[Luisbenoit]

Buenas

Mi nombre es Luis y vivo en Tigre, Buenos Aires.

Estoy con muchísimas ganas de comprarme una Discovery 1, digamos del 94 al 97 o algo similar. Pero tengo mil dudas sobre la confiabilidad del vehículo y si se rompiera poder conseguir los repuestos y un mecánico piola que pueda arreglarla bien. Ya estoy grande y de pibe tuve un Willys del 47 que por no conseguir alguien que supiera arreglarlo era más tiempo un macetero que un Jeep... no quisiera que me pase de nuevo.
Ustedes que por lo que leo en los foros la tienen clara ¿podrían darme algún concejo por favor?

Muchas gracias y Feliz año para todos

[Pedro_LP]

Hola Luis, bienvenido! espero que encuentres la camioneta que buscas. Las que encuentres tendran muchos Km hechos pero si ha estado bien mantenida no dudo que la disfrutaras. Lo importante pasa exactamente por ahí, buscar una que haya sido atendida correctamente, que las hay y muchas!!
Con respecto a repuestos, todos se consiguen, algunos quizá debas hacerlos importar por nuestros proveedores habituales, pero no es lo común ese caso, la gran mayoría están disponibles acá.
Con respecto a mecánicos, son vehículos sencillos y, si algo se complicara, existe muchísima documentación a la que podés recurrir y pasarsela al mecánico de confianza, que seguro ya tendrás.
Por cualquier cosa, avisá y nos comunicamos por celular o wapps, a tus ordenes.
Saludos.

[Pedro_LP]

Por otro lado, fijate que hay una sección del foro que es para presenteciones, Pasá por ahi así lo hacés para todos y no sólo para quienes frecuentamos esta seccióm.

[German Grüner]

Hola,
tratandose de autos viejos, tanto el Willys como el Discovery, lo que sucede es que la mano de obra para repararlos debe ser tan calificada y bien predispuesta como la que se dedica a los autos nuevos. Debido a la depreciacion de los modelos viejos, sucede que muchas veces el costo de trabajos y repuestos estan en el mimo orden que el valor del vehiculo. Es alli adonde el propietario termina en una encrucijada: para gastar todo ese dinero siente que ahorra si se compra un vehiculo mas nuevo o bien asume su mantenimiento en forma personal o bien para bajar costos sufre con improvisados y chantas. Así nomas sin tener delante el vehículo, y por mas que salga bueno, tene en cuenta que estara presente esa situación.

Saludos

[Luisbenoit]

Pedro_LP escribiste:

Por otro lado, fijate que hay una sección del foro que es para presenteciones, Pasá por ahi así lo hacés para todos y no sólo para quienes frecuentamos esta seccióm.

Gracias Pedro! un Crack! Buen año!

[Luisbenoit]

German Grüner escribiste:

Hola,
tratandose de autos viejos, tanto el Willys como el Discovery, lo que sucede es que la mano de obra para repararlos debe ser tan calificada y bien predispuesta como la que se dedica a los autos nuevos. Debido a la depreciacion de los modelos viejos, sucede que muchas veces el costo de trabajos y repuestos estan en el mimo orden que el valor del vehiculo. Es alli adonde el propietario termina en una encrucijada: para gastar todo ese dinero siente que ahorra si se compra un vehiculo mas nuevo o bien asume su mantenimiento en forma personal o bien para bajar costos sufre con improvisados y chantas. Así nomas sin tener delante el vehículo, y por mas que salga bueno, tene en cuenta que estara presente esa situación.

Saludos

Gracias Germán! Si, bien realista lo tuyo, está buenísimo. Veo que sos de Bulogne, tengo varios amigos que jugaban al Básquet en el Atlético... Tenés un mecánico piola de la zona? me queda cerca de casa y sería un gran punto a favor!

