[Roberland]

Si no como hace esto?: http://es.youtube.com/watch?v=ziZ5SZ1mn ... re=related
Saludos

[Achino]

De serie, no viene con ninguno de los dos.

No entiendo bien porque lo decis.
Fijate que en los cruces de eje patinan las dos ruedas en diagonal, y le cuesta bastante subir unos escalones chicos.

Con diferenciales bloqueado, lo pasas regulando...y con un buen conductor,...tambien

[Roberland]

Lo decia porque he estado en situaciones parecidas y una vez que te patinan 2 ruedas en diagonal no se mueve mas, y esta sigue subiendo.
Saludos

[defeyago]

Lo que creo puede ser es que traiga control de tracción, eso ayuda bastante en esas situaciones. De todas formas se ve que hay muñeca también. Lo que si nunca se molestó en bajarse y desenchufar las luces del paragolpes trasero que lleva colgando...

slds,

[jshedden]

Estás en lo cierto, chaparrón.
Es un Disco II, y todo ese laburito lo hace el ABS.
Tampoco podemos saber a ciencia cierta si tiene algún agregado en los diferenciales, no? Me llama la atención que mueva la rueda que queda en el aire, cosa que no pasa en un video inglés que tengo, en una situación parecida.

Me parece que la lucecita la hizo crema trepando el escalón....

[Roberland]

Disculpen mi ignorancia, pero como ayudan el control de traccion o el ABS cuando patinan 2 ruedas? Acaso las frenan individualmente? y con eso aumenta la fuerza de las que están apoyadas, entonces en lugares asi se la pasa accionando el freno? y el freno puede trabajar cada rueda por separado?
Gracias por las respuestas

[cowboy]

EFECTIVAMENTE , ESE CARAJO ES UN BUEN PILOT, APARENTEMENTE NO TIENE BLOQUEADORES DE DIFERENCIALES SOLO TRABAJA CON EL TRACCION CONTROL QUE TRAE ELLA DE FABRICA, Y TRABAJA CON EL ABS..... PERO A PESAR DE YO TENER UNA SIGO PREFIRIENDO EL DISCO1, YA QUE TU PUEDES BLOQUEAR MANUALMENTE.