Larguemos por el principio (de los mas simple a lo mas complicado) te fijaste si empasta las bujias.....
capaz que es eso ???? por lo que decis que las cambias cada 6 meses, no salen empastadas?
Saludos.
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| Autor: | delcurtomar [ 15 Mar 2008, 12:05 ] |
| Asunto: | consejos para salvar mi v8 |
tengo una v8 1997 y comenzo a fallar en punto muerto directamente se apaga. La prendo y cuesta que regule. anda como rastrojero en 4 cilindros, la llevo al mecanico y me cambia las bujias cada 6 meses, ahora me dijo que puede ser el caudalimetro y que no se consigue facilmente. Alguna idea que me den? |
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| Autor: | bochirri [ 15 Mar 2008, 16:09 ] |
| Asunto: | |
probaste de cambiar el rotor y los cables de bujia ??? en la de un amigo cuando empieza a hacer algo parecido cambiamos eso y listo, aprox 1 vez al año un abrazo bochirri |
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| Autor: | pochi [ 15 Mar 2008, 17:20 ] |
| Asunto: | |
Larguemos por el principio (de los mas simple a lo mas complicado) te fijaste si empasta las bujias..... capaz que es eso ???? por lo que decis que las cambias cada 6 meses, no salen empastadas?
Saludos.
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| Autor: | maf [ 17 Mar 2008, 20:40 ] |
| Asunto: | |
Pueden ser 20 cosas distintas.Le pusiste el escaner?Tiene GNC? |
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