[German Grüner]

Hola Luis,
lamentablemente me dedico personalmente a resolver los temas tecnicos de mis vehiculos. Por eso no tengo experiencia con mecánicos de la zona. Y las que me cuentan no sirven para recomendar a ninguno.
De todos modos te aconsejo que veas en el area de colaboracion tecnica, que hay una lista de talleres que conocen la marca y medianamente trabajan bien.
Saludos

[Luisbenoit]

German Grüner escribiste:

Hola Luis,
lamentablemente me dedico personalmente a resolver los temas tecnicos de mis vehiculos. Por eso no tengo experiencia con mecánicos de la zona. Y las que me cuentan no sirven para recomendar a ninguno.
De todos modos te aconsejo que veas en el area de colaboracion tecnica, que hay una lista de talleres que conocen la marca y medianamente trabajan bien.
Saludos

Muchisimas gracias Germán! que tengas un 2023 genial!

[pikigrillo]

Hola,,pensar que no vas a tener problemas con una camioneta todo terreno de mas de 25 años,,,digamos que es un poco ingenuo jaja,salvo que consigas la joya del Nilo(no se si habra alguna) si estas dispuesto a pagarla,,y si alguien la vende.No es ser pesimista,pero en tantos años un vehiculo incluso con kilometraje"normal" ya habra pasado por varias intervenciones mecanicas y colocacion de repuestos,,que a veces no son los mejores y peor aun la mano de obra que los puso.En fin,ojala tengas mucha suerte en tu busqueda

[Luisbenoit]

pikigrillo escribiste:

Hola,,pensar que no vas a tener problemas con una camioneta todo terreno de mas de 25 años,,,digamos que es un poco ingenuo jaja,salvo que consigas la joya del Nilo(no se si habra alguna) si estas dispuesto a pagarla,,y si alguien la vende.No es ser pesimista,pero en tantos años un vehiculo incluso con kilometraje"normal" ya habra pasado por varias intervenciones mecanicas y colocacion de repuestos,,que a veces no son los mejores y peor aun la mano de obra que los puso.En fin,ojala tengas mucha suerte en tu busqueda

No, tal cual. Lo que estaba tratando de averiguar es si aparecen problemas se puede arreglar de manera más o menos coherente... hay repuestos? hay mecánico? Me parece que no hay mecánicos que la tengan clara al menos en mi zona...

Abrazo

[German Grüner]

Las Discovery del 94 al 98 que son mayoria en Argentina, en su version diesel, tambien la mas corriente aquí, tienen el motor Land Rover 300TDI. Cuando Land Rover dejó de producirlo en Europa, vendió la licencia al Mercosur de manera que hacia el año 2000 este motor se hizo muy popular, equipando Ford F100, Ranger, Chevrolet S10 y Mercedes Sprinter de esos años. Esta situacion permite que tengas repuestos de motor de origen local invocando al motor Maxion International 2,5, y ademas permite "modernizar" el motor siguiendo el camino evolutivo que tuvo esta mecanica entre nosotros ( el Ford 2,8 TGV ).
O sea que sí, se consiguen repuestos a valores razonables. El resto, se consigue a partir de repuesteros locales especialistas en land rover, o bien comprando en paginas WEB de Inglaterra.
Adicionalmente dado que es un vehiculo legendario, participante del Camel Trophy, tiene tantos entusiastas a nivel mundial que absolutamente toda la informacion es posible de obtener y compartir. Por ejemplo EEUU adonde un vehiculo de 10 años ya ve su futuro procximo en el desarmadero, tiene una gran legion de Discoverys y un club con mucha actividad e informacion viva. Lo mismo Inglaterra, Sudáfrica, Australia, Italia Alemania, España, japón...
En cuanto al uso aquí como cuando lo ponés al día al vehículo obtenes un medio relativamente económico, muy durable, siempre vigente, suele pasar que los que fueron usuarios lo son por mucho tiempo o bien reinciden.
Puede que mi descripcion suene demasiado entusiasta ( yo tengo una D1 hace mas de 22 años, y una D2 hace 8 años) pero probablemente la opinion de otros foristas no esté tan lejos de la mía.