Tener cuidado con la ubicación de la toma de aire. Se sugiere no ir mas profundo que la parte superior de la llanta en un 90/110 sin snorkel. Imagen Aunque no hay riesgo de problemas eléctricos en un Diesel, es recomendable rociar los componentes eléctricos con un spray adecuado. Imagen Parece obvio, pero los frenos mojados son peligrosos. Al dejar el agua, asegurarse de pisar el pedal varias veces para que se sequen. Imagen Entrar al agua demasiado rápido produce no solo daños en el vehículo, sino también puede obstruir la visión si el agua sube sobre del capot. Imagen En esta foto, el vehículo al ir demasiado rápido está forzando al agua a entrar en el motor, con el consiguiente daño en el mismo. Imagen Manejar despacio produce que el caño de escape quede sumergido y corremos el riego de que entre agua adentro del mismo y también llegar a encajarnos. Imagen Utilizar segunda en baja con el diferencial trabado y entrar al agua despacio, aumentando la velocidad a medida que vamos avanzando. Imagen Una vez que las ruedas traseras están en el agua acelerar suavemente para crear un momento. Tratar de hacer una ola por delante del 4x4, así la "empujamos" . por delante del motor. Imagen Hacer el punto anterior bien y el agua será menor en la parte trasera, permitiendo que el caño de escape respire correctamente. Imagen Al salir del agua no acelerar bruscamente. Pueden patinar las ruedas trasera y hacer un surco, creándole problemas al que viene detrás. Por supuesto, no olvidar de secar los frenos. Agradecemos a Land Rover Owner International® la autorización para la traducción y publicación de las fotografías presentes en este artículo. Por Dario Marcoppido marcoppido@intramed.net.ar :thumbsup: _____________________________ |
|
| Autor: | Chituma [ 06 Abr 2014, 13:42 ] |
| Asunto: | Re: posts y articulos viejos |
Te mando el link para ver si lo queres copiar con imagenes http://www.legionlandrover.com/phpbb3/v ... hp?p=84574 |
|
| Página 1 de 1 | Todos los horarios son UTC - 3 horas |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|